Audi S6 Hazırlık Durumu Sorunları Emisyon Testini Engelliyor

Orta düzeyde araba tamir tecrübesi olan biri olarak, S6'nızla birçok elektronik bileşeni paylaşan 2016 Audi S5'imde benzer bir durum yaşadım. OBD tarayıcımı bağladıktan sonra, yakın zamanda yapılan bir arıza tespit kontrolünün ardından sistem hazırlık monitörlerinin eksik olduğunu keşfettim. Araç bilgisayarı sıfırlandıktan veya akü bağlantısı kesildikten sonra bu aslında oldukça normaldir. Yerleşik diyagnostikleri sıfırlamak ve hazır olma durumunu geri yüklemek için uygun bir sürüş döngüsünü tamamlamak gerektiğinden çözüm bana hiçbir şeye mal olmadı. Bilgisayarın kendi kendini test etmesi için zamana ihtiyacı vardır. Özel durumunuzu gidermeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Akünüzün bağlantısı en son ne zaman kesildi? Yakın zamanda herhangi bir onarım yapıldı mı veya parça değiştirildi mi? Kümenizde tam olarak hangi hata mesajı görünüyor? Hangi arıza kodları saklanıyor? Emisyon testi hazırlığı için monitörlerinizin test döngülerini tamamlaması gerekir. Bu genellikle aracın belirli bir sürüş döngüsü modelini takip ederek çeşitli koşullar altında sürülmesini gerektirir. Araç diyagnostik sistemi uygun hazırlık durumunu belirlemek için bu verilere ihtiyaç duyar. Uygun şekilde ayarlanmış hazır olma monitörleri olmadan, muhtemelen emisyon testini geçemezsiniz. Öncelikle bilgisayarın düzgün bir şekilde sıfırlanması çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Son servis sadece 2 hafta önce 70701 KM'de yapıldı, burada aküyü değiştirdiler ve motor kontrol ünitesini güncellediler. Hemen ardından kontrol motoru ışığı yanıp sönmeye başladı ve P0420 arıza kodunu gösterdi. Hata mesajında Almanca olarak Sistem Kontrolü Tamamlanmadı yazıyor, aracım İngilizce'ye ayarlı olduğu için bu garip. Yerleşik diyagnostikleri çalıştırdığımda 3 monitörün hala beklemede olduğunu gördüm. Bilgisayarı sıfırlatmak için geri götürmeden önce önerdiğiniz sürüş döngüsü modelini deneyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler, bu benim akü değişiminden sonra S5'imle yaşadığım deneyime tam olarak uyuyor. P0420 kodu ve dil değişimi benim de başıma geldi, muhtemelen ECU güncellemesi ve akü değişiminin sistem hazırlık monitörlerini bozmasıyla tetiklendi. Bu konuyu takip eden herkes için: akü bağlantısı kesildiğinde veya ECU güncellendiğinde, araç bilgisayarının tam bir sürüş döngüsü boyunca çeşitli parametreleri yeniden öğrenmesi gerekir. Tüm OBD hazırlık monitörleri testlerini tamamlayana kadar kontrol motoru ışığı yanıp sönebilir ve geçici kodlar atabilir. Benim durumumda, tüm monitörlerin hazır olduğunu göstermesi yaklaşık 3-4 gün süren normal bir sürüş gerektirdi. Dil arızası, bayi tarafından bilgisayarın düzgün bir şekilde sıfırlanmasından sonra kendiliğinden çözüldü. P0420 kodunun, sistem temel okumaları yeniden oluştururken geçici olduğunu açıkladılar. Geri götürmeden önce, bu sürüş döngüsünü deneyin: Motoru normal sıcaklığa kadar ısıtın, Sabit otoyol hızlarında 5 dakika sürün, 5-6 döngü orta hızlanma/yavaşlama yapın, 3 dakika rölantide bırakın Bu, bekleyen monitörlerin tamamlanmasına yardımcı olacaktır. Bir haftalık sürüşten sonra sorunlar devam ederse, son güncellemelerden sonra tüm sistemleri düzgün şekilde senkronize etmek için bayinin başka bir bilgisayar sıfırlaması yapması gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı sürüş döngüsü adımlarını takdir ediyorum. Sıcaklık nihayet donma noktasının üzerine çıktı, bu yüzden bugün bunu test edeceğim. Akü ve ECU güncellemesinin bu sorunları tetiklemiş olabileceği konusunda haklısınız. Araç muayene gerekliliklerini inceledikten sonra, emisyon testini geçmek için 8 monitörden en az 6'sının hazır olması gerekiyor, bu nedenle bu son 3'ünün tamamlanması kritik önem taşıyor. Egzoz sisteminin de servisten bu yana biraz farklı ses çıkardığını fark ettim, ancak artık her küçük şeye daha fazla dikkat ettiğim için bu sadece benim hayal gücüm olabilir. Önerdiğiniz sürüş modelini deneyeceğim ve bunun hazırlık durumunu ve hata kodlarını çözüp çözmediğini bildireceğim. Çözülmezse, bayide başka bir bilgisayar sıfırlaması gerekebilir gibi görünüyor. Herhangi bir şey planlamadan önce hafta sonu boyunca sürüş yapacağım. Akü değişiminden sonra yerleşik arıza tespit sisteminin öğrenme sürecini tamamlamak için zamana ihtiyacı olduğunu umuyorum. Benzer deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bunun büyük bir sorundan ziyade geçici bir izleme sorunu olabileceği konusunda bana güven veriyor.

(Çeviren İngilizce)