100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

idawolf8

Audi Kapı Kilit Sistemi Kabusu: Düzeltmeler ve Çözümler

2014 Audi A5 aracımın kapı mandalı sistemi ile ilgili sorun yaşıyorum. Kapılar anahtarlıkla ya da manuel olarak kilitlenmiyor ya da açılmıyor. Araba alarmı bazen kapıları açmaya çalışırken aniden tetikleniyor. Biraz araştırma yaptıktan sonra, kapı anahtarının hatalı bir kontak sinyaline neden olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak bunu nasıl doğrulayacağımdan emin değilim. Benzer kapı kilidi sorunlarıyla karşılaşan var mı? Gerçek sorunun ne olduğunu ve sizin durumunuzda onarım maliyetinin ne kadar olduğunu duymak harika olurdu. Özellikle elektrik sorununu giderme konusunda öneriler ve sizin için işe yarayan tipik onarım çözümleri arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

mariohimmel36

Ben de 2016 Audi A4'ümde benzer bir sorun yaşadım ve biraz araba tamir tecrübesi ile benim için neyin işe yaradığını paylaşabilirim. Otomatik kilitler çalışmayı durdurdu ve araba alarmı özellikle soğuk havalarda aniden çalmaya başladı. İlk sorun giderme işleminden sonra tamircim, kapı mandalının yakınındaki hasarlı bir kablo bağlantısı nedeniyle araç sensör sisteminin tutarsız sinyaller aldığını tespit etti. Sorun, kapı kontrol modülü ile araç kapıları kablo demeti arasındaki aşınmış bir fiş bağlantısıydı. Zaman içinde bağlantıya su girmiş ve kapı kilit mekanizmasında aralıklı arızalara neden olmuştu. Onarım şunları içeriyordu: Kapı mandalı elektrik bağlantılarının test edilmesi, Hasarlı kablo konnektörünün değiştirilmesi, Kapı kilit sisteminin yeniden kalibre edilmesi Parça ve işçilik için toplam maliyet 95 Euro idi ve aracın kapıları o zamandan beri mükemmel çalışıyor. A5'iniz için özel çözümler önermeden önce şunları sağlayabilir misiniz? Sorunun ne zaman başladığı, Tüm kapılarda mı yoksa sadece belirli kapılarda mı olduğu, Hava koşulları ile herhangi bir korelasyon fark edip etmediğiniz, Merkezi kilitleme sisteminizin kilitlemeye/kilidi açmaya çalışırken herhangi bir ses çıkarıp çıkarmadığı Bu, benzer bir kablolama sorunu veya potansiyel olarak farklı bir kapı mandalı sorunu ile uğraşıp uğraşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

idawolf8 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracım 154218 KM'de ve sorun yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. İlk başta sadece yolcu kapısı anahtarını etkiledi, ancak şimdi tüm kapı mandalları hareket ediyor. Merkezi kilitleme tıklama sesleri çıkarıyor, ancak hiçbir şey devreye girmiyor. Önerdiğiniz gibi kablo demeti bağlantılarını kontrol ettim ve sürücü tarafındaki kapı mandalının yakınında bir miktar korozyon olduğunu fark ettim. Tarif ettiğiniz semptomlar göz önüne alındığında bu mantıklı geliyor. Araba alarmının tetiklenmesi nemli havalarda daha sık gerçekleşiyor gibi görünüyor, bu da su hasarıyla ilgili teorinizi destekliyor. Elektrik bağlantılarını bir uzmana kontrol ettireceğim. Bahsettiğiniz onarım maliyeti, onarılması gereken sadece kablo tesisatıysa makul görünüyor. Umarım kapı kontrol modülünün kendisiyle ilgili daha karmaşık bir sorun değildir.

(Çeviren İngilizce)

mariohimmel36

Kablo demetindeki korozyonu tespit edebilmeniz iyi olmuş. Tanımladığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, özellikle de nemli havanın kapı sensörü sistemini etkilemesiyle olan korelasyon. İlk onarımımdan sonra, zaman içinde bu bağlantılara su sızmasının oldukça yaygın olduğunu öğrendim. Merkezi kilitlemenizden gelen tıklama sesi aslında ana sistemin çalıştığını doğruluyor ve elektrik sorununun kapı mandalı bağlantılarında olduğuna işaret ediyor. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: kablo tesisatı onarılırken, tüm kapı mandallarını ve her kapıdaki kablo tesisatının tamamını kontrol etmelerini sağlayın. Benim durumumda, sadece bir bağlantı gözle görülür şekilde aşınmış olsa da, diğerlerinde erken aşınma belirtileri bulduk. Etkilenen tüm parçaların bir kerede değiştirilmesi beni birkaç ay sonra aynı otomatik kilit sorunuyla karşılaşmaktan kurtardı. Yine de bir uyarı, sizin kilometreniz benimkinden biraz daha yüksek, bu nedenle kapı kontrol modüllerinde ek aşınma olabilir. Tamirci bunları da test etmeli, çünkü arızalı modüller benzer semptomlara neden olabilir. Bu, onarım maliyetini benim ödediğim 95 Euro'nun üzerine çıkaracaktır, ancak gelecekteki sorunları önlemek için kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

idawolf8 (Yazar)

Tüm detaylı geri bildirimler için teşekkürler. Belirtilerimin şu anda biraz daha kötü göründüğünü, dört kapı mandalının da arızalı olduğunu ve alarm tetiklemelerinin özellikle yağışlı havalarda neredeyse günlük olaylara dönüştüğünü belirtmeliyim. Sürücü tarafındaki kablo demetinde bulduğum korozyon oldukça ciddi görünüyor. Tüm kapı anahtarı bağlantılarına daha yakından baktığımda, yolcu tarafında da benzer erken korozyon belirtilerinin başladığını görebiliyorum. Deneyimlerinize dayanarak, tüm kapı sensörü kablo tesisatını bir kerede ele almanın, daha pahalıya mal olsa bile mantıklı olduğunu düşünüyorum. Tamircimden önümüzdeki hafta için bir randevu aldım. Onlardan hem kablo demeti sistemini hem de yüksek kilometre göz önüne alındığında kapı kontrol modüllerini incelemelerini istedim. Umarım bu sorunlara neden olan sadece kablo tesisatıdır, ancak daha sonra ek onarımlar için geri dönmek zorunda kalmaktansa şimdi her şeyi kontrol etmek daha iyidir. Neyin tamir edilmesi gerektiğini tam olarak öğrendiğimde güncelleme yapacağım. En azından şimdi ne beklemem gerektiği konusunda daha iyi bir fikrim var, yardımınız için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: