Audi Q2 Park Isıtıcısı Arızası, Düzeltme Kılavuzu

Audi A3 (2016, benzinli) aracımda benzer bir ısıtma sistemi sorunuyla karşılaştım. Ana araç ısıtıcısı sürüş sırasında normal şekilde çalışırken yardımcı ısıtıcı devreye girmiyor ve bir hata kodu gösteriyordu. Temel nedenin yardımcı ısıtma sistemindeki arızalı bir kontrol modülü olduğu ortaya çıktı. Havalandırma sisteminin kendisi sağlamdı, ancak park ısıtıcısı işlevini yöneten elektronik bileşen arızalanmıştı. Bu aslında bilinen bir sorundur ve doğru şekilde tanımlanması için özel teşhis ekipmanı gerektirir. Tamir atölyesinde, kontrol ünitesinin sadece yeniden programlanması değil, değiştirilmesi gerektiği tespit edildi. Bu, Audi'ye özgü diyagnostik araçları ve uzmanlık gerektiren ciddi bir onarımdı. Üfleyici motor ve diğer klima kontrol bileşenleri doğru çalışıyordu ve bu da sürüş sırasında normal çalışma belirtisiyle eşleşiyordu. Onarım süreci şunları içeriyordu: Tam diyagnostik tarama, Kontrol modülünün değiştirilmesi, Sistemin yeniden programlanması, Fonksiyon testi Maliyetli olsa da bu onarım sorunu tamamen çözdü. Q2'niz için doğrudan yardımcı ısıtıcı sistemleri konusunda deneyimli bir Audi uzmanına gitmenizi tavsiye ederim, çünkü genel mağazalar genellikle bu onarım için gereken özel teşhis yeteneklerinden yoksundur.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Bu bana umut veriyor çünkü benim Q2'm de tam olarak aynı semptomları gösteriyor. Sürüş sırasında normal ısıtma sistemi normal çalıştığından sıcaklık sensörü iyi çalışıyor gibi görünüyor. Kontrol modülü değişimi için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra kalorifer peteği veya soğutma sıvısı sızıntısı ile ilgili başka bir sorun ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyor musunuz? Bayi sadece arıza tespiti için bana oldukça yüksek bir fiyat verdi, bu yüzden fazla ücretlendirilip ücretlendirilmediğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

Audi'mi uzman serviste kontrol ettirdikten sonra, yardımcı ısıtıcı sorunu tamamen giderildi. Sorunun başlangıçta şüphelenildiği gibi kontrol modülü değil, arızalı bir kızdırma bujisi olduğu ortaya çıktı. Onarım maliyeti, teşhis ve değişim dahil olmak üzere 440 Euro'ya geldi. Onarımdan bu yana ısıtma sistemi, kalorifer peteği veya soğutma sıvısı sızıntısı ile ilgili hiçbir sorun olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı. Yardımcı ısıtıcı artık soğuk havalarda güvenilir bir şekilde çalışıyor ve sistemdeki tüm hata kodları temizlendi. Q2'niz için bayiden alınan arıza tespit ücreti yüksek görünebilir, ancak yardımcı ısıtıcı sisteminin doğru şekilde test edilmesi özel ekipman gerektirir. Benim onarımım bir kontrol modülünden ziyade bir kızdırma bujisi ile sonuçlansa da, bir uzmanın teşhis koyması gereksiz parçaları değiştirmeden sorunun tam olarak tespit edilmesine yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)

Tüm görüşleriniz için teşekkürler. Sonunda Q2'mi ısıtma sistemleri konusunda uzmanlaşmış farklı bir atölyede kontrol ettirdim. Yardımcı ısıtıcı sorunu, kontrol ünitesiyle aralıklı bağlantı sorunlarına neden olan hasarlı bir kablo demetinden kaynaklanıyordu. Toplam onarım, teşhis ve parçalar dahil 380 Euro'ya geldi, bayinin teklifinden çok daha az. Teknisyen bana yıpranmış kabloları gösterdi ve bunun park ısıtıcısı işlevini nasıl etkilediğini açıkladı. Onarım sırasında kalorifer peteğini ve sıcaklık sensörünü de kontrol ederek diğer her şeyin düzgün çalıştığını teyit ettiler. Havalandırma sistemi artık yardımcı ısıtıcı işlevi de dahil olmak üzere mükemmel çalışıyor. Geçen hafta onarım tamamlandığından beri hiçbir hata kodu görünmedi. Yüksek bayi arıza tespit ücretlerini ödemek yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum.

(community_translated_from_language)