Audi Güneşlik Sistemi Sıkışmış, Genel Düzeltme Kılavuzu

Geçen yaz 2013 Audi A6 aracımda aynı sorunu yaşadım. Orta derecede DIY araba tamir tecrübesi olan biri olarak, önce güneş koruma sisteminde sorun gidermeyi kendim denedim ancak güneşlik tamirinin becerilerimin ötesinde olduğunu hemen fark ettim. Güneşliğin motoru tamamen çalışmıyordu, çalıştırmaya çalıştığımda hiçbir hareket veya ses gelmiyordu. Bir atölyeye götürdüm ve orada UV koruma mekanizmasının arızalı bir motor ünitesi nedeniyle arızalandığını doğruladılar. Tam onarım şunları içeriyordu: Açılır tavan tertibatına erişmek için tavan döşemesinin sökülmesi, Güneşlik motor ünitesinin değiştirilmesi, Güneşliğin çalışmasının test edilmesi ve sistemin kalibre edilmesi Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 330 Euro idi. Onarım yaklaşık 3 saat sürdü. Güneşlik o zamandan beri kusursuz çalışıyor. A4'ünüz hangi motor tipine sahip? Ayrıca, güneşliği çalıştırmaya çalıştığınızda herhangi bir ses çıkarıyor mu? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Kilometre: 26529 KM, son servis sırasında kontrol edildi Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim güneşlik sorunum da buna benziyor, ancak benimki çalıştırmaya çalışırken hafif bir tıklama sesi çıkarıyor. Benim 2011 A4'üm benzinli motora sahip. Muhtemel suçlunun motor ünitesi olduğunu bilmek güzel. Aracımın iç mekan onarımı için atölye teklifi 450 Euro ile daha yüksek görünüyor. Acaba bunun nedeni sadece motor yerine tüm güneşlik grubunun değiştirilmesi gerekmesi mi? UV koruma sistemi geçen aya kadar mükemmel çalışıyordu. Onarımınız güneşlik kontrollerinin tam işlevsellik kontrolünü de içeriyor muydu? Fiyat farkı önemli olduğu için ikinci bir görüş almayı düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

A4'ünüzle ilgili bu ekstra detaylar için teşekkürler. Bahsettiğiniz tıklama sesi aslında benim deneyimlediğimden farklı, aracımın güneşliği çalıştırılmaya çalışıldığında tamamen sessizdi. Tıklama, güneşlik mekanizmanızın hala biraz ömrünün kaldığını gösteriyor olabilir. A6 onarımım için, tüm güneşlik kontrolleri ve cam siperliği sensörleri dahil olmak üzere eksiksiz bir sistem kontrolü gerçekleştirdiler. Eğer sadece motor ünitesi ise 450 Euro'luk fiyat çok yüksek görünüyor. Benim 330 Euro'luk onarımım tüm güneş koruma sisteminin tam teşhisini, kalibrasyonunu ve testini kapsıyordu. Tıklama sesine dayanarak, tam bir motor arızasından daha az ciddi bir sorunla uğraşıyor olabilirsiniz. Şöyle bir şey olabilir: Rayda enkaz, Yanlış hizalanmış mekanizma, Motor tertibatındaki aşınmış dişliler İkinci bir görüş almaya değer, tüm güneşlik ünitesini değiştirmeden önce bu olası nedenleri kontrol ettiklerinden emin olun. Araba perdesi sistemi karmaşıktır ancak sorunlar ortaya çıktığında her zaman tamamen değiştirilmesi gerekmez.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler. Tıklama sesi kesinlikle sorunlarımız arasındaki temel fark gibi görünüyor. Tüm güneşlik ünitesini değiştirmeyi planlıyorlarsa onarım teklifimin daha yüksek olması mantıklı. Tavsiyenize uyup ikinci bir görüş alacağım ve öncelikle döküntü veya yanlış hizalama olup olmadığını kontrol etmeye odaklanacağım. Güneş koruma sistemi yıllarca mükemmel çalıştı, bu nedenle ani bir tam arıza olası görünmüyor. Önce arabanın içini incelemek için başka bir atölye almak bana biraz para kazandırabilir. Özellikle benim sorunum daha az ciddi olabileceğinden, 450 Euro'luk teklif sizin 330 Euro'luk onarımınıza kıyasla aşırı gibi geliyor. Bir sonraki atölyenin tam bir değişim önermeden önce güneşlik kontrollerini ve mekanizmasını kontrol ettiğinden emin olacağım. Gerçekten de bunun UV koruma sistemiyle ilgili küçük bir sorun olduğunu ve büyük parça değişimi olmadan düzeltilebileceğini umuyorum. Onarım deneyiminizle ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)