100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

finnroth1

Audi S3 Vuruntu Sensörü Sorunları: Uyarı İşaretleri ve Çözümleri

2006 Audi S3 aracım, olası vuruntu sensörü sorunlarına işaret eden birçok belirti göstermeye başladı. Kontrol motoru ışığı yanmaya devam ediyor, yakıt tüketimi belirgin bir şekilde arttı ve motor rölantide zorlanıyor. Benzer sorunlarla uğraşmış olan herhangi birinden rehberlik bekliyorum. Tamirciniz sorunu teşhis etmek ve düzeltmek için hangi adımları attı? Sorun gerçekten vuruntu sensörü müydü yoksa başka bir şey mi? Onarım maliyetleri ve süresi hakkında herhangi bir geri bildirim harika olurdu. Özellikle diğer olası nedenlere karşı bunun gerçekten bir vuruntu sensörü sorunu olduğunu doğrulayan işaretlerle ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

idaflame68

2004 model Audi A3 2.0T aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Benzer semptomlar, düşük yakıt verimliliği, kaba rölanti ve sürekli kontrol motoru ışığı ile uğraştıktan sonra, teşhis için bir servise götürdüm. Tamirci ilk olarak vuruntu sensörü sorunlarına işaret eden bir arıza tespit taraması yaptı. Kablo tesisatını kontrol ettiler ve vuruntu sensörüne giden kablo bağlantısının zamanla bozulduğunu ve aralıklı sinyal sorunlarına neden olduğunu tespit ettiler. Bu genellikle arızalı bir sensörle karıştırılabilir. Onarım nispeten basitti. Kablo demetinin değiştirilmesi ve sensör iletişiminin düzgün olduğundan emin olmak için yapılan testlerin toplam maliyeti 95 Euro'ydu. Tüm iş yaklaşık 2 saat sürdü. Onarımdan sonra motor performansı normale döndü ve yakıt tüketimi önemli ölçüde iyileşti. S3 oto onarım durumunuza uygun şekilde yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Herhangi bir teşhis kodu okuttunuz mu? Bu motor vuruntusu belirtileri kademeli olarak mı yoksa aniden mi ortaya çıktı? Hızlanırken olağandışı sesler geliyor mu? Şu anki kilometre değeriniz nedir? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya daha fazla araştırma gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

finnroth1 (Yazar)

Vuruntu sensörü sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. S3'üm 68389 KM'de servise gitti ve kısa bir süre sonra arıza gösterge ışığı yandı. Belirtiler soğuk çalıştırmadan sonra aniden ortaya çıktı. Diyagnostik tarama, vuruntu sensörü devresine işaret eden P0325 kodunu gösterdi. Motor hızlanma sırasında, özellikle ağır yük altında hafif bir ping sesi çıkarıyor. Tamircim, uyarı ışığı servisten hemen sonra başladığı için önce kabloları test etmeyi önerdi. Bakım sırasında bir şeylerin bozulup bozulmadığını merak ediyorum. Onarımınızın basit olduğunu duymak güzel. Teşhis çalışmam için teklif edilen maliyet 120 Euro, bu da deneyiminize dayanarak makul görünüyor. Uzun vadeli motor hasarını önlemek için önümüzdeki hafta kontrol ettirmeyi planlıyorum.

(Çeviren İngilizce)

idaflame68

Ek ayrıntılar için teşekkürler. A3'ümde de benzer sorunlar yaşamıştım, P0325 kodu hızlanma sırasındaki ping sesi ile birlikte kesinlikle vuruntu sensörü devresi sorunlarına işaret ediyor. Belirtilerinizin servisten sonra ortaya çıkmasının zamanlaması özellikle anlamlı, bu ateşleme zamanlaması sorunlarının genellikle rutin bakım sırasında bileşenler bozulduğunda ortaya çıktığını görüyoruz. Benim durumumda, kablo demetini tamir etmeden önce yakıt verimliliği yaklaşık %15 düştü. Kontrol motoru ışığı sorunu kesinlikle stres yaratıyordu, ancak erken yakalanması ciddi bir motor hasarını önledi. 120 Euro'luk arıza tespit ücreti benim ödediğimle aynı doğrultuda. Belirtileriniz benim deneyimlerimle neredeyse birebir örtüştüğü için, tamamen arızalı bir sensörden ziyade kablo demetinde hasar bulacağınızdan şüpheleniyorum. Hazır başlamışken konnektör pimlerini korozyona karşı iyice incelediklerinden emin olun. Onarım deneyimimden bir ipucu: sensör montaj torkunu kontrol etmelerini isteyin. Tamircim, uygun olmayan torkun benzer semptomlara neden olabileceğini ve servis sırasında bölgeye yakın zamanda erişildiği için doğrulamaya değer olduğunu buldu.

(Çeviren İngilizce)

finnroth1 (Yazar)

P0325 teşhis kodu ve kablo demeti sorunu ile ilgili deneyiminiz tam olarak endişelendiğim şeyle eşleşiyor. Bu araba sorunlarının servisten hemen sonra başladığını fark etmek kesinlikle bakım sırasında bir şeylerin gevşediğini düşündürüyor. Hızlanma sırasındaki ping sesi, vuruntu sensörü sorunlarıyla ilgili okumaya devam ettiğim klasik bir belirti. Onarım maliyetinizin dökümü bana iyi bir referans noktası veriyor. Tamirhanemin önerdiği 120 Euro'luk arıza tespit ücreti, özellikle de tam bir devre kontrolü yapacakları için makul görünüyor. Montaj torkunun kontrol edilmesiyle ilgili ipucunuz özellikle yararlı, son servis sırasında bölgeye erişildiği için kesinlikle bunu doğrulamalarını isteyeceğim. Düşük performans ve artan yakıt tüketimi daha belirgin hale geliyor, bu nedenle onarımı gelecek haftaya planladığım için memnunum. Arıza gösterge ışığı sürekli bir şeylere dikkat edilmesi gerektiğini hatırlatıyor. Tam bir sensör değişimi yerine sizin durumunuzdaki gibi sadece bir kablolama sorunu olmasını umuyorum. Deneyiminizle ilgili ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkür ederim. Nihai teşhis ve onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım. Motorun normal çalışmasını ve yakıt verimliliğini yeniden sağlamak için sizinki gibi basit bir onarım umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: