Audi S6 Çoklu Sistem Arızaları ECU Sorunlarına İşaret Ediyor

Ben de 2018 Audi S4'ümde çok benzer bir sorun yaşadım ve sorunun ECU sorunlarıyla ilgili olduğu ortaya çıktı. Audiler üzerinde orta düzeyde deneyimi olan biri olarak, semptomları hemen fark ettim; çok sayıda elektrik arızası ve sistem arızası, tek tek bileşen sorunlarından ziyade merkezi bir yazılım arızasına işaret ediyordu. Ana sorun kontrol ünitesindeki bir yazılım hatasından kaynaklanıyordu. Atölyem ECU'da tam bir yazılım sıfırlaması ve yeniden programlama gerçekleştirdi. Onarım toplamda yaklaşık 4 saat sürdü ve nihai maliyet 240 Euro oldu. Onarımdan sonra navigasyon ve arıza teşhisi de dahil olmak üzere tüm sistemler normal çalışmaya döndü. Araç yazılım güncellemesi depolanan tüm hata kodlarını çözdü ve onarımdan bu yana geçen 18 ay içinde benzer bir sorun yaşamadım. Servis, bu yazılım arızalarının önceki güncellemelerin başarısız olması veya ECU programlamasında bozulma gibi çeşitli faktörlerden kaynaklanabileceğini açıkladı. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Hangi hata kodları görünüyor? Bu sorunlar ilk ne zaman ortaya çıktı? Yakın zamanda herhangi bir bakım veya güncelleme yaptırdınız mı? Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha sık ortaya çıkıyor? Bu bilgiler, benim karşılaştığım aynı yazılım sıfırlama durumuyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Aracım geçen ay 60000 KM servise girdi. Gösterilen hata kodları P180A ve U0401, motor sıcaklığından bağımsız olarak aniden ortaya çıkıyor. Son zamanlarda düzenli servis dışında bakım yapılmadı. Sorun bir fırtınadan hemen sonra ortaya çıkmaya başladı, bu da bana bir güç dalgalanmasının araç yazılımını bozmuş olabileceğini düşündürüyor. Yerleşik arıza teşhis sistemi şu anda tutarsız değerler gösteriyor, bu da bunun bireysel bileşen arızalarından ziyade merkezi bir yazılım hatası olabileceğini gösteriyor. Düzeltme sizin S4'ünüzde işe yarayana benziyorsa, onarım maliyeti makul görünüyor. Atölyenizin yeniden kalibrasyon işlemi için herhangi bir özel Audi diyagnostik aletine ihtiyacı oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Elektrik parazitinin kontrol modülünü etkilediği benzer bir durum yaşadığım için fırtına ile zamanlama önemli. Bahsettiğiniz hata kodları (P180A ve U0401) yazılım sıfırlaması yapılmadan önce karşılaştıklarımla eşleşiyor. Diyagnostik aletlerle ilgili sorunuza yanıt olarak, evet, servisin yeniden kalibrasyon işlemi için özel Audi diyagnostik ekipmanına ihtiyacı vardı. Yazılım güncellemesi, kontrol modülünü düzgün bir şekilde yeniden programlamak için sertifikalı sistemlerini gerektiriyordu. Genel arıza tespit araçları bu tür bir yazılım hatası çözümü için yeterli olmazdı. Sorunlarınızın bir güç olayından sonra başlamış olması, benim durumuma benzer şekilde bir yazılım bozulmasını kuvvetle düşündürüyor. Aldığınız tutarsız diyagnostik değerler, yeniden kalibrasyon gerektiren bir kontrol modülünün klasik bir işaretidir. Deneyimlerime göre kritik bir ayrıntı: yazılım sıfırlamaya başlamadan önce servisin tam bir sistem yedeklemesi yaptığından emin olun. Benimkini yaptıklarında, bu ekstra adım yeniden kalibrasyon işlemi sırasında olası veri kaybını önledi. Durumlarımız arasındaki paralellikler, özellikle hata kodları ve sistem davranışı göz önüne alındığında, aynı yazılım güncelleme prosedürünü yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu elektrik arızalarını gidermek için kontrol modülünün muhtemelen tamamen sıfırlanması ve yeniden programlanması gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Tanımladığınız semptomlar benim durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Onarımın yaklaşık 4 saat içinde tamamlanabileceğini ve özel Audi arıza tespit ekipmanının gerekli olduğunu bilmek güzel. Yazılım sıfırlama ve kontrol modülü yeniden kalibrasyonu ile ilgili deneyiminize dayanarak, önümüzdeki hafta yerel Audi servisimden bir randevu ayarlayacağım. Yazılım güncellemesine başlamadan önce bir sistem yedeklemesi isteme konusundaki tavsiyenizi takdir ediyorum. Bu akıllıca bir önlem gibi görünüyor, özellikle de yerleşik diyagnostikler zaten garip davranışlar gösterdiğinden. Onarımınızın 18 ay boyunca tekrarlayan sorunlar olmadan devam etmiş olması cesaret verici. Fırtına ile zamanlama göz önüne alındığında, potansiyel kontrol ünitesi bozulmasına odaklanan tam bir teşhis taraması yaptıklarından emin olacağım. Araç yazılım güncellemesi yoluyla birden fazla elektrik arızasını gidermek için 240 Euro'luk maliyet makul görünüyor. Ayrıntılı onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bunun ayrı bileşen sorunları yerine merkezi bir yazılım hatası olduğu konusundaki şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)