Audi S7'nin Havalı Süspansiyon Arızası: İşaretler ve Çözümler

Havalı süspansiyon çalışmaya başladığında 2011 A7 aracımda benzer bir sorun yaşadım. Bu sistemlerle ilgili biraz deneyimim olduğundan, belirtileri hemen tanıdım, sürüş yüksekliği düştü, uyarı ışıkları ve bahsettiğiniz karakteristik yatıklık. Havalı süspansiyon pompası benim de ilk şüphelendiğim şeydi, ancak çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Atölyem kompresörün yanında hasarlı bir kablo demeti ve gevşek bir konnektör buldu. Kablo yalıtımı aşınmış ve hava takviyeleri kontrol modülü ile aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Bağlantı sorununu teşhis etmek ve düzeltmek için toplam onarım maliyeti 95 Euro idi. Tüm kompresör ünitesini değiştirmekten çok daha iyi. Süspansiyon pompasının kendisi düzgün bir şekilde bağlandığında aslında iyi çalışıyordu. Özel durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Arabayı çalıştırırken süspansiyon alışılmadık sesler çıkarıyor mu? Sürüş yüksekliğini hala ayarlayabiliyor musunuz, yoksa tamamen tepkisiz mi? Sorun kademeli olarak mı gelişti yoksa aniden mi ortaya çıktı? Herhangi bir hava kaçağı veya tıslama sesi fark ettiniz mi? Bu belirtiler genellikle elektrik bağlantılarına veya kompresör arızasına işaret eder, ancak ana bileşenleri değiştirmeden önce doğru teşhis şarttır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 134111KM'de benim S7'm de benzer süspansiyon sistemi sorunları gösteriyor. Sorularınızı kontrol ettikten sonra: Park halindeyken arka yolcu tarafından hafif bir tıslama sesi duyuyorum, sürüş yüksekliği ayarı tamamen tepkisiz ve sorun yaklaşık bir hafta içinde gelişti. Önce yük seviyelendirme çalışmayı durdurdu, sonra tüm sistem arızalandı. Kablo bağlantılarını kontrol ettim ama sağlam görünüyorlar. Bu da bana kompresör arızasından ziyade hava kaçaklarının birincil sorun olabileceğini düşündürüyor. Benzer havalı süspansiyon bileşeni sorunlarının izini süren başka biri varsa duymak isterim.

(community_translated_from_language)

Tıslama sesi ve arızanın ilerleyişi hakkındaki ek ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz benim yaşadıklarıma çok benziyor, ancak tıslama sesi benim kablolama sorunumdan farklı bir temel nedene işaret ediyor. Sesin konumuna ve kademeli sistem arızasına dayanarak, muhtemelen arka yolcu tarafında sızdıran bir hava takviyeniz var. Havalı süspansiyon kompresörü muhtemelen hala çalışıyor ancak sızıntı nedeniyle basıncı koruyamıyor. Bu, yük dengelemenin neden ilk önce başarısız olduğunu açıklıyor, çünkü sistem tamamen pes etmeden önce sızıntıyı telafi etmek için mücadele etti. Aracımın süspansiyonu sorun çıkarmaya başladığında, bu sistemlerin genellikle şu sırayla arızalandığını öğrendim: 1. Yük dengeleme düzensizleşir 2. Havalı süspansiyon uyarı ışıkları etkinleşir 3. Sistemin tamamen kapanması Benim durumumda tek bir havalı süspansiyonun onarım maliyeti 850 Euro civarındaydı. Sızıntı yerini teyit etmek istiyorsanız, sistem basıncı korumaya çalışırken takviyenin etrafına sabunlu su püskürtün, sızıntı noktasında kabarcıklar görünecektir. Aşınmış hava takviyelerinin, özellikle sizin kilometreniz civarında, genellikle bu şekilde kademeli olarak arızalandığını belirtmek gerekir. Sadece sızıntı yapan ünitenin değiştirilmesi süspansiyon pompası uyarılarını çözmeli ve normal çalışmayı geri getirmelidir.

(community_translated_from_language)

Bu görüşe dayanarak, önce takviyemi kontrol ettireceğim. Tıslama sesi ve arıza modeli tam olarak tarif ettiğiniz şeyle eşleşiyor. Süspansiyon sisteminin bir hafta içinde kademeli olarak azalması şimdi daha mantıklı geliyor, muhtemelen yük dengeleme tamamen bitene kadar hava sızıntısı giderek kötüleşiyordu. Yerel servisim dikme değişimi için 780 Euro fiyat verdi, bu nedenle maliyet referansınız bunun makul olduğunu doğrulamaya yardımcı oluyor. Ayrıca, bir yerdeki hava sızıntıları diğer bileşenleri zorlayabileceğinden, oradayken diğer tüm hava hatlarını kontrol etmekten bahsettiler. En azından tam bir kompresör arızası değil, ki bu çok daha pahalı olurdu. Götürmeden önce sızıntıyı tespit etmek için sabunlu su testini deneyeceğim. Muhtemel nedeni daraltmaya yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Başkalarının da benzer havalı süspansiyon sorunlarıyla karşılaşması ihtimaline karşı tamir ettikten sonra güncelleme yapacağım.

(community_translated_from_language)