Audi Q5 Dumana Neden Olan Kızdırma Bujisi Arızası ve Uyarılar

Bir A4 2.0 TDI (2012) sahibi olarak, geçen kış neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. Motor ışığı ile birlikte sürekli ön ısıtma lambası tipik olarak araç ön ısıtma sisteminde sorun olduğunu gösterir. Benim durumumda, sorun ön ısıtma ünitesindeki aşınmış kablo bağlantılarından kaynaklanıyordu ve bu da aralıklı temasa neden oluyordu. Hızlanma altındaki duman genellikle hatalı ön ısıtma nedeniyle ateşleme sistemi düzgün çalışmadığında ortaya çıkar. Arızalı parça aslında kızdırma bujilerinin kendisi değil, kızdırma bujilerine bağlanan kablo demetiydi. Araç elektroniği doğru sinyalleri gönderiyordu, ancak bağlantı tehlikeye girmişti. Tamircinizle görüşmeniz gereken önemli noktalar: Ön ısıtma ünitesinin kablo demetini kontrol etmelerini isteyin, Tek tek kızdırma bujisi devrelerinin test edilmesini isteyin, Kontrol modülü bağlantılarının incelenmesini isteyin, Kızdırma bujisi direnç değerlerinin doğrulanmasını isteyin Bu genellikle derhal ele alınması gereken ciddi bir sorundur, çünkü çalışmaya devam etmesi marş sorunlarına ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Bu belirtiler neredeyse her zaman sensör hatalarından ziyade bir donanım sorununa işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

Ön ısıtma ünitesi sorunu hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Belirtilerimiz birbirine çok benziyor. Araç ısıtıcı sorunları soğuk çalıştırma sırasında da sorun yaratmaya başladı. Tamirci sonunda hem kablo demetini hem de iki kızdırma bujisini değiştirdi. Merak ediyorum, onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, motor ön ısıtma sisteminiz onarımdan bu yana güvenilir bir şekilde çalışıyor mu? Arabamın elektronik aksamının şu anda başka küçük uyarılar gösterdiğini fark ettim, bunların ilgili olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Ön ısıtma ünitesiyle ilgili endişelerinizi takip etmek güzel. Sonunda onarım faturamın detaylarını aldım, hatalı kablo bağlantılarını düzeltmek için 95 Euro geldi. Başlangıçta önerilen tüm kontrol ünitesinin değiştirilmesinden çok daha iyi bir değer. Elektrik arızasının ön ısıtma sistemindeki basit bir bağlantı sorunu olduğu ortaya çıktı. Onarımdan bu yana motor ön ısıtması mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya soğuk çalıştırma sorunları yok. Aracınızın elektronik aksamı hala başka uyarılar gösteriyorsa, bunların ayrı bir arıza tespitine ihtiyacı olabilir. Arızalı bir kontrol ünitesi bazen birden fazla uyarıyı tetikleyebilir, ancak teknisyeniniz kablo demetini ve kızdırma bujilerini zaten değiştirdiğinden, bu yeni uyarılar muhtemelen ilgisizdir. Benim durumumda ateşleme sistemi sorunları onarımdan sonra tamamen ortadan kalktı. Tamircinizin tüm bağlantıların düzgün bir şekilde kapatıldığını doğruladığından emin olun, bu bağlantılardaki nem genellikle ilk soruna neden olur.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Önerilen tüm noktaları kontrol ettikten sonra Q5'imi araç elektroniği konusunda uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm. Isıtma modülünün iyi olduğu ortaya çıktı, ancak önerildiği gibi ön ısıtma ünitesi bağlantılarını etkileyen korozyon buldular. Onarım, yeni kablolar ve işçilik dahil 280 Euro'ya mal oldu. Ayrıca mevcut konnektörleri temizlediler ve koruyucu kaplama uyguladılar. Araç şu anda mükemmel çalışıyor, artık duman yok, uyarı ışıkları yok ve ön ısıtıcı soğuk havada normal çalışıyor. Ana sorunu çözdüklerinde diğer elektrik uyarıları da ortadan kalktı. Tüm sistemi değiştirmek yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Arabanın tüm elektronik sistemi artık çok daha istikrarlı görünüyor. Ön ısıtma sisteminin bakımına daha fazla dikkat etmeyi, özellikle de bağlantıların etrafında nem hasarı olup olmadığını kontrol etmeyi kesinlikle öğrendim.

(Çeviren İngilizce)