Audi S1 Çalıştırma Sorunları: Kaba Rölanti ve Motor Durması

Geçen yıl 2012 Audi A1'imde benzer bir çalıştırma sorunu yaşadım. Temel araç bakımı konusunda biraz deneyimim var, ancak bunun için profesyonel yardım gerekiyordu. Belirtiler aynen sizinki gibiydi, aralıklı çalıştırma sorunları ve ara sıra kaba çalışma. Başlangıçta ateşleme bobini veya marş motoru olduğunu düşündüm, ancak servise götürdükten sonra ateşleme devresinde yanmış bir sigorta teşhisi koydular. Onarım basitti, arızalı sigortayı değiştirdiler ve çevresindeki kabloları kontrol ettiler. Toplam maliyet teşhis süresi dahil 52 Euro idi. Onarımdan bu yana çalıştırma hiçbir sorun olmadan mükemmel bir şekilde gerçekleşti. Ancak, bu belirtiler marş sisteminde birden fazla soruna işaret edebilir. Daha doğru teşhis koymaya yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Anahtarı çevirdiğinizde gösterge paneli normal şekilde yanıyor mu? Çalıştırmaya çalışırken herhangi bir tıklama sesi duyuyor musunuz? Kontrol motoru ışığı yandı mı? Yakın zamanda herhangi bir elektrik yükseltmesi veya çalışması yapıldı mı? Ateşleme sistemi karmaşıktır ve benzer semptomlar basit bir sigortadan kontak anahtarı veya marş motoru ile ilgili daha ciddi sorunlara kadar çeşitli bileşenlerden kaynaklanabilir. En iyisi önce basit onarımları elemektir.

(Çeviren İngilizce)

Son servis Ağustos ayında 45000 KM'de yapıldı, araç şu anda 51234 KM'de. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tüm elektrik sistemi bileşenlerini kontrol ettirdim ve anahtarı çevirirken gösterge panelinin gerçekten hafifçe titrediğini fark ettim. Tıklama sesi yok, ancak kontrol motoru ışığı geçen hafta aralıklı olarak yanmaya başladı. Önceki sahibi, araç elektroniğine müdahale ediyor olabilecek bir satış sonrası alarm sistemi kurmuş. Kontak anahtarının kendisi arabayı ilk aldığım zamana göre biraz gevşek ve bazen anahtarın çevrilmesi ile motorun tepki vermesi arasında bir gecikme oluyor. Nemli havalarda sorunun daha da kötüleştiğini belirtmekte fayda var, bu da mekanik bir arızadan ziyade elektriksel bir bağlantı sorunu olduğundan şüphelenmeme neden oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılarınıza, özellikle de gevşek kontak anahtarı ve hava durumu hassasiyetine dayanarak, bunun benim sigorta sorunumdan farklı olduğuna şimdi daha da ikna oldum. Belirtileriniz, muhtemelen satış sonrası alarm sistemi ile birleşen bir elektrik bağlantısı sorununa işaret ediyor. Sigortayı değiştirdikten sonra, diğer bileşenlerin zarar görmesinden endişe ettiğim için servise tam bir elektrik sistemi kontrolü de yaptırdım. Öğrendiğim en önemli şey, satış sonrası kurulumların araç elektroniği, özellikle de motor çalıştırma sistemleri ile beklenmedik parazitler yaratabileceğiydi. Gösterge panelinin titremesi hava koşullarına karşı hassasiyetle birleşince ateşleme devresinde korozyon veya gevşek bağlantılar olabileceği akla geliyor. Çalıştırma sorunu muhtemelen benim basit sigorta sorunumdan daha karmaşıktır. Üç şeyi kontrol ettirmenizi tavsiye ederim: 1. Kontak anahtarı kablo tesisatının tam kontrolü 2. Alarm sistemi kurulumunun profesyonel incelemesi Alarm sistemi kurulumunun profesyonel incelemesi 3. Aralıklı kontrol motoru ışığına odaklanan teşhis taraması Toplam teşhis maliyetim yaklaşık 150 Euro'ya ulaştı, ancak marş motoru veya araç elektroniği ile ilgili potansiyel olarak daha büyük sorunları önlemek için buna değdi. Sorununuzun aralıklı doğası, bozulan elektrik bağlantılarının klasik semptomlarıyla eşleşiyor. Satış sonrası alarmın sertifikalı bir atölye tarafından kurulup kurulmadığını paylaşabilir misiniz? Bu, potansiyel bir garanti sorunu olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı analiz için teşekkürler. Bunun basit bir sigorta sorunundan daha karmaşık göründüğü konusunda haklısınız. Ve evet, satış sonrası alarm yetkili bir bayi tarafından değil, yerel bir araç ses dükkanı tarafından kuruldu. İletişim bilgilerini ve servis belgelerini aldım, ancak 1 yıllık garanti geçen ay sona erdi. Kontrol motoru ışığı kesinlikle endişe verici. Genellikle zor çalıştırmalardan hemen sonra yanıyor, sonra motor sorunsuz çalıştığında kayboluyor. Tavsiyenizden sonra, aracın ateşleme davranışını daha yakından izledim ve motor çalıştırma sorunlarının en sık yoğun çiyin olduğu sabah çalıştırmalarında olduğunu fark ettim. Önümüzdeki hafta tam bir arıza tespit taraması ve elektrik sistemi kontrolü için randevu alıyorum. Kontak anahtarı, alarm sistemi entegrasyonu ve bahsettiğiniz potansiyel olarak aşınmış bağlantılara odaklanacaklar. Ucuz olmasa da, sorunlar daha da kötüleşmeden veya beni bir yerde mahsur bırakmadan önce doğru bir teşhis koymak mantıklı. Atölye raporu elime geçtiğinde güncelleme yapacağım. Bunu analiz etmek için ayırdığınız zaman için gerçekten minnettarım, nelere dikkat etmem ve teknisyenlerle tartışmam gerektiğini daha iyi anlamama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)