Audi Q3 Direksiyon Kolonu Ayarı Düzeltme Kılavuzu

Geçen yıl 2012 Q5'imde benzer bir direksiyon sorunu yaşadım ve direksiyon kolonu ayar sorunu ile ilgili deneyimimi paylaşabilirim. Arabalar üzerinde çalışma deneyimim olduğundan, başlangıçta bunun tam bir direksiyon arızası olduğunu düşünmüştüm, ancak çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Sizinki gibi, mekanik direksiyon normal çalışıyordu, ancak elektronik ayar tamamen çalışmayı durdurdu. Servis, direksiyon kolonu grubunda hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu teşhis etti. Ayar mekanizmasının bozulmasına neden olan gevşek bir fiş bağlantısı buldular. Onarım süreci basitti, direksiyon kolonuna eriştiler, kabloyu yeniden bağladılar ve düzgün bir şekilde sabitlediler. Toplam maliyet teşhis çalışması dahil 95 Euro idi. Sizin durumunuz için özel bir şey önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Direksiyon ayarlanmaya çalışıldığında alışılmadık sesler çıkarıyor mu? Sorun ilk ne zaman başladı, aniden mi yoksa yavaş yavaş mı? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Tam olarak hangi hata kodu kaydedildi? Bu bilgiler, mekanik arızanızın benim yaşadığıma benzer olup olmadığını veya tamamen farklı bir direksiyon kolonu sorunu olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis yaklaşık 2 ay önce 60000 KM'de yapıldı. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sizin durumunuzdan farklı olarak, benim elektronik direksiyon ayarım tamamen bozulmadan önce öğütme sesleri çıkarmaya başladı. OBD okuyucuma göre hata kodu P1234. Elektrikli ayar mekanizması tamamen durmadan önce yaklaşık bir hafta boyunca kademeli olarak sertleşti. Diğer sistemlerde başka bir elektrik sorunu fark etmedim. Mekanik direksiyon mükemmel çalışıyor, ancak kolon ayarının sıfır olması günlük bir sürücü için oldukça rahatsız edici. Ayarlamaya çalışırken, artık direksiyon kolonu bölgesinden belirgin bir tıklama sesi geliyor. Bu bana gevşek bir bağlantıdan ziyade elektronik ayar motorunun suçlu olabileceğini düşündürüyor.

(Çeviren İngilizce)

Q3'ünüzün direksiyon sorunuyla ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Q5'teki durumum başlangıçta benzerdi, ancak bahsettiğiniz öğütme ve tıklama sesleri benim yaşadığımdan farklı bir mekanik arızaya işaret ediyor. Bu belirtiler, özellikle de kademeli sertleşme ve ardından elektrikli ayarın tamamen bozulması, tipik olarak direksiyon kolonu grubundaki aşınmış bir ayar motoruna işaret eder. Benimki arızalanmadan önce ses çıkarmaya başladığında, servis motor muhafazasının içinde metal kalıntılar buldu ve bu da tarif ettiğiniz öğütme sesine neden oldu. P1234 hata kodu bu spesifik semptomlarla birleştiğinde, benim durumumda olduğu gibi sadece bir kablo düzeltmesi yerine elektronik direksiyon ayar motorunun değiştirilmesi gerektiğini gösteriyor. Direksiyon kolonumun komple onarımı 450 Euro'ya mal oldu, bu da daha önce bahsedilen kablo sorunundan çok daha fazla. Atölye şunları yapmak zorunda kaldı: Direksiyon kolonu kapağının çıkarılması, Ayar motoru ünitesinin değiştirilmesi, Elektronik direksiyon kontrol modülünün sıfırlanması, Yeni motorun kalibrasyonunun yapılması Q3'ünüz için, benim daha sonraki deneyimime benzer semptomları göz önünde bulundurarak, diğer direksiyon kolonu bileşenlerinde herhangi bir potansiyel hasar meydana gelmeden önce kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Tanımladığınız semptomlar benim direksiyon kolonu sorunlarımla birebir örtüşüyor. Bu öğütme sesleri ve kademeli arıza modeli, tam elektronik ayar arızasından önce tam olarak yaşadığım şeydi. Ayarlamaya çalışırken çıkan tıklama sesi kesinlikle sizin de önerdiğiniz gibi aşınmış bir motora işaret ediyor. Bunun bilinen bir sorun olduğunu ve muhtemelen temel mekanik direksiyon işlevlerini etkilemeyeceğini bilmek güven verici. 450 Euro önemli olsa da, komple bir elektronik direksiyon sistemi değişimiyle uğraşmaktan daha iyi. En azından şimdi servise götürdüğümde ne bekleyeceğimi biliyorum. Özel kalibrasyon gerektirse bile onarım sürecinin basit olduğunu duymak güzel. Direksiyon kolonunu kontrol ettirmek için bu hafta bir randevu ayarlayacağım ve umarım başka sorunlara yol açmadan ayar motorunu değiştirtirim. Onarım deneyiminizin ayrıntılı dökümünü takdir ediyorum. Bu mekanik arızayı gidermek için tam olarak ne yapılması gerektiğini bilmek yardımcı oluyor. Arabayı tam kolon ayarı ile düzgün çalışır duruma getirmek günlük sürüş deneyimini kesinlikle iyileştirecektir.

(Çeviren İngilizce)