100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

jasminkrause4

Audi S6 Termostat Arızası Sıcaklık Kaosuna Neden Oluyor

2000 Audi S6'mda soğutma sisteminin öngörülemeyen şekilde hareket ettiği sorunlar yaşıyorum. Motor normal sürüş sırasında aşırı ısınıyor, ancak paradoksal olarak soğuk çalıştırmalarda normal çalışma sıcaklığına ulaşması normalden çok daha uzun sürüyor. Termostatın arızalanarak sıcaklık kontrolünde sorunlara neden olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer semptomlar yaşayan var mı? Özellikle bunun arızalı bir termostat muhafazasına mı işaret ettiği yoksa diğer soğutma sistemi bileşenlerini araştırmam gerekip gerekmediği konusunda fikir arıyorum. Onarım deneyimlerini ve gerçek çözümün ne olduğunu merak ediyorum. Motor stok benzinli versiyon, şimdiye kadar soğutma fanı veya ilgili bir sorun yaşamadım.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lindaheld1

Yaklaşık bir yıl önce 1998 Audi S4'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Motor soğutma sistemleriyle ilgili biraz deneyimim olduğundan, önce su pompası olduğunu düşündüm, ancak harita termostatı olduğu ortaya çıktı. Belirtiler tam olarak sizin anlattıklarınıza uyuyordu, tutarsız sıcaklık davranışı ve normal sürüşler sırasında motorun aşırı ısınması. Sıcaklık sensörü okumaları her yerdeydi, bu da ilk başta tanılamayı zorlaştırdı. Onarım bana bağımsız bir dükkanda parça ve işçilik dahil 350 Euro'ya mal oldu. Harita termostatının sıkıştığını ve düzensiz soğutma sıvısı akışına neden olduğunu buldular. Değiştirdikten sonra soğutma sistemi tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı ve tüm sıcaklık sorunları ortadan kalktı. Onarımlara devam etmeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Yakın zamanda yapılan soğutma sistemi onarımları, Soğutma sıvısı seviyesinin sabit kalıp kalmadığı, Soğutma fanının çalışmasının normal görünüp görünmediği Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Bu durumlarda genellikle termostat suçludur, ancak önce soğutma sistemindeki diğer olası sorunları elemek iyi olur.

(Çeviren İngilizce)

jasminkrause4 (Yazar)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Şu anki kilometrem 148277 KM ve son servis sadece 3 ay önce rutin bir yağ değişimiydi. Soğutma sıvısı seviyesi, izlemeye başladığımdan beri geçen ay boyunca sabit kaldı. Soğutma fanı normal sıcaklık düzenini takip etmek yerine alışılmadık aralıklarla devreye giriyor gibi görünüyor. Sıcaklık sensörü değerlerinin gösterge panelinde çılgınca dalgalandığını fark ettim, bu da sizin deneyiminize uyuyor. Geri bildiriminize dayanarak, semptomlar sizin durumunuzla çok yakından örtüştüğü için önce harita termostatını kontrol ettireceğim. Bahsettiğiniz onarım maliyeti, bu motorlarda bu tür bir çalışma için makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

lindaheld1

Güncelleme için teşekkürler. Bu dalgalı sıcaklık değerleri ve düzensiz soğutma fanı davranışı kesinlikle benim S4'ümde yaşadıklarımı yansıtıyor. Soğutma sıvısı seviyenizin sabit kalması aslında iyi bir haber, çünkü soğutma sıvısı sistemindeki sızıntıları ortadan kaldırıyor. Gösterge panelinde atlayan sıcaklık sensörü değerleri, soğutma sıvısı akışını düzgün bir şekilde düzenlemeyen arızalı bir harita termostatının klasik bir işaretidir. Benimki arızalandığında, termostat sıcaklık kontrol modülüne yanlış sinyaller gönderdiği için soğutma fanı da düzensiz bir şekilde çalışıyordu. S4'ümdeki harita termostatını tamir ettiğimden beri motor artık Normal çalışma sıcaklığına 5-7 dakika içinde ulaşıyor, Sabit sıcaklık değerlerini koruyor, Soğutma fanı döngüleri düzgün, Artık aşırı ısınma sorunu yok Kilometreniz bu termostatların tipik olarak sorun yaşamaya başladığı aralıkta. 350 Euro'luk onarım maliyeti önemli görünse de, sürekli sıcaklık dalgalanmalarından kaynaklanan motor hasarını riske atmaktan çok daha ucuzdur. Onarım sırasında atölyenin sıcaklık sensörü bağlantılarını kontrol ettiğinden emin olun, çünkü bunlar bazen aşınabilir ve soğutma sıvısı sisteminde düzensiz okumalara katkıda bulunabilir.

(Çeviren İngilizce)

jasminkrause4 (Yazar)

Yardımlarınız için hepinize teşekkürler. Harita termostatını incelemek ve muhtemelen değiştirmek için tamircimden bir randevu aldım. Deneyimleriniz, sorunu daraltmada, özellikle de semptomların gördüğüm düzensiz sıcaklık kontrolü davranışıyla tam olarak nasıl eşleştiği konusunda çok değerliydi. Termostat muhafazası değişimi sırasında sıcaklık sensörü bağlantılarını kontrol ettiklerinden emin olacağım. Potansiyel 350 Euro onarım maliyeti, devam eden aşırı ısınma sorunları nedeniyle ciddi bir motor hasarını önlemeye kesinlikle değer. Soğutma sistemi ile ilgili ayrıntılı sorun giderme rehberliği için gerçekten minnettarım, sabit soğutma sıvısı seviyesinin yararlı bir teşhis ipucu olduğu ortaya çıktı. Onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım. Olağandışı soğutma fanı aktivasyonu ve dalgalı sıcaklık okumalarının kombinasyonu, diğer bileşenlerden ziyade suçlu olarak harita termostatına açıkça işaret ediyor gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: