Audi Q5 Sert Rölanti: Enjektörler ve Bujiler Suçlu Olabilir

Benzer bir sorunu 2015 Audi Q3 2.0 TFSI aracımda da yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma deneyimim olduğundan, başlangıçta yakıt enjektörleriyle ilgili olduğunu düşündüm, ancak manifoldun yakınında bir egzoz kaçağı olduğu ortaya çıktı. Belirtiler neredeyse aynıydı; kaba rölanti, hızlanma sırasında motorun teklemesi ve motor kontrol ışığı. Motor özellikle soğukken çok düzensiz çalışıyordu. Bir serviste kontrol ettirdim, orada arıza tespiti yaptılar ve sızıntının yerini tespit etmek için duman testi uyguladılar. Egzoz kaçağı, oksijen sensöründen yanlış okumalara neden oluyordu ve bu da motorun zaman zaman zengin çalışmasına neden oluyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 265 Euro'ydu. Servise gitmeden önce şunları bilmeniz faydalı olacaktır: Q5'inizin mevcut kilometresi? Bujileri en son ne zaman değiştirdiniz? Olağandışı bir egzoz kokusu fark ediyor musunuz? Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha da kötüleşiyor? Krank mili sensörü değerleri de benzer semptomlara neden olabileceğinden kontrol edilmeye değer olabilir. Doğru teşhisle, bu büyük sorunlar olmadan düzeltilebilir olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 165000 KM'de yapıldı ve mevcut kilometre 168323 KM'yi gösteriyor. Motor sıcakken sorunlar daha da kötüleşiyor. Ateşleme bobinlerim son servis sırasında değiştirildi, ancak oksijen sensörü veya yakıt sistemi üzerinde herhangi bir çalışma yapılmadı. Motor teklemesi en çok motor yük altındayken fark ediliyor. Servis kayıtlarımı kontrol ettikten sonra, bujilerin yaklaşık 45000 KM önce değiştirildiğini gördüm. Motor yaklaşık 15 dakika çalıştıktan sonra sert rölantinin özellikle kötüleştiğini fark ettim. Algılayabildiğim olağandışı bir egzoz kokusu yok, ancak yakıt tüketimi son bir ay içinde belirgin bir şekilde arttı. Önümüzdeki hafta için bir arıza tespit kontrolü planladım. Teknisyen yakıt pompasına bakacaklarını ve tam bir sistem taraması yapacaklarını söyledi.

(Çeviren İngilizce)

Q5'inizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu belirtiler benim Q3'ümde egzoz kaçağı bulmadan önce yaşadıklarımla örtüşüyor. Sorununuz sıcak bir motorda ve yük altında kötüleştiğinden, bu çok benzer geliyor. Bununla birlikte, kilometreniz ve ateşleme bobinlerinin yakın zamanda değiştirilmiş olması göz önüne alındığında, yakıt enjektörlerini iyice kontrol etmelerini öneririm. Motorumda tekleme sorunları başladığında, arıza tespit taraması birden fazla silindire işaret etti, bu da ateşleme sorunlarından ziyade yakıt dağıtım sorunlarına işaret edebilir. Hava filtresi de kontrol edilmeye değer olabilir, tıkalı bir filtre benzer semptomlara, özellikle de bahsettiğiniz yük altında zayıf hızlanmaya neden olabilir. Belirttiğiniz artan yakıt tüketimi genellikle bir yakıt sistemi sorununa veya hava-yakıt karışımı sorunlarına işaret eder. Tam sistem taraması kesinlikle doğru yaklaşımdır. Kontrol ettiklerinden emin olun: Raydaki yakıt basıncı, Hava filtresi durumu, Enjektör püskürtme şekilleri, Sızıntılar için egzoz sistemi Benim durumumda, egzoz sızıntısını gidermek çoğu sorunu çözdü, ancak kısmi tıkanıklıklar geliştiren iki yakıt enjektörünü de değiştirdim. Toplam onarım, motoru artık tekleme veya hızlanma sırasında sarsıntı olmadan sorunsuz bir şekilde çalışmaya geri getirdi.

(Çeviren İngilizce)

Tüm önerileriniz için teşekkürler. Belirtileri ve deneyimlerinizi gözden geçirdikten sonra, Q5'imde neyin yanlış olabileceğine dair daha net bir resim elde ediyorum. Sert rölanti ve hızlanma sorunları sizin karşılaştıklarınıza benziyor. Ateşleme bobinlerim yeni ama bujilerimin kilometresi dolmak üzere olduğu için önce onları kontrol etmelerini isteyeceğim. Artan yakıt tüketimi ve yük altındaki sorunlar bana oksijen sensörünün de bakıma ihtiyacı olabileceğini düşündürüyor. Hava filtresi konusunda mantıklı, aslında en son ne zaman değiştiğini hatırlayamıyorum. Diyagnostik tarama sırasında bahsettiğiniz tüm noktaları, özellikle yakıt basıncını ve enjektör modellerini kontrol ettiklerinden emin olacağım. Sorunların sıcak bir motorla daha da kötüleştiği gerçeği kesinlikle teknisyene vurgulayacağım bir şey. Olası egzoz kaçağı bağlantısını bilmek güzel, egzoz sistemini de kapsamlı bir şekilde kontrol etmelerini sağlayacağım. Umarım sizin durumunuz gibi basit bir şey olur ve büyük bir onarım gerektirmez. Gelecek hafta teşhis sonuçlarını aldığımda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)