Audi Q4 Elektrikli Camlar: Hızlı Regülatör Sıfırlama Kılavuzu

Benim 2018 Audi e-tron GT'de de aynı cam sıfırlama sorunu vardı. Akü değişiminden sonra, elektrikli camlar yanıt vermeyi durdurdu ve cam regülatörü başlatma için benzer hata kodları gösterdi. Temel neden, araç elektroniği sisteminin güç kesintisinden sonra kayıtlı pencere konumlarını kaybetmesiydi. Bu, akü çalışmasından sonra sık görülen bir durumdur. Düzeltme basit bir cam sıfırlama prosedürü gerektirir: 1. Kontağı AÇIK konuma getirin 2. Cam tamamen açılana kadar cam düğmesini basılı tutun 3. 4. Düğmeyi bırakın. Cam tamamen kapanana kadar düğmeyi yukarı çekin 5. 6. Düğmeyi 3 saniye daha yukarıda tutun. Her bir elektrikli cam için tekrarlayın Bu sıfırlama prosedürü sorunu çözmezse, cam motoru veya regülatör mekanizmasında daha ciddi bir sorun olabilir. Benim durumumda, sıfırlama mükemmel bir şekilde çalıştı ve normal pencere çalışmasını geri getirdi. Erken yakalandığında bu genellikle büyük bir onarım değildir, ancak ele alınmadan bırakılması cam motoru bileşenlerini zorlayabilir. Düzgün başlatma sorunsuz çalışmayı sağlar ve cam mekanizmalarının erken aşınmasını önler. Cam sıfırlama prosedürünün modellere göre değiştiğini belirtmek gerekir, bu nedenle tam adımlar için kılavuza başvurulması önerilir.

(Çeviren İngilizce)

Cam sıfırlama ile ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Prosedür benim için de harika çalıştı ve camlar o zamandan beri normal çalışıyor. Sıfırlamayı denemeden önce, pahalı bir cam regülatörü onarımı veya kapı panelinin değiştirilmesi konusunda da endişeliydim. Audi Q4 e tron'um başka hiçbir sorun yaşamadı, ancak neyin yanlış olduğunu bilmediğinizde cam sorunlarını gidermek stresli olabilir. Bu çözümü bulmadan önce bayinin onarım için yaklaşık ne kadar fiyat verdiğini hatırlıyor musunuz? Ayrıca sıfırlama işlemini yaptıktan sonra herhangi bir cam anahtarı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta tamirciye gittikten sonra, cam regülatörü başlatma sorununun tamamen çözüldüğünü doğrulayabilirim. Toplam 290 Euro'ya mal olan araç aküsü değişimimden kaynaklanan temel nedeni tespit ettiler. Onarımdan bu yana cam kontrolleri kusursuz bir şekilde çalışıyor ve cam anahtarı ya da diğer araç elektroniği ile ilgili herhangi bir sorun tekrarlanmıyor. Bayi başlangıçta tam bir cam regülatörü değişimi için çok daha yüksek, yaklaşık 800 Euro fiyat vermişti ve bunun sadece uygun bir cam sıfırlama ihtiyacından ziyade bir donanım sorunu olduğunu düşünmüştü. Uyguladığınız cam başlatma işlemi aslında doğru yaklaşımdı ve Q4'ünüzde işe yaradığını duymak harika. Akü çalışması veya elektrik sistemi kesintilerinden sonra elektrikli camların yeniden başlatılması oldukça yaygındır, bu nedenle bu sıfırlama prosedürünü akılda tutmak gelecekte önemli onarım maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Aslında dün bayiye gittim ve komple cam regülatörü değişimi için 850 Euro istediler. Çok pahalı geldi, ben de önce burada bahsedilen sıfırlama prosedürünü denedim. Cam sıfırlama işleminin her şeyi düzelttiği ortaya çıktı, kapı paneline dokunmaya veya herhangi bir parçayı değiştirmeye gerek kalmadı. Cam anahtarı ve kontrolleri artık mükemmel çalışıyor. Bayi, pahalı onarımlar için zorlamak yerine bu basit düzeltmeyi önererek bana zaman kazandırabilirdi. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, herhangi bir büyük cam regülatörü çalışmasını onaylamadan önce kesinlikle sıfırlamayı deneyin. Cam kontrollerim geçen haftadan beri sorunsuz çalışıyor ve orijinal sorunun geri döndüğüne dair hiçbir işaret yok. Gereksiz onarımlara para harcamadan önce bu forumu kontrol ettiğim için gerçekten memnunum. Tek gereken cam kontrollerinin düzgün bir şekilde başlatılmasıyken tam bir onarım için para ödemiş olsaydım oldukça üzülürdüm. Bazen en basit çözüm doğru olandır.

(Çeviren İngilizce)