Audi S5 MAF Sensörü Arızası Birden Fazla Soruna Neden Oluyor

Benim 2015 Audi S4'ümde de tam olarak bu belirtiler vardı. Kontrol motoru ışığı yandı ve yakıt ekonomisi önemli ölçüde düştü. Rölanti dengesizdi ve motor özellikle soğuk çalıştırmalardan sonra stop ediyordu. MAF sensörü arıza teşhisi doğru çıktı. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşiyor, artan yakıt tüketimi, kaba rölanti ve görünür duman, kütle hava akış sensörü arızasının klasik işaretleridir. Benim durumumda sensör gelen havayı doğru okumuyor ve motorun zengin çalışmasına neden oluyordu. Onarım basitti ancak MAF sensörü arızasını doğrulamak için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Sensör değiştirildikten sonra motor performansı hemen normale döndü. Arızalı bir MAF sensörü ile sürekli çalışma katalitik konvertörler gibi diğer bileşenlere zarar verebileceğinden, bu göz ardı edilmemesi gereken ciddi bir sorundur. İlk olarak sensörün temizlenmesi denendi, ancak bu sadece geçici olarak yardımcı oldu. Nihayetinde tam değişim gerekti. Onarım, ileride ortaya çıkabilecek daha pahalı sorunları önledi. Kalifiye bir Audi teknisyeni uygun test ekipmanlarıyla teşhisi doğrulayabilmelidir. Yaptığınız kilometre göz önüne alındığında, bu MAF sensörünün değiştirilmesi gereken yaygın bir bakım noktasıdır.

(Çeviren İngilizce)

S4 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. S5'imde geçen yıl çok benzer sorunlar vardı, kontrol motoru ışığı, kötü yakıt ekonomisi ve sürekli stop etme. Kütle hava akış sensörü sorunları hakkındaki ayrıntılı yanıtınızı okurken gerçekten tanıdık geldi. Kontrol ettiklerinde hava filtresi oldukça kirliydi ve bu da sensör arızasına katkıda bulunmuş gibi görünüyor. Tam onarım için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum. Sonrasında ortaya çıkan başka sorunlar oldu mu? Benimkine tekrar baktırmam gerekirse bütçemi doğru ayarladığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Geçen yıl kütle hava akış sensörünü değiştirdikten sonra S5'im mükemmel bir şekilde çalışıyor. İşçilik ve yeni sensör dahil olmak üzere tüm onarım 365 Euro'ya mal oldu. Tamirci, MAF sensörü arızasının motorun durmasının ve düşük yakıt ekonomisinin temel nedeni olduğunu doğruladı. Kirli hava filtresi kesinlikle sensör sorunlarına katkıda bulunmuş. Benzer kütle hava akışı sorunlarını önlemek için her zaman düzenli hava filtresi kontrolleri yapmaya değer. Onarımdan bu yana yakıt tüketimi normale döndü ve stop etme tamamen durdu. Geçtiğimiz yıl içinde başka bir sorun ortaya çıkmadı. Arızalı sensörle ne kadar fazla yakıt yaktığım düşünüldüğünde onarım maliyeti buna değdi. Yeni MAF sensörünü doğru şekilde teşhis ve kalibre edebilecek kalifiye bir teknisyen kullandığınızdan emin olun. Düzenli bakım ve hava filtresinin temiz tutulması bu sorunun tekrarlanmasını önleyecektir. Onarımdan sonra artan performans ve yakıt ekonomisi, sorunun kütlesel hava akış sensöründen kaynaklandığını açıkça ortaya koydu.

(Çeviren İngilizce)

Buradaki tüm yanıtları okuduktan sonra nihayet dün S5'imi kontrol ettirdim. Sizler haklıydınız, tüm soruna neden olan kesinlikle MAF sensörüydü. Tamirci hava-yakıt oranının çok düşük olduğunu ve kirli hava filtresinin zamanla sensöre zarar verdiğini tespit etti. Parça ve işçilik için toplam fatura 410 Euro geldi, beklenenden biraz daha fazla ama her kuruşuna değdi. Kontrol motoru ışığı söndü, artık tekleme yok ve yakıt ekonomisi normale döndü. Tamirci bana eski sensörü gösterdi, oldukça kirlenmişti. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor. Artık hızlanırken duman çıkmıyor ve rölanti mükemmel derecede düzgün. Düzenli hava filtresi bakımı konusundaki dersimi zor yoldan öğrendim. Motorda daha pahalı sorunlara neden olmadan önce bunu yakaladığım için gerçekten mutluyum. Tamirhaneye gitmeden önce doğru teşhis koymama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Beni gereksiz onarımlar yaptırmaktan veya sorunu daha da kötüleştirmekten kurtardınız.

(Çeviren İngilizce)