100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

leon_crystal5

Audi Q4 Havalı Süspansiyon Arızası Düzensiz Sürüşe Neden Oluyor

Yakın zamanda 2021 Q4 e-tron aracımda havalı süspansiyon sorunları başladı. Araba bir tarafta belirgin bir şekilde daha aşağıda duruyor ve artık yüksekliğini ayarlayamıyor. Kısa huzmeli farlar yanlış hizalanmış ve yanlış yöne bakıyor. Gösterge panelinde uyarı ışıkları ve süspansiyon sistemiyle ilgili hata mesajları var. Havalı süspansiyon kompresörü arızasının bu sorunlara neden olabileceğinden şüpheleniyorum. Q4'ünde benzer semptomlar yaşayan var mı? Teşhis ne oldu, arızalı hava destekleri, kompresör arızası veya tamamen başka bir şey olduğu ortaya çıktı mı? Özellikle süspansiyon bileşenlerini bir atölyede değiştirmiş olanlardan onarım deneyimlerini ve maliyetlerini duymak isterim. Tamir için götürmeden önce neyle uğraşıyor olabileceğimi daha iyi anlamak için rehberlik arıyorum. Her türlü görüş için şimdiden teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

dennisdrache8

Geçen yıl 2019 e-tron 55 quattro aracımda benzer bir süspansiyon sistemi arızası yaşadım ve havalı süspansiyon sorunları konusunda biraz deneyimim var. Tarif ettiğiniz semptomlar tanıdık geliyor, benim aracımda da dengesiz sürüş yüksekliği ve yük seviyeleme sistemiyle ilgili hata mesajları vardı. İncelemeden sonra, seviye sensörüne giden kablo bağlantısının arızalı olduğu ortaya çıktı. Servis, fiş bağlantısının aşınmış olduğunu ve süspansiyon kontrol ünitesinde aralıklı sinyal sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Düzeltme nispeten basitti ve bağlantının teşhis ve onarımı için 95 Euro'ya mal oldu. Başlangıçta gerekli olabileceğinden korktuğum tüm havalı süspansiyon bileşenlerini değiştirmekten çok daha iyi. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Q4 aracınızla kaç mil/kilometre yol yaptınız? Süspansiyon arızası araç uzun süre oturduktan sonra mı daha sık meydana geliyor? Sürüş sırasında süspansiyondan alışılmadık sesler duyuyor musunuz? Sorunun belirli hava koşullarında daha da kötüleştiğini fark ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını veya tamamen farklı bir havalı süspansiyon sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

leon_crystal5 (Yazar)

Kilometremin 151071 KM olduğunu ve sorunun son servis kontrolümden hemen sonra ortaya çıktığını doğrulayabilirim. Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Sorularınıza cevap vermek gerekirse, havalı süspansiyon sorunları araç gece boyunca oturduğunda daha da kötüleşiyor. Süspansiyon pompası arabayı çalıştırırken yüksek bir vınlama sesi çıkarıyor, bu da olağandışı görünüyor. Sorunların soğuk havalarda daha belirgin olduğunu fark ettim. Hava destekleri oldukça hızlı bir şekilde basınç kaybediyor gibi görünüyor, birkaç saat içinde araba bir tarafta belirgin bir şekilde düşüyor. Anlattıklarınıza göre, belirtilerim hatalı bir sensör bağlantısından daha ciddi görünüyor. Sistemde önemli hava kaçakları olabileceğinden şüpheleniyorum. Süspansiyon sisteminin tamamını kontrol ettirmemi mi önerirsiniz, yoksa önce sadece hava takviyelerini kontrol ettirmekle mi başlamalıyım?

(Çeviren İngilizce)

dennisdrache8

Q4'ünüzle ilgili bu ek ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Tanımladığınız semptomlara, özellikle de hızlı hava kaybına ve yüksek pompa sesine dayanarak, sorunlarınız benim karşılaştığım sensör bağlantısı sorunundan daha ciddi görünüyor. Süspansiyon bileşenlerinin bir gecede basınç kaybetmesi, sistemde hava kaçakları olduğunu kuvvetle düşündürüyor. Benim durumumda, sensör sorunu giderildikten birkaç ay sonra benzer bir sorun yaşadım. Servis, basınç kaybına neden olan ve kompresörün fazla mesai yapmasına neden olan hava takviyesi contalarında sızıntılar buldu. Bu belirtiler ve kilometre ile tüm süspansiyon sisteminin incelenmesini tavsiye ederim. Servisin tüm olası hava sızıntılarını tespit etmek için bir basınç testi yapması gerekecektir. Deneyimlerime göre, sadece bir bileşenin onarılması genellikle dikkat edilmesi gereken diğer aşınmış parçaların keşfedilmesine yol açar. Aracımı kontrol ettiklerinde şunları buldular: Sızıntılara neden olan aşınmış hava takviyesi contaları, Sızıntıları telafi etmek için aşırı aşınma belirtileri gösteren kompresör, Değiştirilmesi gereken hasarlı hava hatları Parçalar ve işçilik dahil olmak üzere tam onarım 1200 Euro'ya geldi. Ucuz olmasa da, tüm süspansiyon arıza uyarılarını çözdü ve uygun sürüş yüksekliği ayarını geri getirdi. Araç onarımdan bu yana 50000 km boyunca sorunsuz çalıştı. Bahsettiğiniz soğuk hava hassasiyetine dikkat çekmeye değer, bu genellikle contaların arızalandığını gösterir, çünkü kauçuk bileşenler daha az esnek hale gelir ve düşük sıcaklıklarda sızıntıya daha yatkın hale gelir.

(Çeviren İngilizce)

leon_crystal5 (Yazar)

Hava sızıntılarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız ve komple sistem onarımınızın maliyetinden bahsettiğiniz için, atölyeden kesinlikle tüm bileşenlerin kapsamlı bir basınç testini yapmasını isteyeceğim. Sizin durumunuzda, aşınmış contalar, stresli kompresör ve hasarlı hatlar gibi hangi spesifik öğeleri bulduklarını bilmekten memnunum. Bu bana süspansiyon sistemimde nelere dikkat edilmesi gerekebileceğine dair gerçekçi bir resim sunuyor. 1200 Euro'luk onarım maliyeti umduğumdan daha yüksek ama en azından artık uygun bir bütçe ayırabilirim. Süspansiyon pompamın o yüksek sesi çıkarması, hava kaçaklarını telafi etmek için fazla mesai yapan bir kompresör hakkında anlattıklarınıza kesinlikle uyuyor. Soğuk hava bağlantısı da, arızanın soğuk sabahlarda daha kötü göründüğü göz önüne alındığında çok mantıklı. Sadece hava desteklerine odaklanmak yerine komple bir süspansiyon sistemi muayenesi planlayacağım. Birden fazla onarım yapmak zorunda kalmaktansa tüm olası sorunları bir kerede tespit etmek ve düzeltmek daha iyi. Burada neyle karşı karşıya olduğumu anlamama yardımcı olduğunuz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: