Audi Q2 Güç Kaybı Krank-Kam Zamanlaması Sorunlarıyla Bağlantılı

Benim 2019 Audi Q3'ümde de benzer belirtiler vardı. Otoyol sürüşü sırasında motor ışığı yandı, ardından gözle görülür güç kaybı ve artan yakıt tüketimi geldi. Krank mili konum sensörü arızalanarak krank mili ve eksantrik mili arasında yanlış zamanlama sinyallerine neden oluyordu. Onarım, krank sensörünün değiştirilmesini ve zamanlama zincirinin etkilenmediğinden emin olmak için eksiksiz bir arıza tespitinin yapılmasını içeriyordu. Sensörün kendisi nispeten küçük bir parça olsa da, birkaç bileşenin çıkarılması gerektiğinden sensöre erişmek önemli ölçüde işçilik gerektirdi. Neyse ki zamanlama zinciri sağlamdı, bu çok daha ciddi bir onarım olabilirdi. Bu belirtiler göz ardı edilmemelidir, arızalı bir krank sensörü kontrol edilmediği takdirde motorun teklemesine ve potansiyel hasara neden olabilir. Sarsıntılı hızlanma ve güç kaybı, motor kontrol ünitesinin yanlış konumlandırma verileri alması ve bunun da yanlış yakıt enjeksiyon zamanlamasına yol açması nedeniyle meydana gelir. Onarım atölyede yaklaşık 4 saat sürdü ve araç o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Bu, bu motor ailesinde meydana gelebilecek bilinen bir sorundur, ancak herhangi bir parça değişiminden önce doğru teşhis çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Q3 krank sensörü sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki yaklaşık 3 ay önce tamir edildi ve motor senkronizasyonu artık normale döndü. Tamirci, kam sensörü ile zamanlama sorunlarına neden olan şeyin gerçekten de krank mili konum sensörü olduğunu doğruladı. Sizin tarafınızdaki onarım maliyetini gerçekten merak ediyor musunuz? Benim faturam parça ve işçilik dahil 475 Euro geldi. Ayrıca onarımdan bu yana başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Q2'nizin tekrar sorunsuz çalıştığını duymak harika. Benim Q3'ümdeki krank sensörü onarımı aslında daha makuldü, parça ve işçilik için toplam 340 Euro'ya geldi. Krank mili ile eksantrik mili referans değerleri onarımdan bu yana mükemmel ve motor ışığı geri gelmedi. Krank mili ve eksantrik mili arasındaki zamanlama artık tam olarak doğru, bu da uygun motor performansını ve yakıt verimliliğini geri kazandırdı. Onarımı takip eden aylarda başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Krank sensörü motor kontrol ünitesine doğru konumlandırma verileri sağladığı için motor artık çok daha sorunsuz çalışıyor. Onarımınız benimki gibi tam bir arıza tespit taraması içeriyorsa, gitmeniz iyi olacaktır. Bu sensörler değiştirildikten sonra genellikle uzun süre dayanır ve doğru motor zamanlaması, zamanlama zinciri gibi diğer bileşenlerin aşırı aşınmasını önlemeye yardımcı olur. Motor performansının düzenli olarak izlenmesinin, olası sensör sorunlarını daha önemli sorunlara yol açmadan önce yakalamaya yardımcı olabileceğini belirtmek gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Karar vermeme yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Yardımcı tavsiyelerinizden sonra Q2'mi geçen hafta güvenilir bir tamirciye götürdüm. Onarım basitti, arızalı krank sensörünü onayladılar ve bir gün içinde değiştirdiler. Muayene sırasında zamanlama zinciri iyi görünüyordu, bu büyük bir rahatlamaydı. Onarımdan hemen sonra motor ışığı söndü ve durgun performans tamamen ortadan kalktı. Yakıt tüketimi de normal seviyelere döndü. Tüm iş bana 475 Euro'ya mal oldu, ki bu da teşhis çalışması ve işçilik göz önüne alındığında adil görünüyor. Tamirci motor senkronizasyonunu da kontrol etti ve her şeyin mükemmel çalıştığını doğruladı. Krank sensörünün motor zamanlamasını nasıl etkilediğini açıkladılar ve bana gözle görülür bir aşınması olan eski sensörü gösterdiler. Daha ciddi motor sorunlarına yol açabileceği için düzeltmek için daha fazla beklemediğime gerçekten sevindim. 3 ay ve birkaç bin kilometre sonra araba yeni gibi çalışıyor. Onarımdan bu yana hiçbir uyarı ışığı veya performans sorunu ortaya çıkmadı. Bu belirtiler ilk ortaya çıktığında kesinlikle hızlıca halletmeye değer.

(Çeviren İngilizce)