Carly Community
isabell_loewe1
Audi Q5 Yakıt Pompası Arızası Belirtileri ve Onarım İpuçları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
isabell_loewe1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Q5'imde yaşadığım soruna çok benziyor. Belirtileri tanımlamanız benim oto onarım durumumla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Yakıt pompası kontrol modülü onarımı tüm sorunları tamamen çözdü mü? Araba performansının daha da kötüleşmesini önlemek için erken araba tamircisi müdahalesi almak akıllıca görünüyor. Randevu almadan önce, onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarımdan bu yana herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı veya her şeyin sorunsuz çalışıp çalışmadığını merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
thomas_johnson15
Yakıt pompası kontrol modülünü tamircide tamir ettirdikten sonra tüm performans sorunları tamamen ortadan kalktı. Onarım beklenenden çok daha basit ve ucuzdu, kontrol modülüne hatalı bir kablo bağlantısını düzeltmek için sadece 95 Euro. Büyük parçaların değiştirilmesine gerek kalmadı. Onarımdan hemen sonra aracın performansı normale döndü. Motor artık mükemmel bir şekilde çalışıyor, sabit bir rölantide çalışıyor ve yakıt tüketimi standart seviyelere geri döndü. Kontrol motoru ışığı söndü ve bir daha yanmadı. Onarımdan bu yana birkaç ay geçti ve yakıt sistemi kusursuz çalışmaya devam ediyor. Yeni bir sorun ortaya çıkmadı. Erken teşhis konulması, gelişebilecek daha kapsamlı yakıt pompası veya enjektör hasarını kesinlikle önledi. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, yakıt pompasının tamamının değiştirilmesi gerektiğini varsaymadan önce elektrik bağlantılarının kontrol edilmesi önemli onarım maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir. Modern yakıt dağıtım sistemlerinde genellikle bu tür kontrol modülü bağlantı sorunları vardır ve bunların çözülmesi nispeten kolaydır.
(Çeviren İngilizce)
isabell_loewe1 (Yazar)
Tavsiyeleriniz için teşekkürler. Nihayet dün Q5'imi kontrol ettirdim ve nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Tamirci tam olarak tarif edilen şeyi buldu, yakıt pompası kontrol modülünde yakıt dağıtım sorunlarına neden olan aşınmış bir bağlantı. Toplam onarım, teşhis ve işçilik dahil 120 Euro'ya geldi. Tüm bağlantıları temizlediler ve hasarlı bir kabloyu değiştirdiler. Her şeyi tamamlamak sadece 2 saat sürdü. Bu sabah arabayı aldım ve aradaki fark inanılmaz. Artık tekleme yok, motor hemen çalışıyor ve yeni gibi pürüzsüz çalışıyor. Eve dönüş yolunda yakıt tüketimi şimdiden iyileşti. Yakıt enjektörlerinde veya diğer bileşenlerde ciddi bir hasar oluşmadan önce tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Doğru atölyeyi bulma konusunda endişelenmek yerine bunu haftalar önce yapmalıydım. Motor performansı sorunları beni gerçek onarımdan çok daha fazla strese sokuyordu. Ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
thomas_johnson15
Bir 2013 Audi Q7 3.0 TFSI ile benzer semptomlar yaşadım. Otomotiv diyagnozu, arızanın pompanın kendisinde değil, yakıt pompası kontrol modülünde olduğunu doğruladı. Elektrik bağlantısı aşınmış ve enjektörlere tutarsız yakıt beslemesine neden olmuştu. Belirtiler tam olarak eşleşti: zor çalıştırma, kaba rölanti, artan yakıt tüketimi ve motor yönetim ışığı. Yakıt sistemi yanlış sinyaller göndererek yanlış yakıt enjektörü zamanlamasına yol açıyordu. Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren önemli bir onarımdı. Araç teknisyenlerinin modüle erişmek için arka koltuğun parçalarını sökmesi gerekiyordu. Sorun zamanla daha da kötüleşti ve sonunda tamamen durmaya neden oldu. Onarım, kontrol modülünün değiştirilmesini ve tüm elektrik bağlantılarının temizlenmesini içeriyordu. Yakıt pompası ve enjektörler onarımdan sonra test edildi. Yaklaşık 4-5 saatlik bir çalışma gerektirdi, ancak tüm semptomları tamamen çözdü. Önemli not: Bu durumun erken teşhis edilmesi yakıt sisteminin daha fazla hasar görmesini engeller. Bu semptomları yaşarken, tutarsız yakıt dağıtımı diğer bileşenlere zarar verebileceğinden, onarılana kadar uzun mesafelerde araç kullanmaktan kaçının.
(Çeviren İngilizce)