Audi S7 Çoklu Elektrik Arızaları Acil Onarım Gerektiriyor

Benzer bir durumu 2018 Audi S6 aracımda da yaşadım. Başlangıçta sadece bir dönüş sinyali sorunu olduğunu düşündüm, ancak elektrik arızalarının hatalı bir bağlantıyla ilgili olduğu ortaya çıktı. Otomotiv elektrik sistemleri konusunda biraz deneyim sahibi olmak, genel endişe alanının belirlenmesine yardımcı oldu. Ana sorunun dönüş sinyali devresini etkileyen ve diğer elektrik sistemlerinde parazite neden olan aşınmış fiş bağlantıları olduğu tespit edildi. Servis, sinyal lambası grubuyla ilgili birden fazla elektrik arıza kodunu ortaya çıkaran tam bir diyagnostik tarama gerçekleştirdi. Onarım, konnektör pimlerinin temizlenmesini ve yeniden yerleştirilmesini, ayrıca hasarlı bir kablo demeti konnektörünün değiştirilmesini içeriyordu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu, bunun çoğu işçilikti çünkü gerçek parçalar çok azdı. Onarımdan sonra hem elektrik arızaları hem de flaşör rölesi sorunları tamamen çözüldü. S7'niz için özel çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Dönüş sinyali aralıklı olarak mı çalışıyor yoksa hiç mi çalışmıyor? Bu sorunlar ilk ne zaman ortaya çıktı, kademeli olarak mı yoksa aniden mi? Sinyal lambası muhafazasının içinde herhangi bir nem fark ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla aynı mı yoksa farklı bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son servisimi 99483 KM'de yaptırdım ve kısa bir süre sonra benzer elektrik arıza sorunlarının ortaya çıktığını fark ettim. Diyagnostik taramada sinyal lambası arızasıyla ilgili B1304 kodu ortaya çıktı. Dönüş göstergesi bir hafta aralıklı çalıştıktan sonra tamamen çalışmayı durdurdu. Muhafazada nem görünmüyor, ancak mercekte dahili hasara yol açabilecek bazı küçük çatlaklar var. Neredeyse her gün yeni hata kodları alıyorum, bu da bana basit bir lamba değişiminden daha fazlası gerektiğini düşündürüyor.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Benim S6'm da 95000 KM'ye ulaştıktan sonra benzer bir davranış gösterdi ve B1304 kodu tam olarak benim de karşılaştığım şeydi. Yeni hata kodlarının artan sıklığı benim deneyimlerime uyuyor, sinyal lambası arızası ile başladı ama hızla birden fazla elektrik uyarısına dönüştü. Mercekte bahsettiğiniz küçük çatlaklar endişe verici, çünkü bunlar genellikle ampul değişiminin ötesinde bağlantı sorunlarına yol açıyor. Benim durumumda servis, sinyal lambasının kendisi arızalı olsa da, asıl suçlunun nemin bu küçük çatlaklardan yavaşça ilerlediği bozulmuş kablo bağlantısı olduğunu tespit etti. Sinyal lambası tertibatı, zaman içinde minimum ama zarar verici nem girişine izin vererek tehlikeye girmişti. Tam onarım gerekiyordu: Yeni sinyal grubu (320 Euro), Aşınmış konektör pimlerinin değiştirilmesi (85 Euro), Tüm gövde ünitesinin yeniden sızdırmaz hale getirilmesi (120 Euro) Bu işlem, görünüşte ilgisiz olan elektrik arızaları da dahil olmak üzere tüm hata kodlarını çözdü. Onarım maliyetleri basit bir ampul değişiminden daha yüksekti, ancak diğer elektrikli bileşenlerin potansiyel hasar görmesini engelledi. Benzerliklere dayanarak, sadece görünen bileşenleri değil, tüm sinyal lambası grubunu kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Sorunlarınızın zamanlaması ve ilerleyişi benim yaşadıklarımla neredeyse aynı.

(community_translated_from_language)

S6 deneyiminizle ayrıntılı karşılaştırmanızı takdir ediyorum. Bu onarım maliyetleri aslında başlangıçta bana teklif edilenlerle örtüşüyor, ancak daha basit bir onarım umuyordum. Sorunların ilerleyişinin sizin durumunuzla bu kadar yakından eşleşmesi, ne beklemem gerektiği konusunda bana daha net bir resim veriyor. Benzer kilometrelerden sonra ortaya çıkan flaşör rölesi ve gösterge ışığı sorunlarından bahsetmeniz özellikle önemli. Sorumu gönderdikten sonra gösterge panelinde iki hata kodu daha belirdi, bu da elektrik arızalarının art arda gelmesiyle ilgili görüşünüzü doğruluyor gibi görünüyor. Servise sadece kırık merceği değiştirmek yerine sinyal lambası grubunu ve çevresindeki bağlantıları tamamen kontrol ettireceğim. Daha fazla elektrik sorunu riskine girmektense tüm olası sorunları şimdi ele almak daha iyi. Bu modellerde otomotiv aydınlatma sisteminin birbirine bu kadar bağlı olması, tek bir arıza noktasının neden birden fazla arızayı tetikleyebileceğini anlamlandırıyor. Belirli onarım adımlarını ve maliyetlerini açıkladığınız için teşekkürler. Önümüzdeki hafta arabayı servise götüreceğim ve önerdiğiniz gibi sinyal yuvası bağlantılarında nem hasarı olup olmadığını kontrol etmelerini isteyeceğim.

(community_translated_from_language)