marvin_lehmann36
Audi Q7'de Ölü Klima Kompresörü Uzman Teşhisi Gerektiriyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
marvin_lehmann36 (Yazar)
Klima onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Q7 aracımda geçen yıl neredeyse aynı klima sorunları vardı. Soğutma sistemi teşhisi, hatlardan döküntü gönderen ve tam bir sistem revizyonu gerektiren arızalı bir kompresörü doğruladı. Toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir soğutucu sızıntısı veya başka bir klima sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
emma_knight6
Takip maliyetleri ve performans hakkında sorduğunuz için teşekkür ederiz. Otomotiv soğutma sistemi sertifikalı bir teknisyen tarafından onarıldıktan sonra, klima kompresörü arızası tekrar eden sorunlar olmadan tamamen çözüldü. Arızalı klima kontrol ünitesinin ve ilgili HVAC bileşenlerinin onarımı için toplam onarım 980 Euro tuttu. Soğutma sistemi onarımdan bu yana hiçbir soğutucu akışkan sızıntısı veya performans sorunu olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı. Otomatik soğutucu akışkan şarjı sabit kaldı ve araç HVAC sistemi tutarlı soğutma çıkışını sürdürdü. Bu, onarım atölyesinin tüm metal kalıntıları temizleyerek ve sistemi uygun şekilde yalıtarak kapsamlı bir iş çıkardığını doğrulamaktadır. Düzgün çalışmayı yeniden sağlamak ve diğer klima bileşenlerinde ikincil hasarı önlemek için yapılan yatırıma değdi. İlk seferde doğru şekilde tamir edilmesi, tekrarlanan onarımlardan kaçınarak uzun vadede para tasarrufu sağladı.
(Çeviren İngilizce)
marvin_lehmann36 (Yazar)
Birden fazla fiyat teklifi aldıktan sonra nihayet Q7'mi klima onarımı için sertifikalı bir Audi uzmanına götürdüm. Soğutma sistemi teşhisi tam olarak anlattıklarınızla eşleşti, metal kalıntı kirliliği ile arızalı kompresör. Komple klima ünitesi revizyonu için toplam maliyet 1150 Euro'ya geldi. İyi haber, onarımın doğru yapılmış olması. Altı ay sonra soğutucu akışkan sızıntısı veya başka bir sorun yok. Otomatik soğutucu akışkan seviyeleri sabit kaldı ve klima yine buz gibi soğuk üflüyor. Uzun ömürlü olmayabilecek daha ucuz onarımları riske atmak yerine düzgün bir onarım için biraz daha fazla harcamaya kesinlikle değer. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Neyle uğraştığımı anlamama ve onarım maliyetleri ve süreci için doğru beklentileri belirlememe gerçekten yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
emma_knight6
Benim 2011 Audi Q5 2.0T aracımda da neredeyse aynı klima onarım semptomları vardı. Klima ünitesi yaz aylarında tamamen arızalandı. İlk teşhis, AC kompresörünün tutukluk yaptığını ve kontrol ünitesinin koruyucu bir önlem olarak tüm sistemi kapatmasına neden olduğunu gösterdi. Arızalı kompresörden çıkan metal parçacıklar sistemi kirlettiğinden, onarım için hem AC kompresörünün hem de kontrol modülünün değiştirilmesi gerekti. Bu, aşağıdakileri içeren ciddi bir onarımdı: 1. Sistemin komple yıkanması 2. Yeni klima kompresörü montajı 3. Kontrol ünitesinin değiştirilmesi 4. Taze soğutucu akışkan şarjı 5. Yeni alıcı kurutucu 6. Çoklu sistem basınç testleri Bu modellerde klima onarımı, entegre elektronik aksam nedeniyle karmaşıktır. Uyarı ışıkları ve hata kodları tipik olarak kontrol ünitesinin büyük bir arıza tespit ettiğini gösterir, çoğu durumda bu sadece düşük soğutucu akışkan yerine bileşen arızası anlamına gelir. Bir tamirhane bulmak için: Özellikle Audi/VW sertifikasına sahip ve modern otomotiv klima sistemleri konusunda belgelenmiş deneyimi olanları arayın. Onarım, hem mekanik hem de elektronik HVAC bileşenleri hakkında özel bilgi gerektirir. Belirtiler bu modellerdeki klasik kompresör arızası modelleriyle eşleşir, kısa sürede teşhis edilmesi diğer klima bileşenlerine ek hasar gelmesini önler.
(Çeviren İngilizce)