Audi Q8 Gaz Kelebeği Gövdesi Onarım Maliyeti ve Mağaza İpuçları

Gaz kelebeği sensörü arızalanmaya başladığında Audi S6'mda (2016) benzer sorunlarla karşılaştım. Belirtiler tam olarak eşleşti, güç çıkışı azaldı, motor ışığı yandı ve araç hızlanma sırasında limp moduna geçti. İlk teşhisler gaz kelebeği gövdesini işaret ediyordu, ancak kapsamlı testlerden sonra asıl suçlunun gaz pedalı modülü olduğu anlaşıldı. İçindeki elektronik bileşenler arızalanarak tepki gecikmesine ve tutarsız gaz kelebeği okumalarına neden oluyordu. Onarım için pedal modülünün tamamen değiştirilmesi ve hava giriş sisteminin yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Bu, hem performansı hem de güvenliği etkilediği için gereken özenin gösterilmesi gereken ciddi bir sorundur. Gaz kelebeği gövdesinin kendisi aslında iyiydi, ancak pedal modülünden gelen hatalı sinyaller gaz kelebeği gövdesi sorunu gibi görünmesine neden oldu. Genel OBD okumalarının her zaman sorunu tam olarak belirleyemeyebileceğini unutmayın. Doğru bir teşhis, gaz pedalı modülü için özel test ekipmanı gerektirir. VAG sistemlerine aşina biri tarafından yapıldığında onarımın kendisi yaklaşık 3-4 saat sürer. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce hem gaz kelebeği gövdesini hem de pedal modülünü test ettirmenizi tavsiye ederim. Bu bileşenler birlikte çalışır ve belirtiler yanıltıcı olabilir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Pedal modülü sorununuz benim yaşadığım soruna çok benziyor. Tamir ettikten sonra, bununla ilgili başka bir sorun yaşadınız mı? Ayrıca pedal modülü değişimi ve yeniden kalibrasyon için nihai maliyeti merak ediyorum. Bu modellerdeki gaz kelebeği sensörü zor olabiliyor, bu nedenle servise gitmeden önce tüm olası masrafları bilmek iyi olur. Yerel bayim bana oldukça yüksek bir fiyat verdi, ancak daha makul bir seçenek bulmayı umuyorum.

(community_translated_from_language)

Gaz pedalı modülünü değiştirdikten ve uygun şekilde kalibre ettikten sonra, araç son aylarda hiçbir sorun olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Orijinal semptomlar tamamen ortadan kalktı, artık tepki gecikmesi, güç kaybı veya uyarı ışıkları yok. Pedal modülü değişimi ve gerekli sistem yeniden kalibrasyonu dahil olmak üzere toplam değişim maliyeti parça ve işçilik için 265 Euro'ya geldi. Bu, birçok bayinin teklif ettiğinden önemli ölçüde daha azdı. Gaz kelebeği sensörü okumaları artık stabil ve hava akışı ölçümleri normal çalışma parametrelerini gösteriyor. Tüm sürülebilirlik sorunlarını çözdüğü için onarım kesinlikle buna değdi. Onarımdan sonra gaz kelebeği sensörü ve hava emme sistemlerinin doğru çalıştığını doğrulamak için işi yapan kişinin uygun arıza tespit ekipmanı kullandığından emin olun. Bu bileşenlerin birlikte düzgün çalışması için eksiksiz bir elektronik kalibrasyon gereklidir. Birçok atölye gereksiz gaz kelebeği gövdesi değişimi için baskı yapabilir, ancak önce doğru bir teşhis koymak önemli ölçüde para tasarrufu sağlayabilir. Pedal modülü onarımının bu durumda doğru çözüm olduğu kanıtlanmıştır.

(community_translated_from_language)

Tavsiyelerinize dayanarak nihayet geçen hafta arabamı tamir ettirdim. Sorunun pedal modülünden kaynaklandığını doğru bir şekilde teşhis eden uzman bir atölye buldum. Modül değiştirildikten sonra kontrol motoru ışığı ve güç sorunları tamamen ortadan kalktı. Tamirci bana arızalı modülü gösterdi ve nasıl düzensiz gaz kelebeği sensörü okumalarına neden olduğunu açıkladı. Tam sistem kontrolü ve motor rölanti testi de dahil olmak üzere parça ve işçilikle birlikte komple onarım 290 Euro tuttu. Bayinin ihtiyacım olmayan bir gaz kelebeği gövdesi değişimi için istediği 800 Euro'dan çok daha iyi. Pahalı onarımlar için acele etmek yerine önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten memnunum. Araba şimdi yumuşak hızlanma ve normal hava akışı değerleri ile harika çalışıyor. Artık limp modu veya uyarı ışıkları yok. Sadece parçaları değiştirmek yerine doğru teşhis için zaman ayırdıkları için bu dükkanı gelecekteki onarımlar için kesinlikle tutuyorum.

(community_translated_from_language)