Audi S5 Süspansiyon Uyarısı Arızalı Damperlere İşaret Ediyor

Audiler üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, 2016 Audi S4'ümde çok benzer bir süspansiyon sorunuyla uğraştım. Tarif ettiğiniz semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; sürüş kalitesinde bozulma ve sürekli süspansiyon sistemi uyarıları. Teşhisin ardından, sorunun elektronik sönümleme kontrol ünitesine giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Servis, nemin konnektörlerden birinde korozyona neden olduğunu ve bunun da süspansiyon sisteminde aralıklı iletişim arızalarına yol açtığını tespit etti. Düzeltme nispeten basitti, bağlantı noktalarını temizlediler ve hasarlı kablo demeti bölümünü değiştirdiler. Toplam maliyet teşhis süresi dahil 95 Euro idi. Onarımdan bu yana, araç kullanımı normale döndü ve uyarı ışıkları geri gelmedi. Çok daha pahalıya mal olacak arızalı amortisörlerle ilgili sonuçlara varmadan önce elektrik bağlantılarını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu süspansiyon sistemi sorunları genellikle mekanik süspansiyon arızasından ziyade elektrik sorunlarından kaynaklanır. Paylaşabilir misiniz? S5'inizin güncel kilometresi? Uyarı ışığı ilk ne zaman ortaya çıktı? Süspansiyon özellikle sert veya yumuşak hissediyor mu? Konfor ve spor modları arasında gözle görülür bir fark var mı? Bu bilgiler, sizin durumunuzun benim yaşadıklarımla aynı olup olmadığını veya altta yatan farklı bir soruna işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. S5'im son servisini 2 ay önce 23670KM'de yaptırdı. Uyarı ışığı aslında bu servisten hemen sonra belirmeye başladı. Süspansiyon şu anda tüm modlarda alışılmadık derecede sert hissediyor ve konfor ile spor arasında geçiş yapmak artık gözle görülür bir fark yaratmıyor, sadece sürekli sert. Sürüş konforu özellikle küçük tümseklerde kötü, bu da düşük kilometreye rağmen amortisörlerin arızalanmış olabileceğini düşündürüyor. Herhangi bir ana bileşeni değiştirmeden önce bahsettiğiniz kablo bağlantılarını kesinlikle kontrol ettireceğim.

(community_translated_from_language)

Aslında, bu beni S4'ümde yaşadığım şeye benzer olabileceğine daha da ikna ediyor. Zamanlama, servisten hemen sonra olması ve tüm modların aynı hissi vermesi, amortisör arızasından ziyade bir elektronik kontrol sorununa işaret ediyor. Benim aracımda, sönümleme ayarı hatası ilk meydana geldiğinde, sistem bir güvenlik önlemi olarak varsayılan olarak en sıkı ayarına geçti. Bu, sizinkinin neden benimki gibi sürekli sert hissettiğini açıklıyor. Modlar arasında geçiş yapamama, elektronik sönümleme kontrolünün iletişimi kaybetmesinin bir başka klasik belirtisidir. Servisten hemen sonra başladığı için, bakım çalışmaları sırasında herhangi bir bağlantının yanlışlıkla bozulup bozulmadığını kontrol etmelerini özellikle isterdim. Benim durumumda, servis diğer bileşenlere erişirken bazı kabloları hareket ettirdiklerini kabul etti, bu da mevcut zayıf bir bağlantıyı daha da kötüleştirmiş olabilir. Tarif ettiğiniz araç süspansiyonu davranışı, özellikle de küçük tümseklere karşı zayıf tepki, aracımın onarımdan önceki kullanım şekliyle birebir örtüşüyor. Kablolama sorununu çözdüklerinde, adaptif süspansiyon tekrar düzgün çalışmaya başladı ve tüm modlarda uygun sönümleme ayarına izin verdi. Referans olarak, benim onarım maliyetim 95 Euro idi, ancak fiyatlar değişebilir. Yine de amortisörleri gereksiz yere değiştirmekten çok daha iyi.

(community_translated_from_language)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Servisten yeni döndüm ve sonuçla birlikte bu başlığı kapatmak istedim. Önerildiği gibi kablo bağlantılarını kontrol ettikten sonra, son servis sırasında arka sağ amortisörün yanındaki bir konektörün gerçekten yerinden çıktığını buldular. Bağlantıyı düzgün bir şekilde sabitledikten ve hava koşullarına dayanıklı hale getirdikten sonra süspansiyon ayarı şimdi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Teşhis ve onarım süresi için toplam maliyet 85 Euro oldu. Sürüş konforu normale döndü ve sönümleme kontrolü mod değişikliklerine doğru yanıt veriyor. Aracın yol tutuşu tam olarak yeni olduğu zamanki gibi hissediliyor. Ayrıca sistemin bağlantıyı kaybettiğinde varsayılan olarak en sert ayara geçtiğini ve bunun da yaşadığım aşırı sert sürüşü açıkladığını söylediler. Pahalı amortisör değişimlerine izin vermeden önce buraya sorduğuma gerçekten memnunum.

(community_translated_from_language)