Audi Q5 Oksijen Sensörü Arızası Yakıt Kullanımını Arttırıyor

Audi A4 2016 dizel aracımda benzer semptomlarla birlikte arızalı bir sensör ısıtıcı sorunu ortaya çıktı. Kontrol motoru ışığı hava-yakıt oranında sorun olduğunu gösteriyordu ve bu da yakıt tüketiminin artmasına neden oluyordu. Oksijen sensörü ısıtıcı elemanı arızalanmış ve araç emisyonlarının yanlış okunmasına neden olmuştu. Bu da yakıt karışımının doğru ayarlanmasını engelliyordu. Ana semptomlar şunları içeriyordu: Normalden daha yüksek yakıt kullanımı, Kaba rölanti, Kontrol motoru ışığının açık kalması, Başarısız emisyon testleri Isıtıcı bileşene entegre edildiğinden, bu işlem tüm oksijen sensörü grubunun değiştirilmesini gerektirdi. İlgili araç bileşenlerine erişmek kolaydı, ancak kesin arızayı doğrulamak için uygun diyagnostik test şarttı. Testler, sensör fişindeki kablo bağlantılarının hasarlı olduğunu ortaya çıkardı. Onarım şunları içeriyordu: Tam sensör diyagnostik kontrolü, Oksijen sensörünün değiştirilmesi, Isıtıcı elemanının düzgün çalıştığının doğrulanması, Arıza kodlarını temizlemek için sistemin sıfırlanması Bu, diğer motor bileşenlerinde olası hasarı önlemek için derhal ilgilenilmesi gereken orta derecede ciddi bir sorundu. Onarımın geciktirilmesi katalitik konvertör sorunlarına yol açabilirdi.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aynı şey geçen kış benim Q5'imde de oldu. Egzoz sistemi semptomları, hava-yakıt oranının kapalı olmasıyla anlattıklarınıza tam olarak uyuyordu. Tam onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? O zamandan beri onarım maliyetlerinin değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan bu yana sensör test okumaları ile her şey sorunsuz çalışıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Audi'mi geçen ay tamirciye götürdükten sonra, oksijen sensörü ısıtıcı arızası tamamen çözüldü. Onarımın beklenenden daha basit olduğu ortaya çıktı, tam bir sensör değişimi yerine sadece sensör fişinde hatalı bir bağlantı vardı. Arızalı kablo bağlantısının onarımı için toplam maliyet 95 Euro oldu. Yakıt tüketimi onarımdan hemen sonra normale döndü. Aracın emisyon değerleri o zamandan beri mükemmel ve motor kontrol ışığı tekrar yanmıyor. Egzoz sistemi tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Düzenli sensör testleri tüm değerlerin normal aralıkta olduğunu gösteriyor. Sorunun tüm araç bileşenlerinin değiştirilmesini gerektirmek yerine sadece bir bağlantı sorunu olması büyük bir şanstı. Sorunun hemen giderilmesi, katalitik konvertör veya diğer motor parçalarına gelebilecek olası hasarların önlenmesine yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminizi gördükten sonra nihayet Q5'imi sertifikalı bir tamirciye götürdüm. Arıza göstergesi gerçekten de benzer bir oksijen sensörü sorununa işaret ediyordu. Toplam onarım maliyeti 280 Euro'ya geldi, tüm sensör ünitesini değiştirmek zorunda kaldıkları için sizin bağlantı onarımınızdan daha fazla. Tamirci kapsamlı sensör testini tamamladı ve bana önce/sonra değerlerini gösterdi. Araç şimdi çok daha iyi çalışıyor, yakıt tüketimi normale döndü ve motor kontrol ışığı söndü. Teşhis araçlarına göre araç emisyonları da uygun aralıkta. En iyi karar, tamir için daha fazla beklememek oldu. Onarımdan bu yana üç haftadır hiçbir sorun olmadan araç kullanıyorum. Arabanın tüm parçaları artık düzgün bir şekilde çalışıyor. Daha önceki ayrıntılı açıklamanız için gerçekten minnettarım, tam olarak neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)