Audi S3 Yakıt Sistemi Arızası Motorun Durmasına Neden Oluyor

Benzer benzinli motora sahip bir 2003 Audi A3 sahibi olarak, yakıt sistemi sorunlarınızı anlayabiliyorum. Audiler üzerinde biraz çalışmış biri olarak, tarif ettiğiniz belirtiler benim karşılaştıklarımla örtüşüyor. Benim motorumda da durma sorunları vardı ve kontrol motoru ışığı sürekli yanıyordu. Çok sayıda yakıt karışımı sorunundan sonra, temel nedenin yakıt pompası kablo demetindeki hatalı bir bağlantı olduğunu keşfettim. Atölye, zayıf elektrik bağlantısının yanma odasına düzensiz yakıt iletimine neden olduğunu tespit etti. Onarım kapsamında hasarlı kablolar ve konektörler değiştirildi ve böylece hem stop etme hem de motor kontrol lambası sorunları çözüldü. Parça ve işçilik için toplam maliyet 95 Euro olmuştur. Onarımdan bu yana motor vuruntusu tamamen ortadan kalktı ve yakıt kalitesi artık performansı etkilemiyor gibi görünüyordu. Daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Genellikle kullandığınız yakıt türü, Sorunların ilk ne zaman başladığı, Motordan gelen olağandışı sesler, Sorunların soğuk çalıştırma sırasında daha fazla ortaya çıkıp çıkmadığı Bu ayrıntılar, S3'ünüzün benim yaşadıklarıma benzer altta yatan nedenleri olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Detaylı onarım öneriniz için teşekkürler. Az önce kontrol ettim, şu anda 18241 KM'de ve son servisi sadece 2 ay önce yaptırmış. Yakıt sistemi sorunları her zamankinden farklı bir benzin istasyonu kullandıktan hemen sonra ortaya çıkmaya başladı, bu da sorunun yakıt kalitesi olabileceğinden şüphelenmeme neden oluyor. Benzer vakaları okuduktan sonra, yanma odasını temizlemek için bazı yakıt katkı maddeleri eklemeyi denedim, ancak stop etme devam ediyor. Son servisim sırasında tamirci yakıt ekonomisinin harika olduğundan bahsetmişti, bu yüzden bu ani değişiklik oldukça endişe verici. Servise götürmeden önce, yakıt deposunu tamamen boşaltmanın yanlış yakıt kullanımı sorununu çözmeye yardımcı olup olamayacağını merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Kilometre ve son servis geçmişine göre depoyu boşaltmak aşırıya kaçmak olabilir. A3'üm bu belirtileri gösterdiğinde, önce depoyu neredeyse boş çalıştırmayı ve yüksek kaliteli yakıtla yeniden doldurmayı denedim. Bu, sorunun gerçekten yakıt karışımından kaynaklanıp kaynaklanmadığını sistemin tamamen boşaltılmasına gerek kalmadan tespit etmeme yardımcı oldu. Farklı bir benzin istasyonu kullanmak ile sorunların başlaması arasındaki bağlantı, kirli yakıtın yakıt sisteminizi bozuyor olabileceğini gösteriyor. Bununla birlikte, yakıt katkı maddeleri eklemek stop etme sorununu çözmediğine göre, sorun yakıt kalitesinin ötesine geçmiş olabilir. Aracım, yakıt filtresi tıkandığında ve yanma odasına doğru akışı kısıtladığında benzer bir davranış sergilemişti. Maliyetli bir depo boşaltma işlemine başlamadan önce, benim durumumda işe yarayan şu adımları göz önünde bulundurun: Depoyu yaklaşık 1/4 doluluğa kadar çalıştırın, Profesyonel düzeyde bir yakıt sistemi temizleyicisi ekleyin, Yüksek kaliteli yakıt doldurun, 2-3 depo döngüsü boyunca herhangi bir iyileşme olup olmadığını izleyin Bu adımlardan sonra belirtiler devam ederse, sorun muhtemelen sensörler veya yakıt pompası gibi diğer yakıt sistemi bileşenleriyle ilgilidir, arızalı kablo demetimde yaşadığıma benzer şekilde. Kontrol motoru ışığının yakıt trimiyle ilgili belirli bir kod gösterip göstermediğini teyit edebilir misiniz? Bu bilgi A3'lerimdeki sorunların daha doğru bir şekilde teşhis edilmesine yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)

Bu sorun giderme adımlarını paylaştığınız için teşekkür ederim. Kontrol ettim ve motor, fakir yakıt karışımına işaret eden P0171 kodunu gösteriyor. Sizin önerdiğiniz depoyu boşaltıp premium yakıtla doldurma yöntemini denedikten sonra, özellikle soğuk çalıştırma sırasında motor vuruntusu daha da kötüleşti. Yakıt kirliliğinin başlangıçta düşünülenden daha ciddi göründüğü göz önüne alındığında, daha fazla DIY girişimini atlayacağım. Yakıt sisteminin tamamının incelenmesi için önümüzdeki hafta için bir tamir atölyesinden randevu aldım bile. Yakıt filtresi sahip olduğum süre boyunca hiç değiştirilmedi, bu yüzden sorunlara kesinlikle katkıda bulunuyor olabilir. Benzer semptomlarla ilgili deneyiminiz bunların altta yatan neden olabileceğini kanıtladığından, yakıt pompasını ve kablo demetini de kontrol etmelerini isteyeceğim. Umarım onarım sizin 95 Euro onarımınız kadar kolay olur, ancak yakıt sistemi bileşenlerimin yaşı göz önüne alındığında daha kapsamlı bir servise hazırım.

(community_translated_from_language)