annizimmermann1
Audi Q2 Dizel: Soğutma Sıvısı Kaçağı ve Kontrol Ünitesi Arıza Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
annizimmermann1 (Yazar)
Bu ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Yazılım hatası başlangıçta yanlış yöne bakmamıza neden olsa da benimkine çok benziyor. Benimki 3 ay önce onarıldı ve o zamandan beri sorun yok. Onarımınızdan sonra iletişim arızası hiç geri geldi mi? Ve onarım masraflarını paylaşabilir misiniz? Benimki oldukça pahalıya mal oldu ve kablolama sorununu gidermek için çok fazla ödeme yapıp yapmadığımı merak ediyorum. Ayrıca soğutma suyu sensörü konektörlerinin ileride kablo demetinin hasar görmesini önlemek için ekstra korumaya ihtiyacı olduğunu fark ettim. Tamirhaneniz yeni kablo tesisatına herhangi bir koruyucu kaplama ekledi mi?
(Çeviren İngilizce)
florianschmitz3
Sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Tamirciye yaptığım son ziyaretten sonra kontrol ünitesi iletişim hatası tamamen çözüldü. Veri bağlantısı artık stabil ve arıza teşhis kodları temiz. Asıl sorunu, yani bileşene giden hatalı bir kablo bağlantısını tespit ettiklerinde onarım aslında oldukça basitti. Onarım ve test dahil toplam maliyet 95 Euro idi. Bu, CAN veri yolu ile ilgili onarımlar için birçok atölyenin aldığı ücrete kıyasla makul görünüyor. Onarımdan bu yana iletişim arızası hiç geri gelmedi. Kablolama sorununun başlangıçta şüphelenilenden çok daha basit olduğu ortaya çıktı ve pahalı bileşen değişimlerine geçmeden önce kapsamlı arıza tespitinin gerekli olduğunu kanıtladı. Atölye ileride aşınmayı önlemek için onarım maliyetine dahil olan koruyucu kılıf ekledi. Sıcak motor bileşenlerinin yakınında açıkta kalan kablolar genellikle bu tür sorunlara yol açtığı için bu ekstra koruma çok önemlidir. Altta yatan kablolama sorununun düzgün bir şekilde düzeltilmesi, yazılım güncellemeleri veya modül değişimleri yoluyla aralıklı iletişim hatalarını tekrar tekrar takip etmekten çok daha iyidir.
(Çeviren İngilizce)
annizimmermann1 (Yazar)
Onarım yolculuğumun nasıl sona erdiğini paylaşmama izin verin. Sonunda farklı bir tamirciye götürdüm ve o da bir saat içinde doğru araç tanılama yöntemlerini kullanarak gerçek sorunu buldu. Bahsettiğiniz gibi, başlangıçta şüphelendikleri kontrol modülü değil, gerçekten bir kablolama sorunuydu. Tamirci CAN veri yolu hatalarına neden olan hasarlı bir kablo demeti tespit etti. Bu da tüm yanlış okumaları ve soğutma sıvısı sızıntılarını açıklıyordu. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 780 Euro geldi. Gelecekteki aşınmayı önlemek için yeni kablo tesisatının etrafına ekstra koruyucu kılıf eklediler. Onarım sadece bir gün sürdü ve mükemmel bir şekilde çalıştı. O zamandan beri artık yazılım hatası uyarısı veya iletişim hatası yok. Veri bağlantısı artık stabil ve tüm sistemler düzgün bir şekilde iletişim kuruyor. Önce bu dükkana gitmeliydim, yanlış sorunun peşinden koşarak zaman ve paradan tasarruf ederdim. Bu ilk yanlış teşhis bana gereksiz bir kontrol modülü değişimine mal oldu. Ama en azından artık kapsamlı bir arıza tespiti yapmadan pahalı parçaları değiştirmeye atlamamam gerektiğini daha iyi biliyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
florianschmitz3
Bir 2017 Audi Q3 2.0 TDI ile benzer semptomlar yaşadım. Diyagnostik hata kodları, motor kontrol modülü ile soğutma sistemi sensörleri arasında bir bağlantı sorunu olduğuna işaret ediyordu. CAN veri yolu ağı aralıklı iletişim arızaları gösterdi. Kök neden kontrol modülünün kendisi değil, soğutma suyu sıcaklık sensörü kablo demetinin motor bloğunun yakınında aşındığı bir kablolama sorunuydu. Bu durum yanlış okumalara yol açarak hem aşırı ısınma uyarılarını hem de soğutma sıvısı sistemi hatalarını tetikliyordu. Hasarlı kablo tesisatı nedeniyle veri bağlantısı esasen bozulmuştu. Düzeltme gerekli: Komple kablo demeti değişimi, Yeni soğutma sıvısı sıcaklık sensörü, Sistemin yeniden programlanması, Soğutma sıvısı sistemi basınç testi Hatalı sıcaklık okumaları motor hasarına yol açabileceğinden bu ciddi bir onarım olarak sınıflandırıldı. Motor bileşenlerinin arkasındaki kablolara erişimin karmaşıklığı nedeniyle iş 2 tam gün sürdü. Önemli: Kontrol motoru ışığı ve kontrol ünitesi iletişim hataları yanıltıcı olabilir. Kontrol modülleri gibi ana bileşenleri değiştirmeden önce her zaman belirli arıza teşhis kodlarını kontrol ettirin.
(Çeviren İngilizce)