Audi Q2 Açılır Tavan Kontrol Sistemi Tamamen Dondu

Tam olarak bu açılır tavan sistemi arızasını 2018 Audi Q3 aracımda yaşadım. Açılır tavan mekanizması yanıt vermeyi tamamen durdurdu ve güneşlik yarıya kadar sıkıştı. Otomobil açılır tavan kalibrasyonu gerçekten de temel sorundu, ancak başlangıçta varsayılandan daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Sorun, hem yazılımın yeniden kodlanmasını hem de bileşenlerin değiştirilmesini gerektiren arızalı bir açılır tavan kontrol modülünden kaynaklanıyordu. Açılır tavanın çalışması aşağıdaki işlemlerden sonra yeniden sağlandı: Tam diyagnostik tarama, Kontrol modülü değişimi, Komple açılır tavan mekanizması yeniden kalibrasyonu, Konfor sistemine yazılım güncellemesi Bu onarım, doğru açılır tavan kalibrasyonu için özel Audi diyagnostik ekipmanı gerektiriyordu. En pahalı onarım olmasa da, araç elektroniği ile karmaşık entegrasyon nedeniyle kesinlikle sertifikalı bir teknisyenin profesyonel ilgisine ihtiyaç duyuyordu. Sizinki gibi daha yeni Audi modellerinde bu açılır tavan kontrol sorunları genellikle benzer modül sorunlarına işaret eder. Genel tarayıcılar açılır tavan sistemi kodlarını düzgün okuyamayabileceğinden, uygun arıza tespit yeteneklerine sahip sertifikalı bir atölyede arıza tespiti yapılmasını şiddetle tavsiye ederim. Onarım toplamda yaklaşık 4 saat sürdü ve açılır tavan o zamandan beri kusursuz çalışıyor. Programlama gereksinimleri göz önüne alındığında bu kesinlikle bir DIY onarımı değildir.

(Çeviren İngilizce)

Açılır tavan sorun giderme ile ilgili ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Q2'm geçen yıl benzer sorunlar yaşadı ve belirtiler tam olarak uyuşuyor. Hızlı bir soru, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamirden sonra başka açılır tavan sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Açılır tavan sıfırlama ve onarımım oldukça maliyetli oldu, bu yüzden nasıl karşılaştırılacağını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Q3'ümde benzer bir açılır tavan sorun giderme işleminden yeni döndüm. Ana sorun Açılır Tavan başlatılmadı hatasıydı ve neyse ki yazılım yeniden kodlanarak çözüldü. Programlama işi için toplam maliyet 75 Euro idi, bu da tam bir modül değişimine kıyasla makul görünüyor. Araç açılır tavan sistemi onarımdan bu yana mükemmel bir şekilde çalıştı, artık sıkışmış güneşlik veya donmuş kontroller yok. Yeniden kalibrasyondan sonra açılır tavanın çalışması artık tamamen sorunsuz. Bazı durumlarda olduğu gibi herhangi bir fiziksel parça değişimi gerektirmediği için başlangıçta beklenenden çok daha basit bir onarım. Sizin deneyiminizin aksine, sadece kodlama ayarı gerektirdiği için onarım maliyetlerim oldukça düşük kaldı. Doğru otomobil açılır tavan bakımı için, düzenli kalibrasyon kontrolleri ileride daha büyük sorunları önlemek için faydalı görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Sizin onarım masraflarınızı duyduktan sonra, kendi dükkanımda kesinlikle fazla para ödedim. Nihayet geçen hafta Q2 aracımı açılır tavan sorunlarının giderilmesi için sertifikalı bir bayiye götürdüm. Toplam onarım 890 Euro'ya geldi, tüm kontrol modülünü değiştirdiler ve tam bir açılır tavan kalibrasyonu yaptılar. Servis yaklaşık 5 saat sürdü. Maliyet acı verici olsa da, aracın açılır tavanı artık mükemmel çalışıyor. Güneşlik sorunsuz hareket ediyor ve kontroller anında yanıt veriyor. Teknisyen bana, muhtemelen zaman içinde oluşan küçük bir sızıntıdan kaynaklanan gözle görülür su hasarı olan eski modülü gösterdi. Açılır tavan sistemi sorunlarını gidermek için çok uzun süre bekleme konusunda dersimi aldım. Düzenli bakım kontrolleri bunu daha erken yakalayabilir ve muhtemelen bana para kazandırabilirdi. En azından onarım, parça ve işçilik için 2 yıllık garantiyle birlikte geliyor.

(Çeviren İngilizce)