Audi Q5 Dizel Duruyor: Kötü Rölanti Hava Kontrol Valfi Düzeltmesi

Tarif ettiğiniz rölanti devri sorunları Audi A4 2012 2.0 TDI aracımda yaşadıklarımla aynı. Soğuk çalıştırmada motorun durması belirtileri aynıydı. Teşhisten sonra, sorun sadece IAC valfinden değil, aşırı derecede kirlenmiş bir emme sisteminden kaynaklanıyordu. Motor rölanti problemleri karbon birikiminin uygun hava akışını engellemesinden kaynaklanıyordu. IAC valfi aslında iyi çalışıyordu, ancak kısıtlı emme kanalları nedeniyle uygun rölanti kontrolünü sağlayamıyordu. Çözüm için IAC valfinin sökülmesi ve temizlenmesi de dahil olmak üzere komple bir emme temizleme hizmeti gerekiyordu. Bu, düşük kilometreli olsa bile doğrudan enjeksiyonlu dizel motorlarda bilinen bir sorundur. Karbon birikintileri rölanti devri kontrolünü ve genel motor performansını etkiler. Benim durumumda, birikim çeşitli motor yönetim sistemlerini etkileyecek kadar şiddetli olduğu için ciddi bir onarım olarak kabul edildi. Temizleme işlemi tüm rölanti kontrol sorunlarını çözdü, artık stop etme yok, daha yumuşak soğuk çalıştırma ve daha iyi gaz tepkisi. IAC valfinin değiştirilmesi tek başına çözüm gibi görünse de, tüm emme sisteminin temizlenmesi genellikle bu semptomlar için uygun çözümdür. Parçaları değiştirmeden önce emme sistemini bir skop ile kontrol ettirmeyi düşünün. Kontrol motoru ışığı ve motorun durma davranışı, yeni bileşenler yerine kapsamlı bir temizlikle düzeltilebilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yaklaşık 6 ay önce Q5'imin çalıştırılmasıyla ilgili neredeyse aynı sorunları yaşadım. Soğuk çalıştırma sırasında motorun durması gerçekten endişe vericiydi. Servis, gaz kelebeği gövdesi ve hava girişi bileşenlerini kontrol ettikten sonra rölanti devri kontrolünü etkileyen önemli miktarda karbon birikimi tespit etti. Temizlik hizmeti sizin için sorunu kalıcı olarak çözdü mü? Ayrıca, onarımın kabaca ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Tüm emme sistemi temizliği için faturam yaklaşık 450 Euro geldi, ancak bunun başkalarının ödediği ile uyumlu olup olmadığını merak ediyorum. Servisten bu yana başka bir sorun ortaya çıkmadı, ancak her ihtimale karşı rölanti davranışına göz kulak oluyorum.

(Çeviren İngilizce)

Az önce 12 aylık kontrolümü yaptırdım ve temizlik hizmetinin tüm motor rölanti sorunlarını tamamen çözdüğünü doğrulayabilirim. IAC valfi ve tüm emme sistemi artık mükemmel çalışıyor, soğuk çalıştırma sırasında veya başka herhangi bir zamanda motorun durması sorunu kalmadı. Tüm emme sistemi temizliği ve IAC valfi servisi için toplam onarım maliyetim 425 Euro oldu. Bu sizin 450 Euro'luk faturanızla uyumlu görünüyor. Doğru rölanti kontrolü tamamen sağlandığı ve motor genel olarak çok daha düzgün çalıştığı için yaptığım yatırıma değdi. Tamirci, düzenli emme temizliğinin düşük kilometrede bile bu motorlar için önleyici bakım olduğunu açıkladı. Karbon birikiminin rölanti devri kontrolünü tekrar etkilemesini önlemek için hava giriş sisteminin her 30000-40000 km'de bir kontrol edilmesini öneriyorlar. Bir yıl sorunsuz çalıştıktan sonra, sadece parçaları değiştirmek yerine kesinlikle doğru bir çözüm olduğunu söyleyebilirim. Araç sabit rölanti hızlarını koruyor ve soğuk çalıştırma artık sorun olmaktan çıktı.

(Çeviren İngilizce)

Q5'imdeki sorun artık tamamen çözüldü. Karbon birikimi hakkındaki yararlı tavsiyelerinizi aldıktan sonra geçen hafta tamirciye götürdüm. Soğuk çalıştırma sırasında motorun stop etmesi, özellikle kış sabahlarında gerçekten sinir bozucuydu. Yapılan incelemede hava giriş sisteminde rölanti kontrolünü etkileyen yoğun karbon birikintileri tespit edildi. IAC valfi de dahil olmak üzere tüm emme sistemini kapsamlı bir şekilde temizlediler. Toplam servis maliyeti 450 Euro'ydu, bu da benzer deneyiminize dayanarak adil görünüyor. Bu sabah arabayı çalıştırdım ve rölanti devri mükemmeldi, artık stop etme sorunu yok. Kontrol motoru ışığı artık yanmıyor ve motor fark edilir derecede daha düzgün çalışıyor. Tamirci, gelecekteki sorunları önlemek için her 35000 km'de bir düzenli emme temizliği planlanmasını önerdi; karbon birikiminin düşük kilometrede bile performansı nasıl etkileyebileceği düşünüldüğünde bu mantıklı. Sadece hava valfini değiştirmeden önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten memnunum. Doğru teşhis ve temizlik hizmeti beni gereksiz parça değişiminden kurtardı.

(Çeviren İngilizce)