100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

joachimhuber91

Audi RSQ3'te Servis Sonrası Motor Işığını Kontrol Edin

Aracımı servisten geri aldıktan sonra kontrol motoru ışığı yandı ve hız göstergesi ekranında bir hata mesajı gördüm. Tamirci sistem hazırlık kontrollerinin tamamlanmadığından bahsetti. Araba başka türlü iyi çalışıyor ama olası sorunlar konusunda endişeliyim. Servisten sonra benzer sorunlar yaşayan var mı? Araç 2016 model Audi RSQ3 2.5L gaz motorlu ve 174473 km'de. Geri götürmem gerekip gerekmediği veya normal bir sürüşten sonra bunun kendiliğinden çözülüp çözülmeyeceği konusunda tavsiye arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

TobiM

Bu, servis çalışmalarından sonra sık görülen bir durumdur. Araç diyagnostiklerinin düzgün şekilde sıfırlanması için genellikle tam bir sürüş döngüsü gerekir. 2019 Audi RS3 aracım rutin bakımdan sonra aynı davranışı gösterdi. Yerleşik diyagnostik sistemi, tüm hazırlık monitörlerini tamamlamak için belirli koşullar gerektirir. Bunlar genellikle şunları içerir: 20-30 dakika karışık sürüş, En az bir soğuk çalıştırma, Otoyol hız segmentleri, Duraklı şehir içi sürüş Kontrol motoru ışığı ve mesajı muhtemelen gerçek sorunlardan ziyade tamamlanmamış sistem kontrollerini gösterir. Bunun nedeni, teknisyenler servis sırasında akü bağlantısını kestiklerinde veya kodları sildiklerinde, tüm hazır olma monitörlerinin hazır değil olarak sıfırlanmasıdır. Bununla birlikte, tamamlanmamış hazırlık monitörleri genellikle otomatik test arızalarına neden olduğundan, yakında bir emisyon testine ihtiyacınız varsa bu önemli olabilir. Çoğu bölgede testten geçmeden önce tüm veya çoğu monitörün tamamlanmış olması gerekir. 3-4 normal sürüş döngüsünden sonra (yaklaşık 50-100 km çeşitli sürüş) ışıklar ve mesajlar devam ederse, kapsamlı bir egzoz sistemi ve sensör kontrolü için servise geri dönmeniz gerekecektir. Onarım deneyimlerine dayanarak, bu genellikle ciddi bir sorun değildir, sadece aracın bilgisayarları normal çalışma parametrelerini yeniden öğrenir.

(Çeviren İngilizce)

joachimhuber91 (Yazar)

Aynısı geçen ay benim RSQ3'ümün başına da geldi. OBD hazır olma durumunun tamamen ortadan kalkması yaklaşık 4 gün normal sürüş sürdü. Bilgisayar sıfırlama işlemi uyarı ışıklarıyla biraz can sıkıcıydı, ancak birkaç sürüş döngüsünü tamamladıktan sonra her şey normale döndü. Kontrol motoru ışığı sizin için sonunda temizlendi mi? Ayrıca kontrol ettirmek için geri döndüyseniz onarım maliyetlerini de merak ediyorum, benzer bir şey tekrar olursa ileride başvurmak için bilmek yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

TobiM

Evet, gerekli sürüş döngüleri tamamlandıktan sonra kontrol motoru ışığı temizlendi. Herhangi bir onarım masrafı söz konusu olmadı çünkü bu sadece yerleşik arıza teşhis sisteminin kendini sıfırlamasıydı ve servis çalışmalarından sonra normal bir süreçti. Uyarı ışıkları ve sistem hazır mesajları yaklaşık 5 gün düzenli sürüşten sonra tamamen kayboldu. Işıkları ilk gördüğümde, sadece hazır olma durumuyla ilgili olduğunu doğrulamak için bir OBD2 tarayıcı bağladım. Diyagnostik tarama, gerçek bir arıza kodu olmadığını, sadece eksik izleme durumu olduğunu doğruladı. RSQ3'ünüzün de normal çalışmaya döndüğünü duymak güzel. Bu modern motor yönetim sistemleri oldukça hassastır ve herhangi bir bağlantı kesildikten sonra kendi kontrollerini tamamlamak için zamana ihtiyaç duyarlar. Bilgisayar sıfırlama işlemi tüm uyarı göstergeleri nedeniyle endişe verici görünebilir, ancak aslında tüm sistemlerin düzgün bir şekilde izlenmesini sağlayarak motoru korur. Okuyan herkes için: bu genellikle tamirci ziyareti gerektiren bir onarım sorunu değildir. Önemli olan, tüm yerleşik tanı monitörlerinin testlerini tamamlaması için yeterli çeşitlilikte sürüşe izin vermektir.

(Çeviren İngilizce)

joachimhuber91 (Yazar)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Benim durumumda bunun nasıl çözüldüğünü paylaşmak istedim. Geçen hafta arabayı tamircime götürdüm çünkü kontrol motoru ışığı hala yanıyordu. Tam bir araç diyagnostik taraması yaptılar ve tam olarak hepinizin bahsettiği gibi olduğunu, sadece servis çalışmasından sonra eksik sistem kontrolleri olduğunu buldular. Tamirci profesyonel teşhis aletini taktı ve gerçek bir motor veya egzoz sistemi sorunu olmadığını doğruladı. Muayene için toplam maliyet 85 Euro oldu. Tüm monitörlerin testlerini tamamlaması için birkaç gün daha normal sürüş yapmamı önerdiler. Yaklaşık 3 gün daha şehir içi ve otoyol karışımı normal sürüşten sonra, kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Bilgisayar sıfırlama işlemi beklenenden daha uzun sürdü ama şimdi her şey mükemmel çalışıyor. Ekranda artık uyarı mesajı yok ve sistem hazırlık kontrollerinin hepsi tamamlandı. Sürüş döngülerinde sabırlı olma tavsiyeniz için gerçekten minnettarım. Beni potansiyel ciddi sorunlar hakkında çok fazla endişelenmekten kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: