100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

simon_smith87

Audi Q7 Motor Duruyor: Eksantrik Mili Sensörü Uyarısı

2014 model Audi Q7 3.0T aracım son zamanlarda sorun çıkarıyor. Motor soğuk çalıştırma sırasında tekliyor ve rölantide çalışırken durma eğilimi gösteriyor. Kontrol motoru ışığı da yanıyor. Bazı araştırmalara dayanarak, arızalı bir eksantrik mili sensörünün bu sorunlara neden olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Onarım deneyimlerinizi, özellikle de asıl sorunun ne olduğunu ve onarımın atölyede ne kadara mal olduğunu bilmek istiyorum. Bir tamirciye götürmeden önce bu semptomlara neden olan yaygın arıza noktaları hakkında herhangi bir fikir yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

richarddragon1

2012'den kalma Audi Q5 3.0T aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Motor kontrol sistemleri konusunda biraz deneyimim olduğundan, bu belirtiler bana hemen yaşadıklarımı hatırlattı. Motorun teklemesi ve durması sorunlarının eksantrik milleri üzerindeki, eksantrik mili konum algılamasını ve ateşleme zamanlamasını doğrudan etkileyen arızalı bir enkoder çarkıyla ilgili olduğu ortaya çıktı. Atölye, kam sensörü sinyallerini izlemek için özel teşhis ekipmanı kullanarak teşhis koydu. Onarım, arızalı enkoder çarkının değiştirilmesini ve motor kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 695 Euro'ydu. Onarımdan sonra motor tekrar sorunsuz bir şekilde çalıştı ve artık soğuk çalıştırma veya stop etme sorunları yaşanmadı. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olabilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Q7'nizin mevcut kilometresi, Kontrol motoru ışığının sabit mi yoksa yanıp sönüyor mu olduğu, Sorunları soğuk veya sıcak havalarda daha fazla fark edip etmediğiniz, Okuttuysanız belirli hata kodları Bu ayrıntılar, belirtilerinizin benim yaşadıklarımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur ve eksantrik mili konum sistemindeki benzer kök nedenlere işaret edebilir.

(Çeviren İngilizce)

simon_smith87 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Q7'm 71119 KM'de ve en son 3 ay önce bakıma girdi. Kontrol motoru ışığı sabit kalıyor, yanıp sönmüyor. Kodları yerel bir mağazada okuttum, görünüşe göre eksantrik mili konum sensörü devresi ve zamanlama korelasyonu sorunlarıyla ilgili olan P0340 ve P0016'yı gösterdiler. Belirtilerimin sizinkilerle yakından uyuştuğunu fark ettim. Soğuk çalıştırmada tekleme ve stop etme özellikle soğuk sabahlarda çok kötü oluyor. Daha fazla araştırma yaptıktan sonra, özellikle krank mili sensörü ve eksantrik mili konum sorunlarına işaret eden hata kodları göz önüne alındığında, bahsettiğiniz enkoder çarkı sorununun mantıklı olduğunu düşünüyorum. Bir atölye randevusu almadan önce, enkoder tekerleği ve ateşleme zamanlaması bileşenleri dışında kontrol etmelerini isteyebileceğim özel bir şey var mı?

(Çeviren İngilizce)

richarddragon1

P0340 ve P0016 hata kodları kesinlikle eksantrik mili sensörü arızasına veya zamanlama korelasyon sorunlarına işaret ediyor, bu da benim deneyimlerime uyuyor. Servis, kodlayıcı tekerleğimin önemli ölçüde aşındığını, eksantrik mili sensörü okumalarını etkilediğini ve motor kontrol sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Kilometreniz ve semptomlarınız göz önüne alındığında, eksantrik mili konum sensörünü teşhis ederken tüm zamanlama zinciri sistemini kontrol etmelerini tavsiye ederim. Benim Q5'imde, zamanlama korelasyonu sorunlarına katkıda bulunan hafif bir zamanlama zinciri aşınması tespit ettiler. Sensör testinde hem enkoder çarkının aşınması hem de zamanlama zincirinin esnemesi nedeniyle tutarsız sinyaller ortaya çıktı. Aracımdaki eksiksiz onarım şunları içeriyordu: Eksantrik mili sensörlerinin diyagnostik testi, Enkoder çarkının değiştirilmesi, Zamanlama zinciri incelemesi, Motor kontrol sisteminin yeniden kalibrasyonu Toplam onarım süresi yaklaşık 6 saatti. Benzer sorunlar bulurlarsa, gereken parçalara bağlı olarak 650-850 Euro arasında bir maliyet bekleyin. Zayıf bağlantılar sensör arızası belirtilerini taklit edebileceğinden, ilgili tüm kablo bağlantılarını da kontrol ettiklerinden emin olun. Onarımlardan sonra kontrol motoru ışığı söndü ve bir daha geri gelmedi. O zamandan beri soğuk çalıştırma, dondurucu soğuklarda bile mükemmel.

(Çeviren İngilizce)

simon_smith87 (Yazar)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. İkinci cevabınıza dayanarak, götürdüğümde hem enkoder çarkından hem de zamanlama zinciri kontrolünden kesinlikle bahsedeceğim. Hata kodları ve semptomlar benimkilerle çok yakından eşleştiği için onarım deneyiminiz gerçekten çok yardımcı oldu. Sertifikalı bir atölyeyi aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Eksantrik mili konum sensörü ve ilgili bileşenlerin ilk diyagnostik testi için 1 saat fiyat verdiler. Özellikle önerdiğiniz gibi kodlayıcı çarkını ve zamanlama zinciri sistemini incelemelerini istedim, çünkü motor tekleme belirtileri bu yöne işaret ediyor gibi görünüyor. Servis danışmanı, sensör arızası ve zamanlama bileşenlerinde mekanik aşınma kombinasyonu olduğunda tam olarak bu semptomları sıklıkla gördüklerini belirtti. Sizinkine benzer sorunlar bulurlarsa tam bir onarım için yaklaşık 750 Euro hesapladılar. Araca teşhis konulup tamir edildikten sonra güncelleme yapacağım. Onarım sürecinizin ayrıntılı dökümünü gerçekten takdir ediyorum, atölyede ne beklemem ve ne istemem gerektiğini anlamama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: