juergenherrmann7
Audi Q3'te Ölü Silecekler: Anahtar Sorunu veya Başka Bir Şey
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, 2012 model bir Audi Q3'ün çalışmayan silecekleriyle ilgili bir sorun etrafında dönüyor. İlk şüphe, arızalı bir silecek düğmesiydi, ancak daha fazla inceleme sorunun direksiyon kolonunun yakınındaki hasarlı bir kablo demetinden kaynaklanabileceğini, benzer araçlarda yaygın bir sorun olduğunu öne sürdü. Çözüm, kablo demetindeki korozyonlu bağlantıların onarımını içeriyordu ve bu da silecek düğmesini değiştirmeye gerek kalmadan sorunu çözdü. Bu yaklaşım daha uygun maliyetli olduğunu kanıtladı ve doğru teşhisin ve silecek arızasının olası bir nedeni olarak kablolama sorunlarının dikkate alınmasının önemini vurguladı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
juergenherrmann7 (community.author)
Kablo demeti sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu benim sorunumu açıklamaya gerçekten yardımcı oluyor çünkü silecekler ve direksiyon kolonu alanında da benzer semptomlar yaşıyorum. Son onarım maliyetini paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarımdan bu yana dönüş sinyali veya hız sabitleyici gibi başka elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Doğru bütçe ayırdığımdan emin olmak ve tamirci her şeyi açmışken olası ilgili sorunları ele almak istiyorum.
(community_translated_from_language)
konstantinhahn5
2015 Audi Q5 onarım sonucumu bildirmekten memnuniyet duyuyorum. Ön cam silecekleri onarımdan bu yana kusursuz çalışıyor. Tamirci, şüphelenildiği gibi direksiyon kolonunun yakınında hasarlı bir bağlantı buldu. Kablo onarımı için toplam maliyet 95 Euro'ya geldi, bu da silecek anahtarı grubunun tamamını değiştirmekten çok daha makuldü. Onarımdan bu yana hiçbir elektrik sorunu yaşanmadı, hem silecek motoru hem de tüm direksiyon kolonu kontrolleri mükemmel çalışıyor. Sorun silecek devresi bağlantısından izole edildiği için sinyal lambaları ve hız sabitleyici de etkilenmedi. Geriye dönüp baktığımda, doğru teşhisi koymak çok önemliydi. Bazı servisler silecek anahtarının tamamını değiştirmek için acele edebilir, oysa çoğu zaman mesele sadece elektrik bağlantılarını düzeltmektir. Tamirci bu bağlantı sorunlarının kablo demeti tasarımında bilinen bir zayıf nokta olduğunu belirtti. Referans için, bu özel soruna işaret eden işaretler şunlardır: Sileceklerin tamamen arızalanmadan önce aralıklı olarak çalışması, Silecek anahtarını kullanırken yanıt alınamaması, Diğer direksiyon kolonu kumandalarının normal çalışması
(community_translated_from_language)
juergenherrmann7 (community.author)
Yardımcı görüşleriniz için herkese teşekkürler. Tamirciden yeni döndüm ve deneyimimi paylaşmak istedim. Kablo demeti gerçekten de önerildiği gibi suçluydu. Tamircim, diğerlerinin tarif ettiğine benzer şekilde direksiyon kolonunun yakınında aşınmış bağlantılar buldu. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve sistemin test edilmesi ve sıfırlanması da dahil olmak üzere 120 Euro'ya mal oldu. Araç silecekleri artık mükemmel çalışıyor. İlk dükkanda komple silecek anahtarı değişimi için aldığım 400 Euro'luk fiyattan çok daha iyi. Kablo tesisatının beklenenden daha kötü durumda olduğunu, kablo demetinin esnediği yerlerde görünür aşınma izleri olduğunu paylaşmak zorundayım. Tamirci bana hasarlı noktaları gösterdi ve sürekli hareketin bu bağlantıları zaman içinde nasıl etkilediğini açıkladı. En iyi karar ikinci bir görüş almak oldu. Artık silecek lastiğinin aralıklı çalışmasını erken uyarı işareti olarak izlemem gerektiğini biliyorum. Gereksiz ve pahalı bir parça değişiminden kaçınmama yardımcı olan tüm tavsiyeler için gerçekten minnettarım.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
konstantinhahn5
Aynı sorunu 2015 Audi Q5 aracımda da yaşadım. Ön cam silecekleri rutin bir sürüş sırasında aniden çalışmayı durdurdu. İlk teşhis arızalı bir silecek anahtarına işaret etti, ancak kapsamlı bir incelemeden sonra direksiyon kolonunun yakınındaki hasarlı bir kablo demeti bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Araç silecekleri sorunu beklenenden daha ciddiydi çünkü kablo tesisatı sürekli hareket ve ısıya maruz kalma nedeniyle bozulmuştu. Onarım, kablo demetinin etkilenen bölümüne erişmek ve değiştirmek için direksiyon kolonunun kısmen sökülmesini gerektirdi. Bu tür sorunlar o nesil VAG araçlarında oldukça yaygındır. Onarımdan elde edilen önemli bulgular: Silecek anahtarının kendisi işlevseldi, Ana kablo demetinde bağlantı noktalarında gözle görülür aşınma vardı, Konektördeki birkaç pim aşınmıştı, Onarımdan sonra sistemin tamamen sıfırlanması gerekiyordu Tam arızadan önce silecek lastiğinin aralıklı çalışmasının genellikle elektrik sorunlarının bir uyarı işareti olduğunu belirtmek gerekir. Genel tarayıcılar silecek sistemiyle ilgili belirli arıza kodlarını gözden kaçırabileceğinden, özel VAG arıza tespit araçlarıyla doğru arıza tespiti yapmak çok önemlidir. Kablo bileşenlerine erişmenin ve bunları doğru şekilde değiştirmenin karmaşıklığı nedeniyle bu kesinlikle bir kendin yap onarımı değildir.
(community_translated_from_language)