Audi S7 Eksantrik Mili Sensörü Performansı Öldüren Sorunlar

Arabalar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, 2016 Audi S6'mda çok benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; zayıf marş, düşük güç ve eksantrik mili konum sensörüyle ilgili hata kodları. Motorun durması ve rölantide zorlanma sorunlarını yaşadıktan sonra aracı bir servise götürdüm. Yapılan arıza tespitinde eksantrik mili sensörü ile kablo demeti arasında hatalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Sensörün kendisinde sorun yoktu ancak kablo bağlantısı zaman içinde bozulmuştu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu ve sensörün bulunduğu yere erişim, bağlantıların temizlenmesi ve kabloların onarılması için gereken işçiliği kapsıyordu. Tüm iş yaklaşık 2 saat sürdü. Onarımdan bu yana motor, sensör arızası sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Teşhis aracınızdan gelen tam hata kodları, Kontrol motoru ışığının sürekli mi yoksa aralıklı mı yandığı, Sorunların motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha sık meydana geldiği, S7'nizin mevcut kilometresi Bu bilgiler, sorununuzun eksantrik mili sensörü kablolarında yaşadığım soruna gerçekten benzeyip benzemediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Yardımcı yanıtlar için teşekkürler. Aracımın kilometre sayacında 149922 KM var ve son servisi 3 ay önce bir uzmana yaptırdım. Kontrol motoru ışığı sabit ve motor soğukken sorunlar kesinlikle daha kötü. Teşhis aleti, görünüşe göre eksantrik mili konum sensörü devre aralığı ve performansı ile ilgili olan P0340 ve P0341 kodlarını gösteriyor. Krank mili sensörü okumaları canlı verilerde normal görünüyor. Paylaşılan bilgilere dayanarak, bu durum bahsedilen kablolama sorununa oldukça benziyor. Motorun tekleme semptomlarının zamanlaması, özellikle soğuk çalıştırma sırasında, diğerlerinin sensör arızası sorunları için tanımladıklarıyla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Başkaları sadece kablo demetini değiştirmenin yeterli olduğunu mu gördü, yoksa tüm sensör grubunun değiştirilmesi mi gerekiyordu?

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. S7'nizdeki soğuk çalıştırma sorunlarıyla birlikte P0340/P0341 hata kodları, tamir etmeden önce S6'mda tam olarak karşılaştığım şeydi. Bununla birlikte, sadece kablo tesisatının suçlu olduğuna dair ilk teşhisimin eksik olduğu ortaya çıktı. Benim durumumda, kablo demeti aşınma belirtileri gösterirken, eksantrik mili sensörünün kendisi de bozulmuştu. Zamanlama sorunları ve motor teklemesi semptomları sadece kablo tesisatını onardıktan sonra bile devam etti. Sonunda hem sensörü hem de kablo demetini komple bir tertibat olarak değiştirmem gerekti. Tam onarım şunları içeriyordu: Yeni eksantrik mili konum sensörü grubu (320 Euro), İşçilik masrafları (180 Euro), Sistem tanılama ve sıfırlama (60 Euro) Toplam onarım süresi yaklaşık 4 saatti. Motorun durması sorunu değişimden hemen sonra ortadan kalktı ve soğuk çalıştırma o zamandan beri mükemmel. Belirtileriniz ve hata kodlarınız benimkine bu kadar yakınsa, tekrarlanan sorunları önlemek için sadece kabloları düzeltmeye çalışmak yerine tüm aksamı değiştirmenizi tavsiye ederim. Krank mili sensörü değerlerinin normal olduğunu söylediğinize göre, bu da eksantrik mili sensörünün olası suçlu olduğunu doğruluyor. Bu sensör arızaları bu modellerde genellikle 150000 KM civarında ortaya çıkar, dolayısıyla sizin kilometreniz tipik modele uymaktadır.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Belirtilerimi benzer vakalarla karşılaştırdıktan sonra teşhis konusunda kendime daha çok güveniyorum. Zamanlama sorunları ve hata kodları kesinlikle eksantrik mili sensörü grubunun sorunlu olduğuna işaret ediyor. Birkaç atölye aradım ve komple sensör ve kablo demeti değişimi için 500 Euro ile 650 Euro arasında değişen fiyat teklifleri aldım. Soğuk çalıştırmalarda rölantinin daha da kötüleştiği ve kontrol motoru ışığının sabit kaldığı göz önüne alındığında, sadece kablo onarımı yapmak yerine komple değişimle devam edeceğim. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım ve tamamlandığında güncelleyeceğim. Motorun durması ve performans sorunları, özellikle de soğuk hava yaklaşırken, daha fazla ertelenemeyecek kadar can sıkıcı hale geldi. Umarım hem otomotiv sensörünün hem de kablo demetinin değiştirilmesi, benzer semptomlara sahip diğerlerinde olduğu gibi bu sorunları tamamen çözecektir.

(community_translated_from_language)