Audi RS3 Bagaj Kapağı Hall Sensörü Arızası Giderme Kılavuzu

Benim 2013 RS4'ümde de neredeyse aynı sorun vardı, bu yüzden onarım deneyimimi burada paylaşabilirim. Elektrikli bagaj kapağı sorunları da benzer şekilde başladı, kısmi açılma ve hata kodları. Servisimle birlikte kontrol ettikten sonra, elektrik sensörü kablo tesisatının, kablo demetinin gövde ve bagaj kapağı arasında büküldüğü yerde bozulduğunu buldular. Araç sensörü bağlantıları zaman içinde gevşemişti. Onarım basitti ancak tam yeri belirlemek için uygun teşhis ekipmanı gerekiyordu. Kablo demeti bağlantı noktasının yakınında hasarlı sensör kabloları buldular. Tüm hall sensör grubunu değiştirmek yerine, bağlantıyı onardılar ve gelecekteki sorunları önlemek için kabloları daha iyi sabitlediler. Toplam maliyet, teşhis süresi dahil 95 Euro idi. Durumunuza uygun şekilde yardımcı olmak için: Arıza meydana geldiğinde belirli bir düzen fark edip etmediğinizi paylaşabilir misiniz? Örneğin, araç bir süre oturduktan sonra veya belirli hava koşullarında daha mı fazla oluyor? Ayrıca, bu sorun başlamadan önce bagaj kapağında başka bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Bu tür bir araç sensörü sorunu genellikle gerçekten arızalı bir sensör mü yoksa benimki gibi sadece bir bağlantı sorunu mu olduğunu daraltmaya yardımcı olabilecek belirtilere sahiptir. Atölye, etkili bir teşhis için bu bilgilere ihtiyaç duyacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay 140540 km'lik servisimi yaptırdım ve sorun kısa bir süre sonra başladı. Otomatik bagaj kapağını kontrol ederken, çoğunlukla soğuk çalıştırma sırasında tutarsız davranışını fark ettim, devreye girmeden önce tereddüt ediyor, sonra sadece yarıya kadar açılıyor. Hall sensörü kullanımlar arasında kalibrasyonunu kaybediyor gibi görünüyor. Sizin kablolama sorununuzun aksine, benimki farklı belirtiler gösteriyor, elektrikli bagaj kapağı birkaç döngü boyunca iyi çalışıyor, sonra tekrar çalışmadan önce tamamen arızalanıyor. Elektrik sensörü diyagnostiği 03389 arıza kodunu gösteriyor, bu da bir kablolama sorunundan ziyade bir sensör arızasına işaret ediyor. Atölyenizin bulduğu teşhis kodunu paylaşabilir misiniz? Bu, sorunlarımızın gerçekten benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Tarif ettiğiniz semptomlar, benzer araç modellerimiz olmasına rağmen benim yaşadıklarımdan oldukça farklı. Arıza tespit cihazım 03246 arıza kodunu gösterdi, bu kod özellikle daha önce bahsettiğim kablo bağlantı sorunlarıyla ilgiliydi. Arıza kodunuza ve davranış modelinize, özellikle soğuk çalıştırma sorunlarına ve aralıklı çalışmaya dayanarak, bu bir kablolama sorunundan ziyade arızalı bir hall sensörüne benziyor. Döngüler arasındaki sensör kalibrasyon kaybı özellikle anlamlıdır, çünkü bu durum benim durumumda mevcut değildi, elektrikli bagaj kapağı ya çalışıyor ya da çalışmıyordu, kısmi işlevsellik yoktu. Bagaj kapağı sorunlarım ortaya çıktığında, arıza tutarlıydı ve sizinki gibi kendi kendine düzelmiyordu. Sisteminizin tekrar arızalanmadan önce ara sıra işlevselliğini geri kazanması, gevşek bir bağlantıdan ziyade bozulan bir sensörü kuvvetle düşündürmektedir. Son servisiniz ve spesifik arıza kodunuz göz önüne alındığında, atölyenin hall sensör grubunun kendisine odaklanmasını tavsiye ederim. Onarım maliyeti benim kablolama onarımımdan daha yüksek olabilir, kalibrasyon dahil komple bir sensör değişimi için genellikle 280 Euro civarındadır. Güvenilir çalışma için çok önemli olduğundan, değiştirdikten sonra düzgün bir sensör kalibrasyonu yaptıklarından emin olun. Bu kısmi açılmalar sırasında bagaj kapağı motorunun olağandışı sesler çıkarıp çıkarmadığını fark ettiniz mi? Bu, sensörün motor sistemiyle düzgün bir şekilde iletişim kurup kurmadığına dair ek bilgi sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Konuşma düzenini takip ederek, kendi bakış açımdan devam edeceğim: Detaylı karşılaştırma için teşekkürler. Evet, otomatik bagaj kapağı açılmaya çalıştığında daha önce bahsetmediğim hafif bir gıcırdama sesi var. Bu, hall sensörünün motorla düzgün iletişim kurmadığına dair teorinizi doğruluyor gibi görünüyor. Her zamanki servisimle iletişime geçtim ve komple sensör değişimi için 295 Euro fiyat aldım. Tahmininizden biraz daha yüksek ancak teşhisin kablo onarımı yerine tam bir elektrik sensörü ünitesi değişimine işaret ettiği göz önüne alındığında makul görünüyor. Elektrikli bagaj kapağını tamir ettirmek için önümüzdeki hafta servise gideceğim. Araç sensörü semptomları daha da kötüleşti, şimdi açmaya çalışırken 10 seferden yaklaşık 8'inde başarısız oluyor. Tamamen arızalanmadan önce şimdi ele almak daha iyi. Benzer açık bagaj kapağı sorunlarıyla karşılaşan başka biri olması ihtimaline karşı onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım. Ayrıntılı teknik bilgiler için gerçekten minnettarım, onarım yaklaşımı hakkında daha bilinçli bir karar vermeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)