100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

dominikjung67

Audi S3 Elektrikli Koltuk Arızası: Motor ve Kablolama Sorunları Kılavuzu

Başka kimsenin 2014 S3'ünde elektrikli koltuklar tamamen arızalandı mı? Yolcu koltuğum çalışmayı durdurdu ve bir hata kodu veriyor. Saatinde sadece 12613 km olan 2.0L benzinli bir araç kullanıyorum. Suçlunun koltuk motoru veya koltuk kablo demeti olabileceğinden şüphelenmeye başladım. Başka bir hayal kırıklığı yaratan tamirhane deneyiminden kaçınmaya çalışıyorum, onarımınız neleri içeriyordu ve tamiri ne kadara mal oldu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

gerhardzimmermann1

Aynı sorunu 2011 A4 2.0T aracımda da yaşadım. Elektrikli koltuk sistemi, yolcu koltuğu anahtarının yanıt vermemesiyle başlayarak tamamen arızalandı. Başlangıçta sorunun sadece şalterde olduğunu düşündüm, ancak arıza tespit sistemi daha karmaşık bir sorun olduğunu ortaya çıkardı. Koltuk kablo demeti, yolcu koltuğunun altındaki bir sürtünme noktasında aşınmış ve aralıklı elektrik kısa devrelerine neden olmuştu. Bu kısa devreler araç park halindeyken aküyü boşaltıyordu. Hasarlı kablo demetine erişmek ve değiştirmek için otomotiv koltuk tertibatının kısmen sökülmesi gerekiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Yolcu koltuğunun sökülmesi, Ana koltuk kablo demetinin değiştirilmesi, Yeni kablo demeti için koruyucu kılıfın takılması, Koltuk konum sensörlerinin yeniden kalibrasyonu Bu, elektrikli koltuk sistemleri konusunda uzmanlık bilgisi gerektiren ciddi bir onarımdı. Aşınmış kablo demeti onarılmadığı takdirde daha fazla elektrik sistemi hasarına neden olabilirdi. Tüm hareket fonksiyonlarının ve konum hafızasının doğru çalıştığından emin olmak için onarımdan sonra yolcu koltuğunun tam olarak test edilmesi gerekiyordu. Bu sorun bu model aralığında oldukça yaygındır ve genellikle 10000-15000 km arasında ortaya çıkar. En iyisi, bu özel koltuk kontrol modüllerini bilen sertifikalı bir teknisyene kontrol ettirmektir.

(Çeviren İngilizce)

dominikjung67 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl S3'ümde benzer bir kablo demeti arızası yaşadım. Elektrikli koltuklar çalışmayı tamamen durdurdu ve onarım için kesinlikle bir uzman gerekiyordu. Tamir ettirdikten sonra başka elektrik sorunları ortaya çıktı mı? Ve onarım maliyetini paylaşabilir misiniz? Yolcu koltuğu onarımım parça ve işçilik dahil 780 Euro civarındaydı ama o zamandan bu yana fiyatlar değişmiş olabilir. Koltuk ayar sistemi tamirden bu yana mükemmel çalışıyor, ancak herhangi bir erken aşınma belirtisini yakalamak için artık kabloları düzenli olarak kontrol ettiğimden emin oluyorum.

(Çeviren İngilizce)

gerhardzimmermann1

A4'ümdeki elektrikli koltuk onarımı tamamen başarılı oldu ve o zamandan beri başka herhangi bir elektrik sorunu yaşamadım. Toplam maliyet 290 Euro'ydu ve bu da esas olarak hatalı koltuk kabloları nedeniyle aşırı derecede boşalmış olan arızalı akünün değiştirilmesini kapsıyordu. Ana sorunun tam bir koltuk kablo demeti değişimine ihtiyaç duymak yerine aküyle ilgili olduğu ortaya çıktığı için bu, onarımınızdan önemli ölçüde daha azdı. Elektrikli koltuk fonksiyonlarının hepsi şu anda mükemmel çalışıyor, özellikle de bana sorun çıkaran yolcu koltuğu. Koltuk ayar kumandaları sorunsuz çalışıyor ve konum hafıza ayarları olması gerektiği gibi çalışıyor. Teknisyen ayrıca gelecekteki sorunları önlemek için tüm koltuk elektrik sistemini kapsamlı bir şekilde kontrol etti. Onarımınızdan sonra koltuk anahtarınızın ve kumandalarınızın hala iyi çalıştığını duymak harika. Koltuk kablo demetinin düzenli olarak kontrol edilmesi kesinlikle akıllıca bir önleyici tedbirdir. Bu elektrikli koltuklar karmaşık sistemler olabilir, bu nedenle herhangi bir sorunu erken yakalamak daha sonra daha pahalı onarımları önlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

dominikjung67 (Yazar)

S3'ümü tamirciye götürmek beklediğimden daha iyi sonuç verdi. Yolcu tarafından gelen garip tıklama seslerini fark ettiğim anda koltuk ayar sistemi arızalandı. Araba koltuğunu iyice kontrol ettikten sonra, kablo demetinde kısa devreye neden olan birkaç aşınmış nokta buldular. Otomotiv koltuk uzmanı, hasarlı bölgelere erişmek için yolcu tarafındaki elektrikli koltukları tamamen söktü. Tüm kablo demetini değiştirdiler ve gelecekteki aşınmayı önlemek için ekstra koruma eklediler. Araba koltukları artık mükemmel çalışıyor, tüm güç fonksiyonları ve hafıza ayarları normale döndü. Toplam onarım maliyeti 780 Euro'ya ulaştı, buna şunlar dahildi: Yeni kablo demeti, Koltuğun sökülmesi ve takılması için işçilik, Sistem tanılama ve yeniden kalibrasyon, Koruyucu kılıf montajı Yaptığımda tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Koltuk anahtarı artık anında tepki veriyor ve tüm motorlar sorunsuz çalışıyor. Kablo tesisatının düzenli olarak kontrol edilmesi bunun tekrarlanmasını önlemeye yardımcı olacaktır. Başkalarının da bu modellerde benzer sorunlarla karşılaştığını bilmek güzel.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: