100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

konstantintiger1

Audi S7 Güç Kaybı ve Kaba Çalışma: Yaygın Düzeltmeler

Geçen haftadan beri 2019 Audi S7'm bazı endişe verici semptomlarla hareket ediyor. Motor güçten yoksun, kaba çalışıyor ve hızlanma sırasında sarsılıyor. Kontrol motoru ışığı da yanıyor. İlk araştırmalara dayanarak, motorun çok zayıf çalışıyor olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer belirtiler yaşayan var mı? Atölyemin sorunu daraltmasına yardımcı olmak istiyorum. Yakıt enjektörleri, emme manifoldu sorunları veya gaz kelebeği gövdesi sorunları gibi birden fazla neden olabilir. Benzer sorunları çözmüş olanlardan bilgi almak istiyorum, özellikle de asıl nedenin ne olduğu ile ilgileniyorum. Lütfen deneyimlerinizi ve onarım çözümlerinizi paylaşın. Onarım hakkında ne kadar spesifik ayrıntı olursa o kadar iyi olur.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

sophieblade1

Benim 2017 Audi S6'mda da neredeyse aynı sorunlar vardı. Arabalar üzerinde çalışma deneyimime dayanarak, tarif ettiğiniz semptomlar benim karşılaştıklarımla eşleşiyor; düşük performans, kaba çalışma ve kontrol motoru ışığı. Hava-yakıt oranını kontrol ettikten ve arıza teşhisini çalıştırdıktan sonra, servisim tutarsız yakıt dağıtımına neden olan arızalı bir yakıt enjektörü buldu. Bu, zayıf çalışma durumunu ve güç sorunlarını açıklıyordu. Onarım, arızalı enjektörün değiştirilmesini ve düzgün püskürtme düzenini sağlamak için diğer enjektörlerin test edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 515 Euro idi. Diyagnoz sırasında gaz kelebeği gövdesi ve oksijen sensörü değerleri de kontrol edildi, çünkü bu bileşenler benzer semptomlara neden olabilir. Ancak, temel nedenin enjektör sorunu olduğu doğrulandı. Daha hedefe yönelik tavsiyelerde bulunmak için şunları paylaşabilir misiniz? S7'nizin mevcut kilometresi, Kontrol motoru ışığının sabit mi yoksa yanıp sönüyor mu olduğu, Belirtileri soğuk çalıştırma sırasında mı yoksa motor sıcakken mi daha fazla fark ettiğiniz, Olağandışı sesler veya titreşimler, Son bakım geçmişi Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya diğer olası nedenlere işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

konstantintiger1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. S7'm 40204 KM'de ve en son 3 ay önce bakıma girdi. Motor kontrol ışığı sabit, yanıp sönmüyor ve belirtiler en çok motor ısındıktan sonra fark ediliyor. Yakıt enjektörü sorununuz benim yaşadıklarıma çok benziyor. Sarsıntı ve güç kaybı tam olarak eşleşiyor. Servise kesinlikle önce yakıt dağıtım sistemini kontrol ettireceğim. Enjektör arızalanmadan önce yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Ayrıca, 515 Euro'luk maliyet enjektör çalışması için nispeten düşük göründüğünden, onarımınız garanti kapsamında mı yapıldı?

(Çeviren İngilizce)

sophieblade1

S7'nizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Belirtiler benim yaşadıklarımla neredeyse aynı. Evet, enjektör tamamen arızalanmadan yaklaşık iki hafta önce yakıt tüketiminde yaklaşık %15-20'lik bir artış fark ettim. Bu, tutarsız yakıt dağıtımını telafi etmeye çalıştığı için motor zayıf çalıştığında tipik bir durumdur. Onarımım garanti kapsamında değildi, ancak sadece bir enjektörün değiştirilmesi gerektiği için şanslıydım. Kütle hava akış sensörü ve oksijen sensörü okumaları, arızalı enjektörün tam olarak belirlenmesine yardımcı oldu ve bu da arıza tespit süresinden ve maliyetlerden tasarruf sağladı. Birden fazla enjektörün değiştirilmesi gerekiyorsa, maliyet kolayca 1500 Euro'yu aşabilir. Onarımdan sonra S6'm hemen normal çalışmasına döndü. Kontrol motoru ışığı söndü, güç geri geldi ve motor tekrar sorunsuz çalıştı. Gaz kelebeği tepkisi de önemli ölçüde iyileşti. Kilometrenize ve ısındıktan sonra ortaya çıkan belirtilere dayanarak, benzer bir enjektör sorunuyla karşı karşıya olduğunuzdan şüpheleniyorum. Emme manifoldu ve diğer bileşenler tipik olarak farklı davranış modelleri gösterir. Servisinizin enjektör püskürtme modellerini ve yakıt basıncını kontrol etmek de dahil olmak üzere eksiksiz bir yakıt sistemi diyagnostiği gerçekleştirdiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

konstantintiger1 (Yazar)

Tüm yararlı girdiler için teşekkürler. Deneyimlerinizi okuduktan sonra, S7'mde izleyeceğim yön konusunda kendime daha çok güveniyorum. Eşleşen semptomlar, özellikle ısınma sonrası performans sorunları, bana aynı sorunla uğraştığımızı düşündürüyor. Servisimden öncelikle yakıt sistemine, özellikle de enjektörlere odaklanmasını isteyeceğim. Yakıt basıncını ve püskürtme şekillerini kontrol etme konusundaki ipucunu takdir ediyorum, bunu teşhis sürecine dahil ettiklerinden emin olacağım. Değiştirilmesi gereken enjektörlerin bir veya birden fazla olmasına bağlı olarak potansiyel maliyet aralığını bilmek de güzel. Son bir soru, onarımınızdan sonra, sorunun tekrarlanmasını önlemek için sürüş alışkanlıklarınızda veya bakım programınızda herhangi bir değişiklik yapmanız gerekti mi? Gelecekte S7'mde benzer sorunlardan kaçınmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: