Carly Community
melinafuchs1
Audi S3 Çalışmıyor: Önce Solenoidi ve Kabloları Kontrol Edin
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
melinafuchs1 (Yazar)
Marş motoru solenoidi sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Kablo demetini ve solenoidi değiştirdikten sonra, aracımın çalışmama sorunu tamamen çözüldü. Bağlantılar arasındaki voltaj düşüşünü kontrol ettim ve tüm değerler artık normal. Ayrıca onarım sırasında ana sigorta kutusunda değiştirilmesi gereken yanmış bir sigorta buldum. Parça ve işçilik için toplam onarım maliyetini takip ettiniz mi? Marş devresini tamir ettikten sonra başka elektrik arızaları ortaya çıktı mı? Nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek faydalı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)
davidice9
Marş motoru solenoidi ve kablo demeti sorunlarımı çözdüğümden beri her şey kusursuz çalıştı. Toplam onarım maliyetim parça ve işçilik için 410 Euro'ya geldi, ancak son zamanlarda aralıklı çalıştırma sorunlarına neden olan ilgisiz bir Terminal 15 ateşleme pozitif kesintisini ele almak zorunda kaldım. Bu, hatalı bir kablo bağlantısını içeren 95 Euro'luk basit bir düzeltmeydi. Devre kesme algılama sistemi bu yeni sorunu erkenden yakalayarak büyük bir sorun yaşanmasını önledi. Her iki onarımdan bu yana marş sistemi üzerinde yapılan düzenli voltaj kontrolleri tutarlı değerler gösterdi. Kablo demetinin değiştirilmesi çekirdek sorununu gerçekten çözdü ve marş rölesi anahtarı mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sürekli bakım için bir ipucu: başlangıçtaki voltaj değerlerine dikkat edin. Küçük değişimler bile elektrik sistemiyle ilgili sorunların gelişmekte olduğunu gösterebilir. Özellikle röle anahtarı bağlantılarının korozyona veya gevşek bağlantılara karşı periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir. Deneyimlerime dayanarak, ana marş bileşenleri düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra, sonraki elektrik sorunları küçük olma eğilimindedir ve ciddi sorunlara dönüşmeden önce kolayca ele alınır.
(Çeviren İngilizce)
melinafuchs1 (Yazar)
Benzer deneyimler yaşadığınızı duymak güzel. Tüm bu baş ağrısından sonra, sonunda özel bir Audi mağazasında sorunu çözdüm. Toplam onarım 380 Euro'ya geldi, diğerlerinin deneyimlerini okuduktan sonra beklediğimden kesinlikle daha az. Tamirci, marş motoru solenoidinin yakınındaki kablo demetinin hasar gördüğünü ve bunun da aralıklı voltaj düşüşü sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Ayrıca ilk kontrollerim sırasında fark etmediğim gevşek bir akü terminali bağlantısı keşfettiler ve düzelttiler. Güç kaynağı artık sabit ve araç her seferinde mükemmel bir şekilde çalışıyor. Servis daha sonra başka bir elektrik sorunu olmadığından emin olmak için tam bir arıza tespit taraması yaptı. Terminal 15 sorununu duymak ilginç, her ihtimale karşı çalıştırma performansına dikkat edeceğim. Şimdilik, büyük bir komplikasyon olmadan bu sorunu çözdüğümüz için oldukça rahatladım. Röle anahtarı ve kablo demeti kontrolü önerileriyle beni doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olduğunuz için teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
davidice9
Bir 2017 Audi S4 ile benzer semptomlar yaşadım. Akü voltajı iyi olmasına rağmen araç çalışmıyordu. Sorun giderme işleminden sonra, marş motoru solenoidinin aralıklı olarak arızalandığını ve marş motoruna tutarsız güç beslemesine neden olduğunu tespit ettim. Kontak anahtarı devreye giriyor, ancak marş motoru solenoidi doğru sinyal almıyordu. Röle anahtarı kablo demetinin yalıtımının bozulduğu ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Onarım için hem marş motoru solenoid grubunun hem de ilgili kablo demeti bölümünün değiştirilmesi gerekiyordu. Bu motorlarda kontrol edilmesi gereken yaygın arıza noktaları: Marş motoru solenoidi ve güç kaynağı arasındaki bağlantı, Kontak anahtarı sinyal kablosu bütünlüğü, Topraklama kayışı durumu, Korozyon için röle anahtarı montaj noktaları Bu, düzgün bir şekilde tanımlanması için özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir sorundu. Çalıştırma sorunları, tamamen arızalanmadan önce zaman içinde giderek kötüleşti. Tek başına görsel inceleme altta yatan elektrik arızasını ortaya çıkarmayabileceğinden, marş devresinin tamamının profesyonel olarak test edilmesini tavsiye ederim. Bu semptomlar genellikle tek bir arıza noktasından ziyade birden fazla aşınmış bileşene işaret ettiğinden, kapsamlı bir marş sistemi diyagnostiği burada çok önemlidir.
(Çeviren İngilizce)