100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

rolanddragon1

Audi Q8 Soğuk Çalıştırma Onarımı: Kötü Enjektör ve Diğer Nedenler

2021 Audi Q8 (39220km, gaz motoru) aracımın soğuk çalıştırma sorunları hakkında tavsiye arıyorum. Her sabah motor ilk birkaç dakika zor çalışıyor ve zor çalıştırma daha sık hale geliyor. Tamirci soğuk çalıştırma enjektörünü değiştirmeyi önerdi ancak onarım için 850 Euro istedi. Benzer soğuk çalıştırma sorunlarıyla karşılaşan var mı? Bu kadar para harcamadan önce yakıt sisteminde kontrol etmem gereken başka bileşenler var mı? Gereksiz bir iş için fazla ücret ödemediğimden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

paulherrmann7

2018 Audi Q5 2.0 TFSI aracım benzer semptomlar gösterdiğinde, motorun teklemesine ve zor çalıştırma sorunlarına neden olan tıkalı enjektörler olduğu ortaya çıktı. İlk teşhis, enjektör püskürtme düzenini etkileyen karbon birikimini ortaya çıkardı. Parçaları değiştirmeden önce profesyonel enjektör temizliğini denedik ve enjektör test prosedürlerini çalıştırdık. Bu, üç enjektörün soğuk çalıştırma sırasında yakıtı düzgün bir şekilde püskürtmediğini ve bunun da sert çalışmaya neden olduğunu gösterdi. Yakıt sisteminin, iki arızalı enjektörün değiştirilmesi de dahil olmak üzere komple bir servise ihtiyacı vardı. Bozuk enjektörler şunlara yol açabileceğinden onarım ciddiydi: Artan yakıt tüketimi, Tedavi edilmezse motor hasarı, Başarısız emisyon testleri, Daha fazla karbon birikimi Parçaları değiştirmeden önce özel ekipmanla doğru enjektör teşhisi yapmak çok önemlidir. Soğuk çalıştırma sorunları ele alınmazsa genellikle zamanla daha da kötüleşir. Yakıt sistemi onarımlarında OEM parçaların kullanılması güvenilir çalışma için önemlidir. Tek başına temizlik püskürtme deseni sorunlarını çözmediği için benim durumumda tam bir enjektör değişimi gerekti. Onarımdan sonra semptomlar tamamen ortadan kalktı ve soğuk çalıştırma o zamandan beri mükemmel. Aldığınız fiyat teklifi, Q8 modeliniz için ilgili parçalar ve işçilik göz önüne alındığında, bu tür bir işin tipik maliyetiyle uyumludur.

(Çeviren İngilizce)

rolanddragon1 (Yazar)

Q5 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtilerim aynı, kaba rölanti ve sabahları zor çalıştırma. Kötü yakıt dağıtımından kaynaklanabilecek olası motor hasarından endişe ettiğim için geçen ay enjektör değişimine gittim. Hızlı bir soru, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Benimki parça ve işçilik dahil 780 Euro'ya geldi. Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir yakıt sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Soğuk çalıştırmalarım artık çok daha iyi ama ara sıra tereddütler yaşıyorum ve bu da yakıt dağıtım borusuna da dikkat edilmesi gerekip gerekmediğini merak etmeme neden oluyor.

(Çeviren İngilizce)

paulherrmann7

Onarım masraflarını sorduğunuz için teşekkürler. Arızalı soğuk çalıştırma enjektörünün değiştirilmesi ve yakıt dağıtım sisteminin test edilmesini içeren tam enjektör servisim 515 Euro'ya mal oldu. Fiyat farkı muhtemelen işçilik ücretlerinden ve farklı modeller için gereken özel parçalardan kaynaklanıyor. Arızalı enjeksiyon valfini tamir ettiğimden beri, soğuk çalıştırma işlemlerim yakıt sisteminde hiçbir sorun olmadan kusursuz bir şekilde gerçekleşiyor. Sert rölanti tamamen ortadan kalktı ve motor başlangıçtan itibaren sorunsuz çalışıyor. Bahsettiğiniz tereddüt gerçekten de yakıt dağıtım borusu basıncıyla ilgili olabilir, devam ederse kontrol ettirmeye değer olabilir. Soğuk çalıştırma enjektörünü tamir etmek için yaptığınız yatırıma kesinlikle değdi, çünkü zayıf yakıt dağıtımı kontrol edilmediği takdirde daha pahalı sorunlara yol açabilir. Düzgün çalışan bir yakıt sistemi motorun uzun ömürlülüğü ve performansı için çok önemlidir. Hala tereddüt yaşıyorsanız, tüm çalışma koşullarında optimum yakıt dağıtımını sağlamak için yakıt dağıtım borusu basıncını test ettirmek mantıklı bir sonraki adım olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

rolanddragon1 (Yazar)

Herkese ayrıntılı yanıtları için teşekkür ederim. Sadece soğuk çalıştırma sorunlarımla ilgili döngüyü kapatmak istedim. Nihayet geçen hafta onarım yaptırdım, enjektör değişimi artı teşhis çalışması için 780 Euro ödedim. Tamirci bana eski enjektörü gösterdi, oldukça kötü bir şekilde tıkanmıştı ve yakıt dağıtımını kesinlikle etkiliyordu. Motorun artık soğuk sabahlarda bile mükemmel bir şekilde çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Artık kaba rölanti veya zor çalıştırma yok. Daha önce bahsettiğim hafif tereddüt de birkaç depo premium yakıttan sonra kendiliğinden geçti, yani yakıt rayı iyi çalışıyor gibi görünüyor. Servis, saklanan başka bir sorun olmadığından emin olmak için tam bir bilgisayar taraması ve yakıt sistemi basınç testi içeriyordu. Ucuz olmasa da, motorun çalışma şeklindeki farkı görmek, tamir ettirmeyi ertelemediğim için memnun olmamı sağlıyor. Enjeksiyon sistemi sorunlarını daha pahalı hasarlara yol açmadan önce ele almak çok daha iyi. Sanırım bu çözüldü olarak işaretlenebilir. Onarım konusunda doğru yolda olduğumu teyit etmeme yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: