100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

laralange97

Audi Q2 AdBlue Sistemi Motorun Çalışmasını Engelliyor

106066km ile 2019 Audi Q2 dizel sahibiyim. Motor çalışmıyor ve gösterge tablosu uyarım bir hata mesajı gösteriyor. Kayıtlı hata kodu bir AdBlue sorununa işaret ediyor gibi görünüyor. SCR katalizör sistemi etkilenmiş olabilir, ancak son tamirci ziyaretim oldukça hayal kırıklığı yarattı. Dizel egzoz sistemiyle benzer çalıştırma sorunları yaşayan var mı? Özellikle bunun kesinlikle boş bir AdBlue deposuyla ilgili olup olmadığını veya bir atölyeyi ziyaret etmeden önce başka bir potansiyel neden aramalı mıyım?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Konuşma, AdBlue sistemi hatası nedeniyle çalışmayan 2019 model bir Audi Q2 dizel otomobil etrafında dönüyor; gösterge tablosunda SCR katalizör sistemiyle ilgili olası bir sorun olduğunu gösteren bir uyarı var. Sorun, AdBlue deposunun boş olmasından kaynaklanmayabilir, ancak emisyon kontrol sistemindeki arızalı bir dozlama modülü veya sensörle ilgili olabilir. Önerilen çözümler arasında DEF sıvı seviye sensörünün kontrol edilmesi, AdBlue hatlarında kristal oluşumunun incelenmesi ve dozlama modülü ile enjeksiyon sistemi basıncının test edilmesi yer alıyor. Doğru teşhis ve onarım için bir dizel egzoz sistemi uzmanına danışılması önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

alexanderschubert6

Aynı sorunu 2016 Audi Q3 2.0 TDI'da da yaşadım. Emisyon kontrol sistemi benzer semptomlar gösterdi, ancak DEF sıvısı seviyesi aslında doluydu. Sorunun boş bir depo değil, enjeksiyon sistemindeki hatalı bir dozaj modülü olduğu ortaya çıktı. Servis ışığı bir SCR sistemi arızası olduğunu gösterdi ve motor birkaç uyarıdan sonra çalışmayı reddetti. Bu ciddi bir sorundur çünkü emisyon kontrol sistemi sonunda katalitik konvertörü korumak için motoru tamamen kapatacaktır. Pompa arızası nedeniyle DEF sıvısı hatların içinde kristalleştiğinden onarım için komple dozaj ünitesinin değiştirilmesi gerekti. Dizel egzoz sistemi, uygun emisyon seviyelerini korumak için bu bileşenin mükemmel çalışmasına ihtiyaç duyar. Kontrol edilecek önemli noktalar: DEF sıvı seviyesi sensörünün doğru çalışıp çalışmadığını doğrulayın, AdBlue hatlarında kristalleşme olup olmadığını kontrol edin, Dozaj modülünü test ettirin, Enjeksiyon sistemi basıncını test ettirin Bu, o nesil VAG dizel modellerinde yaygın bir arıza noktasıdır. Genel teknisyenler genellikle bu semptomları yanlış teşhis ettiğinden, dizel egzoz sistemleri konusunda uzmanlaşmış bir atölyeye gitmenizi tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

laralange97 (community.author)

Evet, bu yılın başlarında Audi Q2 aracımda tam olarak bu sorunu yaşadım. Gösterge paneli uyarısı SCR sistem hatasını göstermeye devam etti ve araç birkaç uyarı mesajından sonra çalışmayı reddetti. DEF sıvısı seviyelerim iyiydi ama servis ışığı yanmaya devam etti. Bahsettiğiniz gibi, kayıtlı hata kodu AdBlue sistemini işaret ediyordu. Doğru bir arıza tespitinden sonra, emisyon kontrol sisteminde dozaj modülünün tamamının değil, bir sensörün arızalı olduğu ortaya çıktı. Onarım beklenenden çok daha basitti. Sizin durumunuz için onarım maliyetlerini hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Dizel egzoz sistemim sensör değişiminden sonra mükemmel bir şekilde çalışıyor, ancak nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(community_translated_from_language)

alexanderschubert6

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. AdBlue sorunu hakkında uzman bir atölyeye gittikten sonra, depodan dozaj ünitesine giden bağlantının gerçekten de arızalı olduğunu tespit ettiler. Arızalı çıkışın onarılması ve enjeksiyon sistemi uyarılarının sıfırlanması da dahil olmak üzere onarım maliyeti 250 Euro'ya geldi. Onarımdan bu yana dizel egzoz sistemim kusursuz bir şekilde çalışıyor. Yakıt verimliliği, muhtemelen SCR katalizör sistemi artık optimum seviyelerde çalıştığı için, onarımdan sonra biraz arttı. Gösterge paneli uyarıları veya DEF sıvısı ile ilgili uyarılar artık görünmüyor. Uzman, AdBlue tankından dozajlama ünitesine doğru akışı sağlamanın emisyon kontrol sisteminin doğru çalışması için çok önemli olduğunu doğruladı. Bağlantı koparsa, depo dolu olsa bile aynı semptomları tetikleyebilir. Düzenli DEF sıvısı seviyesi kontrollerinin hala önemli olduğunu belirtmek gerekir, ancak vakalarımızda sorun sıvı seviyelerinden ziyade açıkça bileşen arızasından kaynaklanmıştır.

(community_translated_from_language)

laralange97 (community.author)

Audi'mi sertifikalı bir dizel uzmanına götürdükten sonra, arızalı sensörü 2 saatten kısa bir sürede buldular ve onardılar. Toplam onarım maliyeti 180 Euro idi ve gösterge panelindeki alarm uyarılarını gördükten sonra beklediğimden çok daha azdı. Tamirci bana sensörün SCR katalizör sisteminde tam olarak nerede arızalandığını gösterdi. Ayrıca başka hiçbir bileşenin etkilenmediğinden emin olmak için eksiksiz bir sistem kontrolü yaptılar. Onarımdan bu yana yakıt verimliliği sabit kaldı ve servis ışığı geri gelmedi. En sinir bozucu kısım, önceki tamircimin bu basit teşhisi kaçırması ve tam bir sistem değişimi önermesiydi. Dizel egzoz sistemleri konusunda gerçekten uzmanlaşmış bir atölye bulmak büyük fark yarattı. Benzer emisyon standartlarına uyum sorunlarıyla karşılaşan herkes için, bir dizel uzmanından doğru bir teşhis almak kesinlikle buna değer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q2