Audi Q3 Zengin Çalışma Sorunları Çözüldü: O2 Sensörü Onarımı

2017'den kalma Audi Q5 2.0 TFSI aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimi olan biri olarak, başlangıçta oksijen sensörü veya hava filtresi ile ilgili olabileceğini düşündüm, ancak arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Belirtiler tam olarak eşleşti; kontrol motoru ışığı, zayıf yakıt ekonomisi ve tutarsız güç dağıtımı. Bir OBD okuyucu ile tarama yaptıktan sonra, yakıt karışımı sorunlarına işaret eden birden fazla kod aldım. Servis, yanma odasına çok fazla yakıt girmesine neden olan arızalı bir enjeksiyon valfi teşhisi koydu. Onarım bana parça ve işçilik dahil 515 Euro'ya mal oldu. Tüm süreç atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Onarımdan bu yana yakıt ekonomisi normale döndü ve motor tekrar sorunsuz çalışıyor. OBD okuyucunuz hangi diyagnostik kodları gösteriyor? Bu, Q3'ünüzün aynı enjektör sorununu yaşayıp yaşamadığını daraltmaya yardımcı olacaktır. Ayrıca, en son ne zaman tam bir yakıt sistemi temizleme servisi yaptırdınız? Bu araçlar karbon birikimine karşı hassas olabilir, bu da bazen diğer sorunları maskeleyebilir. Teşhise daha fazla yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Son bakım geçmişi, Belirli OBD kodları, Sorunların soğuk çalıştırma sırasında mı yoksa motor sıcakken mi daha fazla ortaya çıktığı

(Çeviren İngilizce)

Zaten bir tarama ile takip ettim ve P0171 ve P0507 kodlarını aldım. En son servis 101875 KM'de hava filtresini değiştirdi ve yağ değişimi yaptı. Kontrol sırasında emme manifoldu temizdi. İlk servisten sonra yakıt enjektörlerini de profesyonel olarak temizlettim, ancak zengin çalışma durumu devam ediyor. Kontrol motoru ışığı artık sadece hızlanma sırasında değil, sürekli yanıyor. Yakıt ekonomisi normale göre yaklaşık %25 düştü. Servis arıza tespiti ve olası oksijen sensörü değişimi için 800 Euro fiyat verdi. Belirtilere ve kodlara göre bu makul görünüyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme ve OBD kodları için teşekkürler. Benim Q5'imde de arızalı enjektörü keşfetmeden önce benzer kodlar almıştım. P0171 tipik olarak, zengin çalışma semptomlarıyla çelişkili görünen zayıf bir durumu gösterir, ancak bu, oksijen sensörü diğer sorunları telafi etmeye çalıştığında meydana gelebilir. 800 Euro arıza tespiti ve sensör değişimi için yüksek görünüyor. Karşılaştırma için, teşhis dahil komple enjektör onarımım 515 Euro idi. Tek bir oksijen sensörü değişimi çok daha ucuza mal olacaktır. Hava-yakıt oranı arızalı bir oksijen sensörü nedeniyle bozulmuş olabilir, ancak bu belirli kodlarla şunları kontrol etmelerini öneririm: 1. Kütle hava akış sensörü 2. Vakum kaçakları 3. Elektrik kaçağı Vakum kaçakları 3. Yakıt basınç regülatörü Yakıt basınç regülatörü Kontrol motoru ışığının sürekli yanık kalması ve yakıt ekonomisindeki %25'lik düşüş benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Ancak, sizin durumunuzda, enjektörleri zaten temizletmiş ve emme sistemini kontrol ettirmiş olduğunuz için, oksijen sensörü daha olası bir suçludur. Onarım için 800 Euro ödemeyi kabul etmeden önce, özellikle oksijen sensörü devresine odaklanan ikinci bir görüş almayı düşünün. Tamircim, gerçekten arızalı olduğunu doğrulamak için değiştirmeden önce sensör tepkisini test etti. Yakıt enjektörleri zaten temiz olduğundan, oksijen sensörünün ele alınması zengin karışım sorununuzu çözebilir ve uygun yakıt ekonomisini geri getirebilir.

(Çeviren İngilizce)

Tarama ve bakım geçmişinizin ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkürler. Bu sabah başka bir arıza tespiti yaptım ve hala P0171 ve P0507 kodları var. Ancak ilginç bir şey var, motor ısındıktan sonra daha kötü çalışıyor gibi görünüyor, daha önce bahsetmeyi unutmuşum. Benzer sorun ve onarım maliyetleri ile ilgili deneyiminize dayanarak, sanırım 800 Euro'luk teklif için ikinci bir görüş alacağım. VW/Audi konusunda uzmanlaşmış yerel bir bağımsız mağaza tam arıza tespiti ve gerekirse oksijen sensörü değişimi için 450 Euro fiyat verdi. Ayrıca standart arıza tespit sürecinin bir parçası olarak yakıt basınç regülatörünü ve vakum sistemini de kontrol edeceklerini söylediler. Yakıt tüketimindeki %25'lik artış cüzdanıma gerçekten zarar veriyor, bu yüzden gelecek hafta için bir randevu ayarladım. Gerçekten sadece hava-yakıt oranını etkileyen oksijen sensörü olduğunu umuyorum. Ne buldukları hakkında daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım. Onarımınızla ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler, ne beklemem gerektiğini daha iyi anlamama yardımcı oldu ve yüksek ilk teklifi sorgulamam için bana güven verdi.

(Çeviren İngilizce)