Audi Q7 Far Otomatik Seviyelendirme Sistemi Arızasının Giderilmesi

Audiler üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, 2012 Audi Q5 3.0 TFSI aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler sizin anlattıklarınızla neredeyse aynıydı, tutarsız huzme yükseklikleri ve far aralığı kontrol sistemiyle ilgili sürekli uyarı ışıkları. Arıza tespitinden sonra servis, adaptif far sisteminde arızalı bir servomotor buldu. Servomotor otomatik far ayarını kontrol eder ve arızalandığında far arızası tam olarak bu semptomlara neden olur. Elektrik konnektörleri ve kontrol mekanizmaları sorunun bir parçası olduğundan, basit bir far ayarı bu sorunu çözmeyecektir. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Arızalı servomotorun değiştirilmesi, Işık yoğunluğu sisteminin yeniden kalibrasyonu, Menzil kontrol işlevselliğinin test edilmesi Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 1040 Euro idi. Onarımın tamamlanması yaklaşık 4 saat sürdü. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz? Farlar ayarlandığında olağandışı sesler fark ettiniz mi? Sorun belirli hava koşullarında daha mı sık meydana geliyor? Her iki far da mı yoksa sadece bir taraf mı etkileniyor? Yakın zamanda herhangi bir ön süspansiyon çalışması yaptırdınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim Q5'imde yaşadığım sorunla aynı olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son servisimden sonra 174313 KM'de benzer sorunlar yaşadım. Otomatik seviyeleme sistemi aralıklı arızalar gösterdi. Kapsamlı testlerden sonra, elektrik konektörlerinin bir tarafta korozyona uğradığı ve far arızasına neden olduğu ortaya çıktı. Adaptif farlarım sürüş sırasında aniden ayarlanıyor ve gece sürüşünü oldukça güvensiz hale getiriyordu. Işık yoğunluğu tutarsızdı ve servis hasarlı bir contadan nem girdiğini tespit etti. Yeni bir kablo demeti ve konnektör grubu sorunu çözdü. Toplam onarım maliyeti 380 Euro'ya geldi. Tüm far ünitesini değiştirmekten çok daha ucuz. Far ünitelerinizin etrafında herhangi bir su girişi belirtisi olup olmadığını kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Su hasarı bu sistemlerde kesinlikle yaygın bir suçludur. Benim Q5'imde, far ayar sorunları başlamadan önce far contalarının etrafında nem biriktiğini fark ettim. Onarımınızı okuduktan sonra, keşke önce konnektörleri daha ayrıntılı kontrol etseydim dedim. Kontrol modülü arızalı bir servo motora benzer hatalar bildiriyordu, bu da bizi bu onarım yoluna yönlendirdi. Kablo tesisatının daha dikkatli bir şekilde incelenmesi, sizinki gibi korozyon sorunlarını ortaya çıkarabilirdi. Bu modellerdeki adaptif farlar nemle ilgili sorunlara karşı özellikle hassas görünüyor. Kablo demetini onardığınızdan beri far arıza uyarısı kapalı kaldı mı? Benim onarımım daha pahalıydı, ancak her iki yaklaşım da uygun ışık yoğunluğu ve hüzme kontrolünü sürdürme temel sorununu ele alıyor gibi görünüyor. Benzer sorunları olan başka okuyucular için kontrol etmeye değer: Konnektör durumu, Conta bütünlüğü, Su hasarı belirtileri için kablo demeti Bu kontroller, adaptif far sistemindeki daha pahalı bileşenleri değiştirmeye başlamadan önce önemli onarım maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir.

(community_translated_from_language)

Kablo demeti çözümü hakkındaki ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Evet, her iki far grubunu da dikkatlice kontrol ettim ve yolcu tarafında nem belirtileri buldum. Far anahtarı konektöründe gözle görülür bir korozyon vardı ve kauçuk conta kırılgan ve çatlaktı. Yerel bir servis far kontrol modülünde tam bir diyagnostik tarama yaptı ve otomatik seviye ayarlama sorunlarına su girişinin neden olduğunu doğruladı. Menzil kontrol sistemi, aşınmış bağlantılar nedeniyle sensör girişlerini yanlış okumaya devam etti. Servomotor değişiminizle karşılaştırıldığında 380 Euro'luk onarım maliyeti makul görünüyor. Üç ay önce kabloları ve contaları tamir ettikten sonra adaptif far sistemi mükemmel bir şekilde çalıştı. Artık uyarı ışıkları veya düzensiz far ayarları yok. Benzer far arızalarıyla karşılaşan diğer kişilere, ana bileşenleri değiştirmeden önce temel kabloları ve contaları kontrol etmelerini öneririm. Işık yoğunluğu artık tutarlı ve otomatik seviye ayarlama özelliği tasarlandığı gibi çalışıyor. Düzgün çalışan farlarla geceleri çok daha güvenli sürüş.

(community_translated_from_language)