Audi S3 Akü ve Şarj Sistemi Kabusu

Benim 2010 Audi A3 2.0 TFSI aracımda da benzer elektrik sorunları vardı. Belirtiler tam olarak eşleşti, yavaş marş, titreyen ışıklar ve olağandışı elektrik arızaları. Başlangıçta bunun sadece bir akü sorunu olduğunu düşündüm, ancak voltaj düşüşü testi daha fazla sorun ortaya çıkardı. Ana neden, aküyü düzgün şarj etmeyen arızalı bir alternatördü. Alternatörün içindeki voltaj regülatörü arızalıydı ve tutarsız şarja neden oluyordu. Akü terminal bağlantıları da aşınmış ve şarj sorununu daha da kötüleştirmişti. Tam onarım için gerekenler: Yeni alternatör kurulumu, Akü terminali temizliği ve değişimi, Tam şarj sistemi diyagnostiği, Düzensiz şarjdan kaynaklanan hasar nedeniyle akü değişimi Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir elektrik sorunuydu. Bu belirtilerle yola devam etmek sizi yolda bırakma riski taşır ve diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilir. Alternatör sorunu akünün aşırı derecede boşalmasına neden oluyordu, bu da geçici düzeltmelerin neden uzun sürmediğini açıklıyordu. Doğru bir şarj sistemi teşhisi yaptırmanızı öneririz. Sadece akünün değiştirilmesi, önceki onarım girişiminizde olduğu gibi altta yatan alternatör sorununu maskeleyebilir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aynı semptomlar geçen kış benim S3'ümü de vurdu, olağandışı elektrik arızaları ve düşük voltaj nedeniyle çalıştırma sorunları. Akü voltaj değeri her yerdeydi. Servis akü kutup başlarının aşındığını ve alternatörün arızalandığını tespit etti. İyi ki kontrol ettirmişim, çünkü daha fazla elektrik sorununun bunu takip edeceğini söylediler. Sizin durumunuzda onarım maliyetinin ne olduğunu merak ediyorum? Ayrıca tamirden sonra herhangi bir elektrik sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Sizin için güvenilir olup olmadığını bilmek faydalı olacaktır, çünkü yakında alternatörümde bazı önleyici bakımlar yapmayı düşünüyorum.

(community_translated_from_language)

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Onarımları yaptırdıktan sonra, tüm düşük voltaj sorunları ve elektrik sorunları tamamen ortadan kalktı. Düşük voltaj uyarıları kayboldu ve aylardır geri gelmedi. Akü sağlığı sorunlarının teşhis edilmesi ve düzeltilmesi için toplam onarım 290 Euro'ya geldi. Orijinal akü kurtarılamayacak kadar boşalmıştı, bu nedenle değiştirilmesi gerekiyordu. Teknisyenler ayrıca düzgün güç beslemesi sağlamak için tüm bağlantıları temizledi. Alternatörüm, sizinkinin aksine, teşhis sırasında iyi test edildi, bu yüzden şanslıydım. Onarımdan bu yana hiçbir elektrik sorunu yok, her seferinde anında çalışıyor, tüm sistemler mükemmel çalışıyor. Sabit voltaj değerleri şarj sisteminin olması gerektiği gibi çalıştığını doğruluyor. Alternatörünüz aşınma belirtileri gösteriyorsa, önleyici bakım akıllıca olacaktır. Arızalı bir alternatör hızla akü hasarına ve daha geniş elektrik sistemi sorunlarına yol açabilir. Tam bir arıza ile yolda kalma riskini almaktansa erken müdahale etmek çok daha iyidir.

(community_translated_from_language)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Elektrik sorunları beni deli ettikten sonra nihayet S3'ümü hallettim. Tam bir güç kaynağı teşhisi yapan güvenilir bir tamirciye götürdüm. Suçlu gerçekten de şarj sistemiydi. Arızalı bir alternatör ve ciddi şekilde aşınmış akü terminalleri bulundu. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 780 Euro geldi. Harcamak istediğimden daha fazlaydı ama alternatör değişimi kaçınılmazdı. Geçtiğimiz aydan beri mükemmel çalışıyor. Artık titreyen ışıklar veya marş sorunları yok. Akü voltajı sabit kalıyor ve tüm elektrik sistemleri yine normal çalışıyor. Tamirci, diğer bileşenlere zarar vermeden önce tam zamanında yakaladığımı söyledi. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, kendi kendine düzelmesini umarak beklemeyin. Doğru bir teşhis beni ileride daha büyük sorunlardan kurtardı. Kış gelmeden bu sorunu çözdüğüm için gerçekten mutluyum. Neyle uğraştığımı anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Buradaki tavsiyeler dükkanda doğru soruları sormama yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)