Audi S3 Yağmur ve Işık Sensörleri Aynı Anda Arızalanıyor

Benim 2010 Audi A3'ümde de benzer otomatik sensör sorunları yaşadım, belirtiler arızalı bir yağmur ışığı sensörü modülüyle eşleşiyor. Arızalı sensör, otomatik silecekler, far kontrolü ve iç aydınlatma dahil olmak üzere birden fazla sistemi etkiledi. Benim durumumdaki temel neden, sensörü ön cama bağlayan jel pedin altında oluşan kabarcıklardı. Bu ayrılma yanlış okumalara yol açarak sensör arıza kodlarına ve sistem arızalarına neden oluyordu. Jel pedin bozulması sensör işlevselliğini kalıcı olarak tehlikeye attığından onarım için tüm yağmur ışığı sensörü ünitesinin değiştirilmesi gerekti. Bu sorunla ilgili önemli noktalar: Yağmur sensörü arızalandığında, genellikle birden fazla sistemi aynı anda etkiler, Işık sensörü ve yağmur sensörü tek bir üniteye entegre edilmiştir, Jel pedin bozulması yaygın bir arıza noktasıdır, Basit temizlik veya yeniden kalibrasyon sorunu nadiren çözer, Sensör ünitesi komple bir montaj olarak değiştirilmelidir Bu, uygun diyagnostik ekipmanı ve Audi sensör sistemleri ile ilgili uzmanlık gerektiren önemli bir onarımdır. Kısmi onarımların denenmesi veya satış sonrası parçaların kullanılması genellikle tekrarlayan sorunlara yol açar.

(Çeviren İngilizce)

Yağmur ışığı sensörü modülü ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Anlattıklarınız benim S3'ümde yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Sensörün tamamen arızalanmasından hemen önce araç elektroniğinin düzensiz davrandığını da fark etmiştim. Onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca değişim yapıldığından beri başka araç elektroniği veya sensör arızası sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bu, onarım için bütçe oluşturmama ve ileride ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

İyi haber, yağmur ışığı sensörünü değiştirdiğimden beri herhangi bir sensör arızası veya araç elektroniği ile ilgili sorun yaşamadım. Onarım mükemmel bir şekilde çalıştı ve tüm otomatik işlevler normale döndü. Şüphelendiğim gibi, jel pedin altındaki kabarcıklar gerçekten de suçluydu. Sensör kalibrasyon sorununun giderilmesi için toplam onarım maliyeti 62 Euro'ydu. Buna eski bozulmuş jel pedin çıkarılması ve uygun sensör hizalamasına sahip yeni bir tane takılması dahildi. Onarımın karmaşıklığı ve kalibrasyon için gereken özel ekipman göz önüne alındığında fiyat makuldü. Düzgün çalışan bir yağmur algılama sistemi günlük sürüşte büyük bir fark yaratır. Otomatik silecekler ve far kontrolleri artık tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Belirtileriniz anlattıklarıma uyuyorsa, diğer bağlı sistemlerle ilgili olası sorunlardan kaçınmak için bir an önce tamir ettirmenizde fayda var.

(Çeviren İngilizce)

Teşhis konusunda kendime daha fazla güvendikten sonra nihayet S3'ümü tamir ettirmeye gittim. Tamirci, tüm sorunlara neden olan şeyin yağmur ışığı sensörü olduğunu doğruladı. Sizin bahsettiğiniz aynı jel ped bozulma sorununu buldular, yüzeyin altında gözle görülür kabarcıklar vardı. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve toplam 580 Euro'ya mal oldu, beklenenden daha fazla ama tam sensör değişimi ve kalibrasyon dahil. Bana eski üniteyi gösterdiler ve neden arızalandığını açıkça görebildim. Elektrik arıza kodları artık yok ve tüm sistemler yeniden mükemmel çalışıyor. Otomatik silecekler yağmura sorunsuz tepki veriyor, farlar olması gerektiği gibi ayarlanıyor ve gösterge paneli aydınlatması normale döndü. Tamircim bu yağmur algılama ünitelerinin genellikle bu kilometre civarında arızalandığından bahsetti, bu yüzden en azından daha ciddi bir şey yerine normal bir aşınma sorunu olduğunu biliyorum. Sorunu tanımlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Ne beklemem gerektiği konusunda net bir fikre sahip olmak onarım sürecini çok daha sorunsuz hale getirdi.

(Çeviren İngilizce)