larasmith1
Audi Q2 Radyatör Fanının Arızalanması Motorun Aşırı Isınmasına Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2022 Audi Q2'nin, arızalı bir radyatör fanı nedeniyle motor aşırı ısınması yaşadı. Temel sorun, fanın sürekli çalışmasına ve motor sıcaklığının yükselmesine neden olan arızalı bir termal anahtar ve hız sensörü olarak belirlendi. Önerilen çözüm, bu parçaların değiştirilmesini içeriyordu; bu, soğutma sorunlarını giderdi ve motor arıza ışığını söndürdü. Onarım, tam bir soğutma sistemi kontrolü ve temizliğini içerdi ve normal motor sıcaklık kontrolünü geri kazandırarak olası motor hasarlarını önledi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
larasmith1 (community.author)
Aracımın kilometresi 126931KM, 2022 yılının 2. çeyreğinde özel bir teklifle satın aldım. Radyatör fanının sesini ilk olarak yaklaşık 2 hafta önce fark ettim. Fan motoru park ettikten sonra bile sürekli çalışıyor gibi görünüyor. Soğutma sisteminden daha az hava akışı olduğunda şehir içi sürüş sırasında kesinlikle daha kötü. Fan dışında motor bölmesinden gelen olağandışı bir ses yok. Sıcaklık kontrol sorunları fanın sürekli çalışmaya başlamasından hemen sonra ortaya çıkmaya başladı. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, belirtiler kulağa benzer geliyor. Bu hafta kontrol ettireceğim çünkü zayıf soğutma nedeniyle motor hasarını riske atmak istemiyorum. Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece hız sensörüdür.
(community_translated_from_language)
thomaswolf1
Ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu belirtiler onarımdan önce Q3'ümde yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Özellikle park ettikten sonra radyatör fanının sürekli çalışması, hız sensörü arızasının klasik bir işaretidir. Araç soğutma sistemi fan hızını motor sıcaklığına göre ayarlamalıdır, ancak arızalı bir sensörle, bir güvenlik önlemi olarak sürekli çalışmaya başlar. Kilometreniz, bu modellerde bu sorunların tipik olarak ortaya çıkmaya başladığı zamana yakın. Onarım deneyimim, kontrol ettirmenizi de öneriyor: Soğutma sıvısı seviyesi ve kalitesi, Termostatın çalışması, Soğutma sistemindeki olası tıkanıklıklar Parça fiyatları arttığı için toplam onarım maliyeti benim ödediğimden (250 Euro) biraz daha yüksek olabilir, ancak yine de basit bir onarım. Atölyenin aracımdaki işi tamamlaması için yaklaşık 3 saat gerekti. İyi haber şu ki, hız sensörü değiştirildikten sonra motor soğutması normale döndü ve kontrol motoru ışığı yandı. O zamandan beri dur-kalk trafikte bile aşırı ısınma sorunu yaşamadım.
(community_translated_from_language)
larasmith1 (community.author)
Detaylı tavsiyeler için herkese teşekkürler. Atölyeden yeni döndüm ve bu başlığı bir güncelleme ile kapatmak istedim. Termal şalter ve hız sensörünün her ikisi de arızalanarak aracın radyatör fanının sürekli çalışmasına neden oldu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 320 Euro oldu. Ayrıca aracı parçalara ayırırken soğutma sistemini de komple kontrol ettiler ve temizlediler. Motor soğutması şimdi mükemmel çalışıyor, artık sürekli fan çalışması veya sıcaklık kontrolü sorunları yok. Kontrol motoru ışığı onarımdan hemen sonra söndü ve sıcaklıklar şehir trafiğinde bile normal seyrediyor. Aşırı ısınma nedeniyle ciddi bir motor hasarı oluşmadan önce bunu hızlıca tamir ettirdiğim için gerçekten mutluyum. Benzer semptomları arayan herkes için, kesinlikle kontrol ettirmek için beklemeyin. Sürekli fan çalışması ve yükselen sıcaklıklar, soğutma sistemine dikkat edilmesi gerektiğine dair açık uyarı işaretleriydi. Termal anahtarı ve hız sensörünü onarmak, çok sıcak çalışmadan kaynaklanan büyük motor onarımlarını riske atmaktan çok daha ucuz.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
thomaswolf1
Aynı sorunu 2020 Audi Q3 aracımda da yaşadım. İlk olarak, sıcaklık göstergesi alışılmadık şekilde yükselmeye başladığında motor soğutma sisteminin çalıştığını fark ettim. Bazı endişe verici fan seslerinden sonra, aracı bir servise götürdüm. Hız sensörünün arızalı olduğu ortaya çıktı ve bu da fan motorunun arızalanmasına neden oldu. Bu da tüm motor soğutma sürecini etkiledi. Onarım faturası parça ve işçilik dahil 250 Euro'ya geldi. Onarımdan bu yana, araç radyatörü ve fan kanadı grubu mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık sıcaklık artışları veya uyarı ışıkları yok. Audiler üzerinde biraz çalışmış biri olarak, aşırı ısınma daha ciddi motor hasarlarına yol açabileceğinden, bu durumu hızlıca kontrol ettirmenizi öneririm. Tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarıma çok benziyor. Paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Fan sesini ilk fark ettiğiniz zaman, Fan motorunun sürekli çalışıp çalışmadığı veya hiç çalışmadığı, Motor bölmesinden gelen olağandışı sesler, Sorunun şehir içi sürüş sırasında mı yoksa otoyol hızlarında mı daha fazla meydana geldiği Bu bilgiler, hız sensöründe yaşadığım aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı daraltmaya yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)