Audi Q5 Şarj Sistemi Arızası Uyarı İşaretleri

2.0T motorlu 2020 Audi A4 aracımda da benzer şarj sistemi sorunları vardı. Belirtiler tam olarak eşleşti; akü uyarı ışığı, sönük farlar ve sabahları zor çalıştırma. OBD bir şarj sistemi arızasını onayladıktan sonra alternatör değişimi gerekli hale geldi. Alternatör arızası acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Arızalı bir alternatörle sürüş, elektrik sisteminin tamamen kapanması ve sürüş sırasında motorun durması riskini taşır. Onarım, alternatöre erişmek için ön tampon kapağı ve çeşitli motor kayışı bileşenleri de dahil olmak üzere çeşitli bileşenlerin sökülmesini içeriyordu. Alternatör sorunları genellikle akü sağlığını etkilediğinden akünün de test edilmesi gerekiyordu. Benim durumumda, arızalı alternatör aküyü zorlamıştı, ancak onarımdan sonra testler hala iyiydi. Yeni alternatör takıldıktan sonra motor tekleme semptomları ortadan kalktı ve şarj sistemi normal çalışmasına döndü. Marş motoru, bozuk bir alternatörden kaynaklanan düşük akü şarjı nedeniyle daha fazla çalışmaya başladığında, bunun gerçek sorunu maskeleyebileceğini belirtmek gerekir. Bu semptomlar diğer elektrik sorunlarını taklit edebileceğinden, yetkili bir servisten doğru bir teşhis almak çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu alternatör sorunu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Araba güvenilir bir şekilde çalışmıyor ve bahsettiğiniz tüm şarj sistemi semptomlarını gösteriyor. Audi'm hala garanti kapsamında, bu yüzden garanti kapsamına alınmasını umuyorum, ancak başka bir şey bulmaları durumunda maliyetleri merak ediyorum. Onarım çalıştırma sorunlarınızı tamamen çözdü mü? Alternatör değişimi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Garanti kapsamına girmezse ve başka onarımlar gündeme gelirse hazırlıklı olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Jeneratör onarımının tüm bu şarj sistemi sorunlarını tamamen çözdüğünü doğrulayabilirim. Onarımdan hemen sonra voltaj düşmesi sorunları, loş ışıklar ve zor çalıştırma ortadan kalktı. Toplam onarım maliyeti, serpantin kayışı ve ilgili bileşenlerin kapsamlı bir kontrolünü de içeren parça ve işçilik için 960 Euro idi. Erken teşhis kalıcı akü hasarını önlediğinden, atölye testten sonra akünün hala iyi durumda olduğunu doğruladı. Düşük voltajla çalışmak diğer elektrikli bileşenleri zorlayabileceğinden jeneratör arızalarını hızlı bir şekilde ele almak önemlidir. Aracım aylardır motor teklemesi veya marş sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Şarj sistemi rölantide bile uygun voltajı koruyor ve sabah çalıştırmaları sürekli olarak güçlü. Jeneratörün aracın genel çalışması için ne kadar kritik olduğu düşünüldüğünde onarım her kuruşuna değdi.

(Çeviren İngilizce)

Geçen haftaki alternatör sorunumla ilgili olarak az önce dükkânı ziyaret ettim. Ne kadar rahatladım, tüm onarım beklediğimden daha sorunsuz geçti. Garantim alternatör değişimini tamamen karşıladı. Servis teknisyeni, şarj sisteminin kademeli olarak arızalandığını ve tüm bu can sıkıcı semptomlara neden olduğunu doğruladı. İşi yaklaşık 4 saat içinde tamamladılar ve hem yeni alternatörü hem de mevcut aküyü test ettiler. Voltaj düşmesi sorunları artık tamamen ortadan kalktı. Artık sönük ışıklar, yavaş motor tepkisi veya sabahları zor çalıştırma yok. Serpantin kayışı aşınmış görünüyordu, bu yüzden onu da değiştirmelerini istedim, 85 Euro'luk tek cepten çıkan maliyet. Teknisyen arızalı alternatörün beni yolda bırakabileceğini veya diğer elektrikli bileşenlere zarar verebileceğini söylediği için daha fazla beklemediğim için gerçekten memnunum. Araba yeniden yeni gibi çalışıyor, rölantide bile uygun voltajı koruyor. Şarj sistemi uyarılarını derhal ele alma konusunda kesinlikle dersimi aldım.

(Çeviren İngilizce)