lara_wolf6
Audi Kızdırma Bujisi Uyarı Sinyalleri Motor Sistemi Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
lara_wolf6 (Yazar)
Son bakım yaklaşık 2 hafta önce 121180 KM'de yapıldı ve o zaman hiçbir sorun bildirilmedi. Yorumları okuduktan sonra OBD okuyucumla kontrol ettim ve silindir 4 kızdırma bujisi arızasını doğrulayan P0674 hata kodunu aldım. Motor teklemesi çoğunlukla soğuk çalıştırma sırasında meydana geliyor. Araba başka türlü iyi çalıştığı için bir atölyede kontrol ettireceğim. Ayrıntılı maliyet dökümü ve sunulan rehberlik için teşekkürler. Muhtemelen sadece tek bir kızdırma bujisi olduğunu bilmek, onarım kapsamı konusunda içimi biraz rahatlatıyor.
(Çeviren İngilizce)
andreas_fox8
Güncelleme ve teşhis bilgileri için teşekkürler. A8'inizdeki P0674 kodu tam olarak benim yaşadıklarımla eşleşiyor, tıpkı A6'mda olduğu gibi silindir 4 kızdırma bujisi arızasının açık bir göstergesi. Yaşadığınız kaba rölanti ve soğuk çalıştırma sırasında motorun teklemesi tipik belirtilerdir. Benim 440 Euro'luk onarım maliyeti referansım sizin göreceğinize yakın olmalı, özellikle de bu sadece tek bir kızdırma bujisi sorunu olduğu için. Yakında tamir ettirmeyi planlamak iyi bir karar. Motor ısındığında sorunsuz çalışsa da, arızalı bir kızdırma bujisi soğuk çalıştırma sırasında dizelin tam olarak yanmamasına neden olarak zamanla karbon birikmesine yol açabilir. Bir OBD okuyucunuz olduğundan bahsettiğinize göre, ek kodlar için izlemeye devam edin. Benim durumumda, izole bir kızdırma bujisi sorunu olarak kaldı, ancak ön ısıtma sisteminde gelişen ilgili sorunları izlemek akıllıca olacaktır.
(Çeviren İngilizce)
lara_wolf6 (Yazar)
Yardımcı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Sadece döngüyü kapatmak istedim, A8'i dün bir atölyeye götürdüm ve şüphelenildiği gibi, değiştirilmesi gereken sadece silindir 4 kızdırma bujisiydi. Nihai maliyet 410 Euro'ya geldi ki bu da beklenenden biraz daha azdı. Kontrol motoru ışığı artık yanmıyor ve dizel motor soğuk çalıştırma koşullarında bile mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık kaba rölanti sorunu da yok. Tamirci diğer kızdırma bujilerini de kontrol etti ve hepsinin düzgün çalıştığını doğruladı, bu nedenle bir süre benzer sorunlar yaşamayacağımı umuyorum. Aracı götürmeden önce sorunu anlamama yardımcı olan tüm yönlendirmeler için gerçekten minnettarım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
andreas_fox8
Biraz mekanik deneyimi olan bir DIY meraklısı olarak, 2019 Audi A6 dizel motorumda benzer bir sorun yaşadım. Motor ışığı ve kızdırma bujisi göstergesi yanık kaldı ve soğuk çalıştırma performansı konusunda endişeye neden oldu. Diyagnostik testlerden sonra, bir kızdırma bujisinin arızalı olduğu ve uyarı ışıklarını tetiklediği ortaya çıktı. Onarım, arızalı kızdırma bujisinin değiştirilmesini ve dizel motorun düzgün çalıştığından emin olmak için bir sistem kontrolü yapılmasını içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 440 Euro idi. Kızdırma bujisi sorunlarında dikkate alınması gereken birkaç husus: Tek tek buji arızası yaygındır ve düzeltilmesi daha ucuzdur, Komple ön ısıtma sistemi sorunları daha karmaşıktır, Sorunun göz ardı edilmesi zor soğuk çalıştırmalara ve zayıf yanmaya yol açabilir Onarımlara devam etmeden önce, paylaşabilir misiniz? A8'inizin mevcut kilometresi, Uyarı ışıklarını ilk fark ettiğiniz zaman, Çalıştırma davranışında veya motor performansında herhangi bir değişiklik, Teşhis kodlarının okunup okunmadığı Bu bilgiler, durumunuzun benim karşılaştığım durumla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacak ve daha spesifik rehberlik sağlayacaktır. Uyarı ışıkları olsa bile, aracı kullanmaya devam edin ancak soğuk çalıştırma davranışını yakından izleyin. Özellikle soğuk havalarda olası çalıştırma sorunlarını önlemek için kısa süre içinde kontrol ettirmeniz önerilir.
(Çeviren İngilizce)