Audi S4 Elektrikli Koltuk Arızası: Yaygın Kablolama Sorunu Düzeltmesi

Geçen kış 2017 Audi S5'imde çok benzer bir sorun yaşadım. Temel araç bakımı konusunda biraz tecrübem olduğu için başlangıçta sadece sigorta atması olduğunu düşünmüştüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Yolcu koltuğu tamamen tepkisizdi ve koltuk anahtarı hiçbir yaşam belirtisi göstermiyordu. Sigorta kutusunu kendim kontrol ettikten sonra, aracı her zamanki servisime götürdüm. Tüm emniyet kemeri sistemini etkileyen ciddi bir akü boşalması teşhisi koydular. Araba koltuğunun elektrikli bileşenleri aşırı güç çekiyordu ve bu da sonunda koltuk kontrol modülünde bağlantı sorunlarına yol açıyordu. Onarım, otomobil koltuğu kablo demetindeki bazı hasarlı kabloların değiştirilmesini ve akü sorununun ele alınmasını içeriyordu. Teşhis çalışmaları da dahil olmak üzere toplam maliyet 290 Euro idi. Atölye her şeyi yaklaşık 4 saat içinde tamamladı. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Sigorta kutusunu kontrol ettiniz mi? Sürücü koltuğunuz hala normal çalışıyor mu? Arabada başka elektrik sorunları var mı? Araba koltuklarının arızalandığını ilk ne zaman fark ettiniz? Bu bilgiler, benim aracımda yaşadığım temel sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 81743 KM'de tamamlandı. Evet, ilk iş sigorta kutusunu kontrol ettim ve tüm sigortalar sağlam. Sürücü elektrikli koltukları hiçbir sorun olmadan mükemmel çalışıyor. Arabada fark edilen başka bir elektrik sorunu yok. Arkadaşım ayarlarken yolcu koltuğu aniden çalışmayı durdurdu. Kumandalara basıldığında koltuk motorundan ses gelmiyor. Bu belirtiler göz önüne alındığında, tarif ettiğiniz kablolama sorununa benziyor. Basit bir sigorta değişiminden daha karmaşık göründüğü için bir profesyonel tarafından kontrol ettireceğim. Onarım deneyiminizi ve maliyetlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, mağaza ziyareti için beklentileri belirlemeye yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılara dayanarak, kesinlikle benim S5'imde yaşadığım semptomlarla eşleşiyor. Koltuk motoru herhangi bir ses çıkarmadığından ve sigortalarınız iyi olduğundan, bu, koltuk kablo tesisatının temel sorun olduğuna dair ilk şüphelerimi güçlendiriyor. Benim durumumda, elektrikli koltuk mekanizmalarından gelen tam sessizlik, arızalı bir koltuk motorundan ziyade kablolama arızasının bir işaretiydi. Onarımım sırasında öğrendiğim bir şey, bu koltuk sistemlerinin, özellikle sık koltuk ayarlamaları ile zamanla bozulabilen birden fazla bağlantı noktası olduğuydu. Tamir atölyesi, kablolama sorununa ek olarak, koltuk ayar konnektörlerinin bazılarında küçük korozyon olduğunu tespit etti. Ana kablo demetini onarırken bu bağlantıları da temizlediler ve bu da gelecekteki sorunları önlemeye yardımcı oldu. Sizin kilometreniz benim sorun çıktığında yaptığım kilometreye benzer olduğundan (yaklaşık 80000 km) ve belirtiler tam olarak eşleştiğinden, muhtemelen benzer bir onarım maliyetine bakıyorsunuz, ancak parça fiyatları geçen yılki onarımımdan bu yana değişmiş olabilir. Kısa bir ipucu: Aracınızı götürdüğünüzde koltuk kontrol modülü bağlantılarını da kontrol etmelerini isteyin. Bazı durumlarda, başka elektrik semptomları göstermeden gevşeyebilirler ve kablo demeti onarımı sırasında bunları kontrol etmek işçilik süresine fazla bir şey eklemez.

(Çeviren İngilizce)

S5 ile ilgili benzer deneyiminizi detaylandırdığınız için teşekkürler. Sizin durumunuz da benimkiyle neredeyse aynı, özellikle de koltuk motorundan gelen tam sessizlik. Sigortalar gibi tüm temel unsurları kontrol ettikten ve sadece yolcu koltuğunun etkilendiğini gördükten sonra, bunun gerçekten de tarif ettiğiniz gibi bir kablo demeti sorunu olduğuna ikna oldum. Onarım maliyetinizin 290 Euro olması bana makul bir hedef veriyor. Hazır oradayken koltuk kontrol modülü bağlantılarını kontrol etmeleri konusunda iyi bir nokta, gelecekteki olası baş ağrılarını önlemek için bundan kesinlikle bahsedeceğim. Belirtilere ve sizin sorununuzun meydana geldiği benzer kilometreye dayanarak, bu koltuk ayar sistemleri için ortak bir arıza noktası gibi görünüyor. Önümüzdeki hafta onarımı planlayacağım. Tüm emniyet kemeri sistemini iyice incelediklerinden ve buldukları aşınmış konektörleri temizlediklerinden emin olacağım. En azından sürücü koltuğu hala mükemmel çalışıyor, bu yüzden o zamana kadar arabayı normal şekilde kullanabilirim. Ne beklemem gerektiğine dair ayrıntılı açıklamanız için teşekkür ederim. Dükkana gitmeden önce olası nedeni daraltmaya ve gerçekçi onarım maliyeti beklentileri belirlemeye gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)