Audi Q7 Hibrit: Zorlu Çalışma + Egzoz Kaçağı Uyarısı

İyi miktarda araba tamir tecrübesi olan biri olarak, geçen yıl 2016 Audi Q5 Hybrid'imde çok benzer semptomlarla uğraştım. Zor çalışma ve egzoz sorunları ile birlikte motor ışığı yandı. Teşhisin ardından, yanlış yakıt karışımı okumalarına neden olan ve egzoz arıtma sistemini etkileyen arızalı bir Lambda sensörü olduğu ortaya çıktı. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve parça ve işçilik dahil 375 Euro'ya mal oldu. Değişimden sonra semptomlar tamamen ortadan kalktı ve motor ışığı o zamandan beri yanmıyor. Sizin durumunuzda, belirtiler benzer olsa da, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli bileşenler buna neden olabilir: Lambda sensörü, EGR valfi arızası, Bağlantı noktalarında egzoz kaçağı, Partikül filtresi sorunları, NOx sensörü arızası Daraltmaya yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Varsa teşhis kodları, Belirtilerin tam olarak ne zaman başladığı, Motor ışığının sabit mi yoksa yanıp sönüyor mu olduğu, Yakıt tüketiminin artıp artmadığı, Belirtilerin motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha kötü olduğu Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıt için teşekkürler. Benim durumumu takip ederek, aracı geçen hafta 9710 KM'de yetkili bir servise götürdüm. Yapılan arıza tespitinde partikül filtresinin gerçekten tıkalı olduğu ortaya çıktı, ancak katalitik konvertör bağlantı noktasının yakınındaki egzoz borusunda da bir çatlak buldular. DEF sıvısı seviyesi de kritik derecede düşüktü ve bu da emisyon sistemi sorunlarına katkıda bulundu. Onarım masrafları 890 Euro ile beklenenden daha yüksek çıktı. İyi haber şu ki, hasarlı egzoz bileşenlerini değiştirdikten ve DEF sıvısını tamamladıktan sonra motor ışığı yandı ve bozuk çalışma tamamen durdu. Artık egzoz kokusu da yok. Gelecekte benzer sorunları önlemek için bu bileşenleri daha sık kontrol etmeye değer mi?

(Çeviren İngilizce)

Sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Onarım deneyiminiz aslında daha sonra Audi'mde olanlara benziyor. İlk Lambda sensörü onarımımdan birkaç ay sonra, rutin bakım sırasında katalitik konvertör bağlantı noktasının yakınında bir çatlak keşfettim. Düzenli kontroller kesinlikle buna değer. Bu olaydan beri sıkı bir izleme programı sürdürüyorum: DEF sıvısı seviyeleri her 10000 km'de bir kontrol ediliyor, Egzoz bileşenleri, özellikle de bağlantı noktaları her 6 ayda bir gözle inceleniyor, Partikül filtresi durumu araç bilgisayarı aracılığıyla izleniyor, NOx sensörlerinin performansı düzenli servis aralıklarında kontrol ediliyor Bu önleyici yaklaşım, potansiyel sorunların büyük sorunlara dönüşmeden yakalanmasına yardımcı oldu. Egzoz kaçağı onarımı özellikle önemlidir çünkü birden fazla sistemi etkileyebilir ve yanlış okumalar nedeniyle motor ışığının tetiklenmesine neden olabilir. Bu Audilerle ilgili deneyimlerimize dayanarak, DEF sıvısını uygun seviyelerde tutmak ve egzoz sistemi bütünlüğünü izlemek, emisyonla ilgili sorunları önlemek için çok önemli görünüyor. Bahsettiğiniz onarım maliyeti, özellikle birden fazla bileşene dikkat edilmesi gerektiği düşünüldüğünde, bu onarımların tipik maliyetiyle uyumludur.

(Çeviren İngilizce)

Bu bakım aralıklarını paylaştığınız için teşekkür ederim. Bu benim durumum için gerçekten yararlı oldu. Onarım deneyimimden sonra, motor ışığı kodlarını takip etmek ve servisler arasında NOx sensörlerini kendim izlemek için bir OBD2 tarayıcıya yatırım yaptım. Egzoz borusu onarımdan sonra iyi dayanıyor gibi görünüyor ve artık DEF sıvısı seviyesini aylık olarak kontrol etmek için ekstra dikkatli davranıyorum. Partikül filtresi değerleri de tarayıcıya göre normal aralıkta kalıyor. Bağlantı noktaları konusunda iyi bir noktaya değindiniz, bunları düzenli olarak kontrol ettireceğim. 890 Euro'luk onarım faturasını kabullenmek zor oldu ama yine de bu sorunların daha büyük sorunlara dönüşmesine izin vermekten daha ucuz. Şu anda araba mükemmel çalışıyor ve ileride benzer sorunlardan kaçınmak için bu daha proaktif bakım yaklaşımına bağlı kalmayı planlıyorum. Son bir soru, tarayıcı okumaları olası sorunları erken yakalamak için yeterince güvenilir mi yoksa yine de düzenli olarak profesyonel teşhis yaptırmalı mıyım?

(Çeviren İngilizce)