Audi RS3 Bilgi-Eğlence Sistemi Öldü: MOST Veri Yolu Ağı Arızası Giderildi

Benim 2018 S3'ümde de benzer bir sorun vardı. Araç elektroniği konusunda biraz deneyimim olduğundan, başlangıçta bunun sadece bir yazılım hatası olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Araç diyagnostikleri fiber optik ağda birden fazla iletişim hatası olduğunu ortaya çıkardı. MOST veri yolu sistemi kontrol üniteleri arasında düzgün veri aktarımı yapamıyordu. İlk sorun giderme çalışmalarının ardından atölye, tüm bilgi-eğlence zincirini bozan arızalı bir kontrol ünitesi buldu. Onarım, arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve MOST veri yolu sisteminin yeniden yapılandırılmasını içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 1000 Avro civarındaydı. Onarımdan bu yana tüm sistemler, ses, navigasyon ve tüm bağlı özellikler kusursuz bir şekilde çalışıyor. RS3'ünüz için özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Sistem arızalanmadan önce herhangi bir uyarı mesajı fark ettiniz mi? Araç tamamen yeniden başlatıldıktan sonra sorun devam ediyor mu? Olağandışı davranış gösteren başka elektrik sistemleri var mı? Yakın zamanda araç üzerinde herhangi bir çalışma yaptırdınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim durumumdaki otomotiv protokolü arızası ile eşleşip eşleşmediğini daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

En son servis 75000 KM'de yapıldı. Diyagnostik hakkında iyi noktalara değindiniz. Arızadan önce hiçbir uyarı mesajı görünmedi ve sorun birden fazla yeniden başlatmadan sonra da devam ediyor. Sorun otoyolda sürüş sırasında aniden ortaya çıktı. Diğer elektrik sistemleri normal çalışıyor ve araç üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapılmadı. Yerel atölyemdeki araç arıza teşhisi, fiber optik halkada bir arıza olduğunu ve hata kodlarının MOST veri yolu ağındaki iletişim sorunlarına işaret ettiğini gösterdi. Deneyimlerinize dayanarak, benzer bir kontrol ünitesi arızasıyla karşı karşıya olabileceğim anlaşılıyor. Atölye, parça ve işçilik için 1200 Euro'luk bir ilk onarım tahmini verdi, bu da sizin durumunuzla uyumlu görünüyor. Yalnızca otomotiv protokol testinin, araç elektronik sistemindeki arızalı bileşeni doğru bir şekilde tanımlamak için birkaç saat süreceğini belirttiler.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler, bu kesinlikle benim S3'ümde yaşadıklarıma çok benziyor. Uyarı mesajları olmadan otoyol sürüşü sırasında ani arıza, fiber optik halka sorunlarını gösteren teşhis sonuçları ile birlikte, benim durumumla güçlü bir şekilde eşleşiyor. Teklif edilen 1200 Euro'luk onarım tahmini, gerekli kapsamlı arıza tespit çalışmaları göz önüne alındığında benim ödediğim tutarla örtüşüyor. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey, MOST veri yolu testi zaman alıcı olsa da, hangi kontrol ünitesinin iletişim arızasına neden olduğunu doğru bir şekilde belirlemek için çok önemlidir. Benim durumumda, arızalı kontrol ünitesi değiştirildikten sonra, atölyenin tüm bileşenlerin düzgün bir şekilde senkronize edildiğinden emin olmak için otomotiv protokolünün tam bir sistem sıfırlaması da yapması gerekiyordu. Bu ekstra adım, araç elektroniğine tam işlevsellik kazandırmak için gerekli olduğunu kanıtladı. Eşleşen semptomlar ve teşhis sonuçları göz önüne alındığında, onarıma devam ederdim. Fiber optik ağ sorunları nadiren kendiliğinden çözülür ve gecikme potansiyel olarak zincirde ek kontrol ünitesi arızalarına yol açabilir. Onarım tamamlandığında konuyu güncelleyebilir misiniz? Temel nedeninizin benim S3'ümdeki MOST veri yolu sisteminde karşılaştıklarımla eşleşip eşleşmediğini bilmek faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Arabayı servisten geri aldıktan sonra bir güncelleme yapmak istedim. Sorun gerçekten de tarif edilene çok benziyordu. Teknisyenler, ses sisteminin ana kontrol ünitesinin arızalandığını, tüm MOST veri yolu sistemini bozduğunu ve diğer bileşenlere veri iletimini engellediğini tespit etti. Onarım, arızalı ünitenin değiştirilmesini ve ağ üzerinden düzgün iletişimi yeniden sağlamak için araç elektroniğinin yeniden yapılandırılmasını içeriyordu. Nihai maliyet 1150 Avro'ya ulaştı ve buna şunlar dahildi Fiber optik ağın tanılama testi, Yeni kontrol ünitesi, Kurulum ve sistemin yeniden yapılandırılması için işçilik, Bağlı tüm bileşenlerin tam testi Onarımdan sonra, tüm bilgi-eğlence işlevleri yeniden mükemmel bir şekilde çalışıyor. Otomotiv protokolü kararlı ve tüm sistemler düzgün bir şekilde iletişim kuruyor. Benzer semptomlar yaşayan herkes için, diğer bağlı modüllerde olası kademeli arızaları önlemek için MOST veri yolu sistemini kesinlikle erkenden kontrol ettirin. Neyle karşı karşıya olduğumu anlamama yardımcı olduğunuz ve onarım maliyetlerinin makul olduğunu teyit ettiğiniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)