mariefuchs1
Audi Q2 Gaz Kelebeği Sorunları Yakıtı Boşaltıyor ve Çalışmayı Etkiliyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2021 model Audi Q2, kötü çalıştırma ve artan yakıt tüketimi yaşıyordu; bunun sebebinin gaz kelebeği gövdesi sorunları olduğundan şüpheleniliyordu. Belirtiler arasında düzensiz hava girişi ve verimsiz hava-yakıt karışımı yer alıyordu, bu da muhtemelen arızalı bir gaz kelebeği konum sensöründen kaynaklanıyordu. Önerilen çözümler arasında gaz kelebeği gövdesinin iyice temizlenmesi ve gerekirse tüm ünitenin değiştirilmesi yer alıyordu. Sertifikalı bir Audi uzmanına danıştıktan sonra, arızalı gaz kelebeği gövdesi onaylandı ve onarıldı; bu da gaz kelebeği tepkisinin iyileşmesine ve yakıt verimliliğinin geri kazanılmasına yol açtı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
mariefuchs1 (community.author)
Bu ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için teşekkür ederim. Q2'mde tam olarak bu belirtiler vardı, tutarsız çalıştırma ve yüksek yakıt kullanımı gerçekten endişe vericiydi. Önce gaz kelebeği temizliği yaptırdım, acaba gaz kelebeği gövdesi değişiminizin onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamirden sonra başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Bahsettiğiniz gaz kelebeği valfi sorunları tamircimin anlattıklarıyla aynı ve tam bir değişime ihtiyacım olursa bütçemi doğru ayarladığımdan emin olmak istiyorum.
(community_translated_from_language)
lindasmith85
Gaz kelebeği valfi sorununu tamamen çözdüm ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor. Arızalı gaz pedalı modülünün değiştirilmesi bana 205 Euro'ya mal oldu, buna arıza tespit çalışması ve tam gaz kelebeği temizleme hizmeti de dahildi. Onarımdan hemen sonra yakıt verimliliği normale döndü ve motorun gaz tepkisi artık mükemmel, artık tereddüt veya sert kalkış yok. Gaz kelebeği konum sensörlerim doğru çalışıyor ve kontrol valfi tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Onarımdan bu yana 8 ay geçti ve ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Onarımdan önce fazladan yakıt tüketimiyle ne kadar israf ettiğim düşünüldüğünde yaptığım yatırıma değdi. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, bu gaz kelebeği kontrol sorunlarını kalıcı olarak çözmek için onarım maliyeti oldukça makuldür. İçinizin rahat etmesi için, onarım sırasında elektronik gaz kelebeği sisteminin eksiksiz bir arıza tespit kontrolünü yaptıklarından emin olun, çünkü bu işlem daha sonra tüm bileşenlerin düzgün çalıştığını doğrulamaya yardımcı olur.
(community_translated_from_language)
mariefuchs1 (community.author)
Nihayet geçen hafta Q2'mi tamir ettirdim ve herkesi bilgilendirmek istedim. Buradaki tavsiyeleri aldıktan sonra, aracı sertifikalı bir Audi uzmanına götürdüm ve o da tam olarak şüphelenildiği gibi arızalı bir gaz kelebeği gövdesi teşhisi koydu. Araç gaz kelebeği tepkisi onarımdan bu yana önemli ölçüde iyileşti. Toplam maliyet 285 Euro'ya geldi: Komple gaz kelebeği gövdesi temizliği, Motor rölanti ayarı, Yeni gaz kelebeği konum sensörü, İşçilik maliyetleri Yakıt verimliliği artık normale döndü ve o sinir bozucu sabah çalıştırmaları ortadan kalktı. Motor rölantisi pürüzsüz ve tutarlı. Önceki tamircim bu sorunları tamamen gözden kaçırmıştı, bu yüzden ikinci bir görüş istediğim için memnunum. Uzman bana temizledikleri karbon birikimini de gösterdi, bu da düşük performansı açıklıyor. Bu forumdaki tavsiyeler için gerçekten minnettarım, beni yakıt harcamaya devam etmekten ve potansiyel olarak daha fazla motor hasarına neden olmaktan kurtardı. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, gaz kelebeği gövdesini kesinlikle daha sonra değil, daha erken kontrol ettirin.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
lindasmith85
Bir 2018 Audi A3 2.0 TFSI ile benzer semptomlar yaşadım. Kötü hızlanma ve artan yakıt tüketimi, düzensiz hava girişine neden olan tıkalı bir gaz kelebeği gövdesi olduğunu ortaya çıkardı. Gaz kelebeği valfi düzgün açılıp kapanmıyordu ve bu da verimsiz hava-yakıt karışımına yol açıyordu. Öncelikle kontrol valfinin tamamen temizlenmesi gerekiyordu. Bu sorunu tamamen çözmeyince, gaz kelebeği gövdesinin tamamının değiştirilmesi gerekti. Diyagnostik, gaz kelebeği konum sensörünün arızalı olduğunu ve düzensiz rölantiye ve hızlanma sırasında tereddütlere neden olduğunu gösterdi. Bu, hem yakıt verimliliğini hem de motor performansını etkileyen ciddi bir sorundur. Tedavi edilmezse, motorda daha fazla komplikasyona yol açabilir. Onarım şunları içeriyordu: Tam diyagnostik tarama, Gaz kelebeği gövdesinin sökülmesi ve incelenmesi, Komple ünitenin değiştirilmesi, ECU adaptasyon prosedürü, Düzgün çalışmayı onaylamak için test sürüşü Elektronik gaz kelebeği kontrol sistemini doğru şekilde teşhis edebilecek yetkili bir bayi veya sertifikalı bir uzman tarafından kontrol edilmesini önerin. Belirtiler, gaz kelebeği gövdesi arızalanmaya başladığında, özellikle de karbon birikiminin tipik olarak birincil endişe kaynağı olmadığı nispeten düşük kilometrede meydana gelenlerle tam olarak eşleşir.
(community_translated_from_language)