susanwerner56
Audi Q7 Havalı Süspansiyon Arızası: Yaygın Düzeltme Gerekiyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
susanwerner56 (Yazar)
Aynı aracı 33707 KM'deki son serviste kontrol ettirdim. Benzer sürüş konforu sorunları teşhis etmiş olsalar da, benim durumum oldukça farklı çıktı. Süspansiyon sorunu, iç conta arızası nedeniyle her iki ön hava takviyesinin değiştirilmesini gerektirdi. Parça ve işçilik dahil olmak üzere tüm iş 2100 Euro'ya geldi. Ayrıca onarımın bir parçası olarak tüm sönümleme kontrol sistemini yeniden kalibre ettiler. Onarımdan bu yana, araç süspansiyonu uygun adaptif tepki ile fabrika özelliklerine geri döndü. Sürüş kalitesi, sürüş modları arasında yumuşak geçişlerle normale döndü. Servisten özellikle hava takviyesi contalarını ve kontrol modülü bağlantılarını kontrol etmesini istemenizi öneririm. Deneyimlerime göre, bu bileşenler süspansiyon ayarlama performansını etkileyen yaygın arıza noktalarıdır.
(Çeviren İngilizce)
horst_fire1
Q7 onarım deneyiminizle ilgili ayrıntılı takip için teşekkürler. Benim Q5 durumum, vakalarımız arasında kesinlikle daha basit bir çözüm oldu. Benzer süspansiyon sorunu semptomlarının bu kadar farklı kök nedenlere ve onarım maliyetlerine yol açabilmesi ilginç. Karşılaştığınız hava takviyesi contası arızası aslında bu süspansiyon sistemlerinde bilinen bir zayıf noktadır. Benim kablo bağlantı sorunum hızlı bir şekilde çözülürken, sizin durumunuz kapsamlı arıza tespitinin neden çok önemli olduğunu gösteriyor, basit bir sönümleme ayarı hatası gibi görünen şey daha ciddi bileşen aşınmasını maskeleyebilir. Onarımınızı duyduktan sonra Q5'imde bazı önleyici kontroller yaptım. Amortisör contaları 45000 km'de erken aşınma belirtileri gösteriyor, bu nedenle ani bir arızayı önlemek için yakında değiştirmeyi planlıyorum. Servis her iki taraf için yaklaşık 1800 Euro hesapladı, sizin onarım maliyet aralığınıza benzer. Süspansiyon ayarınızın önümüzdeki birkaç ay boyunca nasıl devam ettiğini duymak iyi olurdu. Bu uyarlanabilir sistemler genellikle düzgün bir onarımdan sonra güvenilir kalır, ancak sürüş konforundaki herhangi bir değişiklik için izlemeye değer.
(Çeviren İngilizce)
susanwerner56 (Yazar)
Herkesin deneyimlerini paylaşmasını takdir ediyorum. Onarımdan 3 ay sonra Q7'm hakkında hızlı güncelleme: Araç süspansiyonu tüm sürüş modlarında mükemmel sönümleme kontrolü ile sabit kaldı. Sürüş konforu, aracın yeni olduğu zamanlardan hatırladığımla aynı. Artık süspansiyon sistemiyle ilgili uyarı ışığı veya hata kodu yok. Benzer sorunlarla karşılaşan başkaları için, kısmi düzeltmeler yapmak yerine komple hava takviyesinin değiştirilmesi 2100 Euro'luk yatırıma değdi. Amortisör performansı artık tutarlı ve araç tam olarak olması gerektiği gibi yol tutuyor. İlginç bir gözlem: onarımdan sonra süspansiyon ayarının farklı yol yüzeylerine çok daha yumuşak bir şekilde uyum sağladığını fark ettim. Bu, sistemin tamamen arızalanmadan önce kademeli olarak bozulduğuna dair ilk şüphelerimi doğruluyor. Deneyimlerime dayanarak, olağandışı süspansiyon davranışı yaşayan herkes erkenden kontrol ettirmelidir. Hava takviyesi contası arızasının uyarı işaretleri ilk başta oldukça belirsizdir, ancak bunları derhal ele almak daha sonra daha kapsamlı süspansiyon sorunlarını önleyebilir.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
horst_fire1
Ben de 2018 Audi Q5 aracımda benzer bir süspansiyon sistemi sorunu yaşadım ve adaptif süspansiyon kurulumlarıyla çalışma konusunda biraz deneyimim var. Tanımladığınız semptomlar benim karşılaştıklarımla örtüşüyor; tutarsız sürüş konforu ve sorunlu sönümleme kontrolü. Arıza tespit testinden sonra servis, süspansiyon kontrol modülüne giden kablo bağlantısında bir arıza tespit etti. Bağlantı zamanla gevşemiş ve adaptif sönümleme sisteminde düzensiz davranışa neden olmuştu. Düzeltme, kabloların düzgün bir şekilde yeniden bağlanmasını ve sabitlenmesini ve ayrıca tam bir sistem yeniden kalibrasyonunu içeriyordu. İşçilik ve teşhis çalışmaları için toplam maliyet 95 Euro idi. Onarımdan bu yana, süspansiyon ayarı konfor ve spor modları arasında uygun geçişlerle tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz? Q7 aracınızla kaç mil/kilometre yol yaptınız? Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Otomobilin yol tutuşu belirli yol yüzeylerinde daha mı kötü hissediyor? Süspansiyon bileşenleriyle ilgili belirli hata kodları alıyor musunuz? Q7, benim Q5'imden daha karmaşık bir süspansiyon kurulumuna sahip, bu nedenle bu ayrıntıları bilmek, sorununuzun benzer mi yoksa araç kullanım sisteminde farklı bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)