Audi S5 EVAP Arızası Düşük Millerde Durmaya Neden Oluyor

Benim 2015 Audi S4'ümde de benzer sorunlar vardı. Belirtiler tam olarak eşleşti, kontrol motoru ışığı ve kaba rölanti. Emisyon sistemindeki tahliye valfi arızalıydı ve yakıt deposuna bağlanan birkaç havalandırma hortumu tamamen tıkalıydı. Basınç sensörü de tıkanıklık nedeniyle yanlış değerler veriyordu. Tıkanmış sistem yakıt deposunda aşırı basınca neden olduğu için bu durum ciddi bir onarıma dönüştü. Kontrol edilmediği takdirde, yakıt dağıtım sorunlarına ve diğer bileşenlerde potansiyel hasara yol açabilirdi. Onarım için tahliye valfinin değiştirilmesi, tüm EVAP sisteminin temizlenmesi ve yeni havalandırma hortumlarının takılması gerekiyordu. Bu modellerde yaygın bir sorun olan gaz kapağı contası da uygun depo basıncını muhafaza etmeyerek benzer semptomlara katkıda bulunabilir. Tüm emisyon sistemini bu özel modelleri bilen bir Audi uzmanına kontrol ettirmeye değer. Önceki kötü servis havalandırma sistemine kirlenme getirmiş olabilir. Düşük kilometrenize dayanarak, bu kesinlikle Audi sertifikasına sahip farklı bir atölyede profesyonel teşhis gerektirir. Bu semptomlar nadiren kendiliğinden düzelir ve tipik olarak EVAP sisteminde gelişen bir soruna işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Yakıt sisteminin tamamen elden geçirilmesi gerekebileceğinden endişelendiğim için bu gerçekten yardımcı oldu. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Asıl endişem, bunun boşaltma valfi veya depo havalandırma sistemi ile ilgili tekrarlayan bir sorun haline gelmediğinden emin olmak.

(Çeviren İngilizce)

Sertifikalı bir atölyede düzgün bir şekilde teşhis edilip tamir edildikten sonra, emisyon sistemiyle ilgili tekrar eden bir sorun olmadığını bildirebilirim. Onarım esas olarak yakıt deposuna bağlı tıkalı havalandırma hortumlarının temizlenmesine odaklandı ve 175 Euro'ya mal oldu. Bu başlangıçta korktuğumdan çok daha makuldü. Tahliye valfi ve EVAP sistemi onarımdan bu yana kusursuz bir şekilde çalıştı, motor kontrol ışıkları veya kaba rölanti sorunları olmadı. Önemli olan, tıkanmış hortumlar yakıt deposu havalandırma sisteminde daha büyük hasara yol açmadan önce sorunu erken fark etmekti. Yetkili bir atölyede düzenli bakım yapılması benzer sorunların tekrar ortaya çıkmasını önleyecektir. Düzgün çalışan bir havalandırma sistemi, doğru yakıt deposu basıncının korunması ve emisyon sistemi sorunlarının önlenmesi için kritik öneme sahiptir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyenize uydum ve S5'imi sertifikalı bir Audi uzmanına götürdüm. Teşhis tam olarak bahsettiğiniz şeyi doğruladı, tıkalı havalandırma hortumları ve EVAP sisteminde hatalı bir tahliye valfi. Toplam onarım 320 Euro tuttu, buna emisyon sisteminin kapsamlı bir şekilde temizlenmesi ve yedek parçalar da dahildi. Tamirci, önceki tamircinin yanlış temizlik ürünleri kullandığına ve bunun da depo havalandırma sisteminde kalıntı bıraktığına dair kanıtlar buldu. Geçen ay yapılan onarımdan bu yana kontrol motoru ışığı yanmıyor ve rölanti mükemmel şekilde düzgün çalışıyor. Artık tekleme sorunu yok. Bunu erken fark ettiğim için gerçekten mutluyum. Uzman, daha uzun süre beklemenin ileride daha pahalı yakıt sistemi onarımlarına yol açabileceğini belirtti. Araba yeniden yeni gibi çalışıyor ve artık rutin bakım sırasında EVAP sistemine daha fazla dikkat etmem gerektiğini biliyorum.

(Çeviren İngilizce)