Audi S3 Yağ Basıncı Uyarısı: Yaygın Sensör Arızası Giderme

Geçen yıl 2018 Audi S4'ümde neredeyse aynı sorunu yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım ve arıza teşhisi. Yağ basıncı uyarısı ve hata kodunun yağ sıcaklık sensörüne yapılan hatalı bir bağlantıdan kaynaklandığı ortaya çıktı. Otomotiv sensörünün kendisinde sorun yoktu, ancak sıcaklık sensörüne bağlanan kablo demeti bozulmuştu. Başlangıçta motor sensörünün de değiştirilmesi gerektiğine ikna olmuştum, ancak servis teşhis sırasında gerçek suçluyu buldu. Onarım, bağlantı noktalarının temizlenmesini ve hasarlı kabloların değiştirilmesini içeriyordu. Toplam maliyet işçilik dahil 95 Euro idi. Tüm iş atölyede yaklaşık bir saat sürdü. Herhangi bir onarıma başlamadan önce şunları paylaşabilir misiniz? S3'ünüzün mevcut kilometresi, Uyarı ışığının ilk ne zaman yandığı, Işığın hemen mi yoksa sürüşten sonra mı yandığı, Herhangi bir motor performansı sorunu fark edip etmediğiniz, Aldığınız belirli hata kodu Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya sıcaklık sensörü sisteminizde dikkate alınması gereken başka faktörler olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 114401 KM'de yapıldı. Uyarı ışığı yaklaşık bir hafta önce aralıklı olarak yanmaya başladı. İlginç bir şekilde, genellikle motor sıcaklığı normal çalışma seviyelerine ulaştığında 15-20 dakikalık sürüşten sonra yanıyor. Hızlanma sırasında hafif bir tereddüt fark ettim. Hata kodu P0196. Araç arıza tespit raporuna baktığımda, yağ basıncı değerleri tutarsız, bu da sıcaklık sensörü sorunlarıyla ilgili teoriyle uyumlu. Gösterge panelinde başka hiçbir uyarı ışığı yanmıyor. Yağ seviyesi ve kalitesi iyi, daha yeni tam bir servis yaptırdım. Motor sıcaklık göstergesi normal değerler gösterirken, yağ sıcaklığı göstergesinin zaman zaman düzensiz değerler gösterdiğini belirtmek gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Bu kurulum benim S4 deneyimimle neredeyse birebir örtüşüyor. Yağ sıcaklık sensörü bağlantım sorun çıkardığında, bu düzensiz sıcaklık değerlerini ve özellikle motor yağ sıcaklık sensörü aralığı sorunlarıyla ilgili olan P0196 kodunu da gördüm. Araç arıza teşhis sistemi aracılığıyla tutarsız yağ basıncı okumaları, uyarının göründüğü zamanlama ile birleştiğinde, bir sensör arızasından ziyade bir kablolama sorununa işaret ediyor. Benim durumumda, normal motor çalışmasından kaynaklanan ısı, hasarlı kablo tesisatının harekete geçmesine neden oluyordu ve bu da sorunların neden çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra başladığını açıklıyordu. Bahsettiğiniz hızlanma tereddütü, muhtemelen otomobilin tutarsız sıcaklık sensörü verileri aldığında koruyucu moda girmesidir. Tam olarak bu davranış onarımdan önce benim S4'ümde de oldu. Sizin belirtilerinizle benim deneyimlerime bakıyorum: Aynı hata kodu P0196, Benzer uyarı ışığı zamanlaması, Eşleşen düzensiz yağ göstergesi davranışı, Karşılaştırılabilir performans etkisi, Yağ kalitesi sorunlarını ortadan kaldıran son servis Buna dayanarak, aracımı etkileyen aynı kablo demeti bozulmasıyla uğraştığınızdan şüpheleniyorum. Onarım nispeten basit olmalı ve tüm yağ sensörü grubunu değiştirmekten önemli ölçüde daha ucuz olmalıdır. Tam bir sıcaklık sensörü değişimini düşünmeden önce kablo bağlantısını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu sıcaklık değerlerini takip etmeye devam edin, eğer daha düzensiz hale gelirlerse, bunu daha sonra değil daha erken ele almak en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Kablo demeti hakkındaki yararlı bilgiler için teşekkürler. Tanımladığınız hata belirtileri, özellikle uyarı ışığının zamanlaması ve düzensiz sıcaklık okumaları ile ilgili olarak benim durumuma mükemmel bir şekilde uyuyor. Sıcaklık sensörüne giden kablo bağlantısını kontrol etmek için tamircimden önümüzdeki hafta için bir randevu aldım. Teşhis ve olası kablo onarımı için yaklaşık 120 Euro fiyat verdiler, bu da tüm motor sensörü grubunu değiştirmenin maliyetine kıyasla makul görünüyor. Bu arada, yağ sıcaklığı göstergesini daha yakından izliyorum. Tutarsız okumalar motor ısındıktan sonra kesinlikle daha da kötüleşiyor, tıpkı tarif ettiğiniz gibi. Hızlanma sırasındaki duraksama da sıcaklık değerleri dalgalanırken daha belirgin görünüyor. Tamirci otomotiv sensörü kablolarını kontrol ettiğinde güncelleme yapacağım. Umarım sizin durumunuzdaki gibi basit bir düzeltme olur. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, beni gereksiz yere tüm yağ sıcaklık sensörü ünitesini değiştirmekten kurtardı.

(Çeviren İngilizce)